Dvigatel Mitsubishi 8A80
Məzmun
4.5 litrlik Mitsubishi 8A80 və ya 4.5 GDi benzin mühərriki 1999-2001-ci illərdə istehsal edilib və Proudia modelinin birinci nəslinə və onun əsasında yaradılmış Dignity limuzinə quraşdırılıb. Koreyanın məşhur V8 mühərrikləri G8AA və G8AB yalnız bu güc blokunun klonları idi.
8A8 xəttinə yalnız bir daxili yanma mühərriki daxildir.
Mitsubishi 8A80 4.5 GDi mühərrikinin texniki xüsusiyyətləri
| Tam həcm | 4498 sm³ |
| Enerji sistemi | birbaşa inyeksiya |
| Daxili yanma mühərrikinin gücü | 280 HP |
| Tork | 412 Nm |
| Silindr bloku | alüminium V8 |
| Başını bloklayın | alüminium 32v |
| Silindr diametri | 86 мм |
| Piston vuruşu | 96.8 мм |
| Sıxılma nisbəti | 10.7 |
| Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | VIS |
| Hidravlik kompensatorlar | bəli |
| Zamanlama sürücüsü | kəmər |
| Faza tənzimləyicisi | нет |
| Turboşarj | нет |
| Nə yağ tökmək olar | 5.8 litr 5W-30 |
| Yanacaq növü | AI-98 |
| Ətraf sinif | AVRO 4 |
| Təxminən mənbə | 300 000 km |
8A80 motor kataloqunun çəkisi 245 kq-dır
Yanacaq sərfiyyatı daxili yanma mühərriki Mitsubishi 8А80
Avtomatik transmissiya ilə Mitsubishi Proudia 2000 nümunəsində:
| Şəhər | 19.5 litr |
| İzləyin | 9.3 litr |
| Qarışıq | 11.9 litr |
Digər istehsalçıların oxşar mühərrikləri:
Hansı avtomobillər 8A80 4.5 litrlik mühərriklə təchiz edilmişdir
| Ləyaqət 1 (S4) | 1999 - 2001 |
| Cərəyanlar 1 (S3) | 1999 - 2001 |
8A80 daxili yanma mühərrikinin çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri
Mühərrik yalnız yüksək keyfiyyətli AI-98-i sevir və ya yanacaq sistemi uğursuz olacaq
Buradakı suqəbuledici klapanlar tez bir zamanda his ilə böyüyür və sıx bağlanmağı dayandırır.
100 km-dən sonra katalizatorlar dağılır və işlənmiş qaz qırıntıları ilə tıxanır.
Vaxtın vəziyyətini diqqətlə izləyin, çünki onun qırılması vahid üçün ölümcüldür
Ancaq daxili yanma mühərriklərinin əsas problemi ehtiyat hissələrinin çatışmazlığı və çox yüksək qiymətidir.
