Nissan VG20DET mühərriki
Məzmun
2.0 litrlik Nissan VG20DET turbo mühərriki şirkət tərəfindən 1987-ci ildən 1992-ci ilə qədər istehsal edilib və konsernin Leopard, Cedric və ya Gloria kimi bir neçə tanınmış modellərində quraşdırılıb. Bu qurğu öz yerdəyişməsinə görə çox güclüdür və dəyişdirmə həvəskarlarını cəlb edir.
VG seriyasının 24 klapanlı daxili yanma mühərriklərinə aşağıdakılar daxildir: VG30DE, VG30DET və VG30DETT.
Nissan VG20DET 2.0 litrlik mühərrikin texniki xüsusiyyətləri
| Tam həcm | 1998 sm³ |
| Enerji sistemi | paylanması inyeksiya |
| Daxili yanma mühərrikinin gücü | 185-210 bg |
| Tork | 215 - 265 Nm |
| Silindr bloku | çuqun V6 |
| Başını bloklayın | alüminium 24v |
| Silindr diametri | 78 мм |
| Piston vuruşu | 69.7 мм |
| Sıxılma nisbəti | 8.0 - 8.5 |
| Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | interkooler |
| Hidravlik kompensatorlar | bəli |
| Zamanlama sürücüsü | kəmər |
| Faza tənzimləyicisi | N-VCT |
| Turboşarj | bəli |
| Nə yağ tökmək olar | 3.9 litr 5W-30 |
| Yanacaq növü | AI-92 |
| Ətraf sinif | AVRO 2/3 |
| Təxminən mənbə | 300 000 km |
Kataloqa görə VG20DET mühərrikinin çəkisi 210 kq-dır
Mühərrik nömrəsi VG20DET blokun qutu ilə qovşağında yerləşir
Yanacaq sərfiyyatı VG20DET
Avtomatik transmissiya ilə 1990-cı il Nissan Gloria nümunəsindən istifadə edərək:
| Şəhər | 13.6 litr |
| İzləyin | 9.9 litr |
| Qarışıq | 11.8 litr |
Digər istehsalçıların oxşar mühərrikləri:
Hansı avtomobillər VG20DET mühərriki ilə təchiz edilmişdir
| Cedric 7 (Y31) | 1987 - 1991 |
| Şöhrət 8 (Y31) | 1987 - 1991 |
| Bəbir 2 (F31) | 1988 - 1992 |
Dezavantajlar, nasazlıqlar və problemlər Nissan VG20 DET
Dartma qabiliyyətinin tez-tez düşməsi injektorların yuyulması və ya dəyişdirilməsinin zəruriliyinə işarə edir
150 - 200 min km məsafədə nasos tez-tez axır və hidravlik qaldırıcılar döyülür.
Dövri olaraq, yanmış egzoz manifoldu contasını dəyişdirmək tələb olunur.
Buraxılışın çıxarılması zamanı saplamalar demək olar ki, həmişə qırılır və bu çox pisdir
Ən böyük problem, əyilmiş klapanlarla krank mili sapının qırılmasıdır.
