Jaguar AJD mühərriki
Məzmun
Jaguar AJD 2.7 litrlik V6 dizel mühərriki konserni tərəfindən 2003-2009-cu illərdə istehsal edilib və Britaniya şirkətinin XJ, XF və S-Type kimi bir sıra tanınmış modellərində quraşdırılıb. Bənzər güc bloku 276DT indeksi altında Land Rover yolsuzluq avtomobillərində quraşdırılmışdır.
Bu motor bir növ 2.7 HDi dizeldir.
Jaguar AJD 2.7 litrlik mühərrikin texniki xüsusiyyətləri
Tam həcm | 2720 sm³ |
Enerji sistemi | Ümumi Dəmiryol |
Daxili yanma mühərrikinin gücü | 207 HP |
Tork | 435 Nm |
Silindr bloku | çuqun V6 |
Başını bloklayın | alüminium 24v |
Silindr diametri | 81 мм |
Piston vuruşu | 88 мм |
Sıxılma nisbəti | 17.3 |
Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | interkooler |
Hidravlik kompensatorlar | bəli |
Zamanlama sürücüsü | kəmər və zəncirlər |
Faza tənzimləyicisi | нет |
Turboşarj | iki Garrett GTA1544VK |
Nə yağ tökmək olar | 6.5 litr 5W-40 |
Yanacaq növü | dizel |
Ətraf sinif | AVRO 4 |
Təxminən mənbə | 240 000 km |
Yanacaq sərfiyyatı ICE Jaguar AJD
Avtomatik transmissiya ilə Jaguar XJ 2008 nümunəsində:
Şəhər | 10.8 litr |
İzləyin | 6.5 litr |
Qarışıq | 8.1 litr |
Hansı avtomobillər AJD 2.7 l mühərriklə təchiz edilmişdir
S-Tip 1 (X200) | 2004 - 2007 |
XF 1 (X250) | 2008 - 2009 |
XJ 7 (X350) | 2003 - 2009 |
AJD daxili yanma mühərrikinin çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri
Burada ən çətin şey piezo injektorlu Siemens yanacaq sistemidir
Həm də paz və krank mili qırılmasına qədər laynerlərin sürətli aşınması var.
Başqa bir kütləvi problem, xüsusilə istilik dəyişdiricisi vasitəsilə yağ sızmasıdır.
Vaxt kəməri hər 120 min kilometrdən bir dəyişir və ya onun qırılması ilə klapanlar əyiləcək
Bu mühərrikin zəif nöqtələrinə termostat, EGR klapan və krank mili yağ möhürləri daxildir