VAZ 21126 mühərriki
Məzmun
- VAZ 21126 1.6 16kl mühərrikinin texniki xüsusiyyətləri
- Lada 21126 16 klapan mühərrikinin dizayn xüsusiyyətləri
- Lada Priora mühərriki ilə 21126 yanacaq sərfiyyatı
- 21126 mühərriki hansı avtomobillərdə quraşdırılmışdır
- Mühərrik 21126 haqqında rəylər onun müsbət və mənfi cəhətləri
- VAZ 21126 daxili yanma mühərriklərinə texniki qulluq qaydaları
- Daxili yanma mühərrikində ən çox rast gəlinən problemlər 21126
- Təkrar bazarda VAZ 21126 mühərrikinin qiyməti
1.6 litrlik 16 klapanlı VAZ 21126 mühərriki 2007-ci ildə Lada Priora ilə birlikdə ortaya çıxdı və sonra Rusiyanın AvtoVAZ şirkətinin demək olar ki, bütün model diapazonuna yayıldı. Bu bölmə tez-tez qrupun idman mühərrikləri üçün boşluq kimi istifadə olunurdu.
VAZ 16V xəttinə də daxildir: 11194, 21124, 21127, 21129, 21128 və 21179.
VAZ 21126 1.6 16kl mühərrikinin texniki xüsusiyyətləri
| Növü | xətdə |
| Silindr sayı | 4 |
| Vanalardan | 16 |
| Tam həcm | 1597 sm³ |
| Silindr diametri | 82 мм |
| Piston vuruşu | 75.6 мм |
| Enerji sistemi | injektor |
| Enerji | 98 HP |
| Tork | 145 Nm |
| Sıxılma nisbəti | 10.5 - 11 |
| Yanacaq növü | AI-92 |
| Ətraf mühit standartları | AVRO 3/4 |
| Növü | xətdə |
| Silindr sayı | 4 |
| Vanalardan | 16 |
| Tam həcm | 1597 sm³ |
| Silindr diametri | 82 мм |
| Piston vuruşu | 75.6 мм |
| Enerji sistemi | injektor |
| Enerji | 114-118 bg |
| Tork | 150 - 154 Nm |
| Sıxılma nisbəti | 11 |
| Yanacaq növü | AI-92 |
| Ətraf mühit standartları | AVRO 4/5 |
| Növü | xətdə |
| Silindr sayı | 4 |
| Vanalardan | 16 |
| Tam həcm | 1597 sm³ |
| Silindr diametri | 82 мм |
| Piston vuruşu | 75.6 мм |
| Enerji sistemi | injektor |
| Enerji | 136 HP |
| Tork | 154 Nm |
| Sıxılma nisbəti | 11 |
| Yanacaq növü | AI-92 |
| Ətraf mühit standartları | AVRO 5 |
Kataloqa görə VAZ 21126 mühərrikinin çəkisi 115 kq-dır
Lada 21126 16 klapan mühərrikinin dizayn xüsusiyyətləri
Bu daxili yanma mühərriki ilə onun sələfləri arasındakı əsas fərq montajda xarici komponentlərin geniş istifadəsidir. Əvvəla, bu, Federal Mogul tərəfindən istehsal olunan yüngül birləşdirici çubuq və piston qrupuna, həmçinin Gates-dən avtomatik gərginlikli vaxt kəmərinə aiddir.
LPG istehsalçısı olan Amerika şirkətinin ciddi tələblərinə görə, konveyerdə blokun səthlərinin emal edilməsi, həmçinin silindrlərin honlanması üçün əlavə prosedurlar həyata keçirilir. Burada çatışmazlıqlar da var idi: deşiksiz yeni pistonlar güc qurğusunu əlavə etdi. Yeniləmə: 2018-ci ilin ortalarından etibarən mühərriklər plug-in pistonlar şəklində bir yeniləmə aldı.
Əks halda, burada hər şey tanışdır: tarixini VAZ 21083-ə qədər izləyən çuqun blok, VAZ məhsulları üçün iki eksantrik mili olan standart 16 klapanlı alüminium başlıq, hidravlik kompensatorların olması sizi klapan boşluqlarını tənzimləmək məcburiyyətindən xilas edir. .
