R6 mühərriki - hansı avtomobillər sıralı altı silindrli qurğu ilə təchiz edilmişdir?

R6 mühərriki avtomobillərdə, yük maşınlarında, sənaye maşınlarında, gəmilərdə, təyyarələrdə və motosikletlərdə istifadə edilmişdir. BMW, Yamaha və Honda kimi demək olar ki, bütün böyük avtomobil şirkətləri tərəfindən istifadə olunur. Bu barədə başqa nə bilməyə dəyər?

Tikinti xüsusiyyətləri

R6 mühərrikinin dizaynı mürəkkəb deyil. Bu, düz bir xəttdə quraşdırılmış altı silindrli daxili yanma mühərrikidir - bütün pistonların ümumi bir krank mili ilə idarə olunduğu karter boyunca.

R6-da silindrlər demək olar ki, istənilən bucaqda yerləşdirilə bilər. Şaquli quraşdırıldıqda, mühərrik V6 adlanır. Adi bir manifoldun qurulması ən sadə sistemlərdən biridir. Mühərrikin birincili və ikincil mexaniki tarazlığına malik olmaq xüsusiyyətlərinə malikdir. Bu səbəbdən, məsələn, daha az silindrli vahidlərdə olduğu kimi, hiss olunan vibrasiya yaratmır.

R6 in-line mühərrikinin xüsusiyyətləri

Bu vəziyyətdə heç bir balans mili istifadə edilməsə də, R6 mühərriki mexaniki olaraq çox yaxşı balanslaşdırılmışdır. Bu, ön və arxada yerləşən üç silindr arasında optimal tarazlığın əldə edilməsi ilə bağlıdır. Pistonlar 1:6, 2:5 və 3:4 güzgü cütlərində hərəkət edir, buna görə də qütb salınımı yoxdur.

Avtomobillərdə altı silindrli mühərrikin istifadəsi

İlk R6 mühərriki 1903-cü ildə Spyker emalatxanası tərəfindən istehsal edilmişdir. Sonrakı illərdə istehsalçılar qrupu əhəmiyyətli dərəcədə genişləndi, yəni. Ford haqqında. Bir neçə onillikdən sonra, 1950-ci ildə V6 variantı yaradıldı. Başlanğıcda, inline 6 mühərriki, əsasən, daha yaxşı performans mədəniyyətinə görə hələ də böyük maraq görürdü, lakin sonradan V6 mühərrik quruluşunun təkmilləşdirilməsi ilə o, mərhələli şəkildə dayandırıldı. 

Hazırda R6 mühərriki ardıcıl altı silindrli mühərrikləri olan BMW avtomobillərində - ön mühərrik və arxa ötürücü diapazonlarında istifadə olunur. Volvo da hələ də istifadə edən bir markadır. Skandinaviya istehsalçısı iri nəqliyyat vasitələrinə eninə şəkildə quraşdırılmış yığcam altı silindrli blok və sürət qutusu hazırlayıb. Sıralı altılıq 2016 Ford Falcon, eləcə də TVR avtomobillərində dayandırılmadan əvvəl də istifadə edilmişdir. Onu da qeyd etmək lazımdır ki, Mercedes Benz bu çeşidə qayıdış elan etməklə R6 mühərrik çeşidini genişləndirmişdir.

R6 motosikletlərdə istifadə olunur

R6 mühərriki tez-tez Honda tərəfindən istifadə olunurdu. Sadə altı silindrli dizayn, 3 mm delikli və 164 mm vuruşlu 249 illik 3cc 1964RC39 idi. Bir az daha yeni motosikletlərə gəlincə, iki təkərli Yamaha YZF motosikletlərində sıralı, lakin dörd silindrli versiya da istifadə edilmişdir.

BMW həmçinin öz R6 blokunu hazırladı. Motosikllər üçün sıra altı 1600-ci ildə buraxılmış K1600GT və K2011GTL modellərində istifadə edilmişdir. Həcmi 1649 kubmetr olan vahid. sm şassiyə eninə şəkildə quraşdırılmışdır.

Yük maşınlarında tətbiq

R6 avtomobil sənayesinin digər sahələrində - yük maşınlarında da istifadə olunur. Bu, orta və böyük avtomobillərə aiddir. Bu cihazı hələ də istifadə edən istehsalçı Ram Trucks-dır. Onları ağır yük maşınlarına və şassi kabinələrinə quraşdırır. Ən güclü inline-altılar arasında Cummins 6,7 litrlik qurğu var ki, bu da ağır yükləri uzun məsafələrə çəkmək üçün çox yaxşıdır.

R6 mühərriki avtomobil növləri dövründə qurulub. O, avtomobil idarə etmə mədəniyyətində özünü göstərən rəvan işləmə baxımından xüsusi xassələri sayəsində populyarlıq qazanmışdır.

Şəkil. əsas: Vikipediya vasitəsilə Kether83, CC BY 2.5