Lada Priora mühərriki ilə 21126 yanacaq sərfiyyatı
2008-ci il vaqonunda mexaniki transmissiya ilə Priora modelinin nümunəsində:
| Şəhər | 9.1 litr |
| İzləyin | 5.5 litr |
| Qarışıq | 6.9 litr |
Digər istehsalçıların oxşar mühərrikləri:
21126 mühərriki hansı avtomobillərdə quraşdırılmışdır
Bu güc qurğusu Priora-da debüt etdi və sonra digər VAZ modellərində quraşdırılmağa başladı:
| Kalina vaqon 1117 | 2009 - 2013 |
| Kalina sedan 1118 | 2009 - 2013 |
| Kalina hetçbek 1119 | 2009 - 2013 |
| Kalina Sport 1119 | 2008 - 2014 |
| Kalina 2 hetçbek 2192 | 2013 - 2018 |
| Kalina 2 İdman 2192 | 2014 - 2018 |
| Kalina 2 NFR 2192 | 2016 - 2017 |
| Kalina 2 universal 2194 | 2013 - 2018 |
| Priora sedan 2170 | 2007 - 2015 |
| Priora universal 2171 | 2009 - 2015 |
| Priora hetçbek 2172 | 2008 - 2015 |
| Priora kupe 2173 | 2010 - 2015 |
| Samara 2 kupe 2113 | 2010 - 2013 |
| Samara 2 hetçbek 2114 | 2009 - 2013 |
| Granta sedan 2190 | 2011 - indiki |
| Qrant İdmanı | 2013 - 2018 |
| Granta liftback 2191 | 2014 - indiki |
| Granta hetçbek 2192 | 2018 - indiki |
| Granta universal 2194 | 2018 - indiki |
Mühərrik 21126 haqqında rəylər onun müsbət və mənfi cəhətləri
Aşağı gücü ilə məyus olan 16 klapanlı VAZ 21124 mühərriki ilə müqayisədə yeni daxili yanma mühərriki daha uğurlu oldu. Onun əsasında bir çox idman mühərrikləri yaradılmışdır.
Bununla belə, bir çox sahiblər yüngül bir pistonun istifadəsi səbəbindən mühəndislərin pistonlardakı delikləri tərk etməli olduqları və kəmər qırıldıqda klapanların əyilməyə başlaması ilə narahat oldular. Və yalnız 2018-ci ilin ortalarında istehsalçı nəhayət tıxacsız pistonları mühərrikə qaytardı.
VAZ 21126 daxili yanma mühərriklərinə texniki qulluq qaydaları
Servis kitabına görə, 2500 km sıfır texniki xidmətdən sonra motora hər 15 km-də qulluq edilir. Ancaq çoxları hesab edir ki, interval 000 km olmalıdır, xüsusən də idman daxili yanma mühərrikləri üçün.
Normal dəyişdirmə zamanı güc blokuna 3.0W-3.5 və ya 5W-30 kimi 5-dan 40 litrə qədər yağ daxildir. Hər ikinci MOT, qığılcım şamları və hava filtri, hər altıncıda isə yivli kəmər dəyişdirilir. Vaxt kəmərinin resursu 180 km-dir, lakin daha tez-tez yoxlayın, çünki 000-ci ilə qədər daxili yanma mühərriki klapanları bükür. Mühərrik hidravlik qaldırıcılarla təchiz olunduğundan, klapan boşluğunun tənzimlənməsi tələb olunmur.
Daxili yanma mühərrikində ən çox rast gəlinən problemlər 21126
Ən çox görülən problem, kütləvi hava axını sensorunun nasazlığı səbəbindən üzən mühərrik sürətidir. Ancaq bəzən günahkar çirkli qaz və ya boş sürətə nəzarətdir.
Burada termostat çox vaxt uğursuz olur. Qışda heç bir şəkildə istiləşə bilmirsinizsə və yayda əksinə - hər zaman qaynayırsınızsa, onunla yoxlamağa başlayın.
Elektrik xətləri tez-tez baş verir. İlk növbədə, başlanğıc, alovlanma bobinləri, yanacaq təzyiq tənzimləyicisi və ecu 1411020 risk altındadır.
Tıxanmış enjektorlar tez-tez mühərrikin işə salınmasına səbəb olur. Qığılcım şamları və bobinlər yaxşıdırsa, deməli, onlardır. Onların yuyulması adətən kömək edir.
Burada vaxt dəstinin planlaşdırılan dəyişdirilməsi 180 km məsafədə həyata keçirilir, rulonlar o qədər də çıxmaya bilər. Nasos yalnız 000 km-də dəyişdirilir, bu da çox optimistdir. Bu hissələrdən hər hansı birinin pazı kəməri qıracaq, bu zaman klapan 90% əyiləcək. Yeniləmə: 000-ci ilin iyul ayından etibarən motor plug-in pistonlar şəklində bir yeniləmə aldı.
Başlıq altından zərbələr ən çox hidravlik qaldırıcılar tərəfindən yayılır, lakin onlar qaydasındadırsa, birləşdirən çubuqlar və ya pistonlar artıq köhnəlmiş ola bilər. Əsaslı təmirə hazır olun.
Təkrar bazarda VAZ 21126 mühərrikinin qiyməti
Belə bir güc qurğusunu VAZ məhsullarında ixtisaslaşan hər hansı bir sökülmədə tapmaq asandır. Layiqli bir nüsxənin orta qiyməti 25 ilə 35 min rubl arasında dəyişir. Rəsmi dilerlər və onlayn mağazalarımız 90 min rubl üçün yeni bir motor təklif edir.
| Vəziyyəti: | Yeni |
| Seçimlər: | tam mühərrik |
| İş həcmi: | 1.6 litr |
| Güc: | 98 HP |
* Biz mühərrik satmırıq, qiymət istinad üçündür
