Isuzu 6VE1 mühərriki
Məzmun
3.5 litrlik V6 Isuzu 6VE1 mühərriki 1998-2004-cü illərdə Yaponiya konserni tərəfindən istehsal edilib və şirkətin ən böyük yolsuzluq avtomobillərində və onların digər istehsalçıların analoqlarında quraşdırılıb. Bu daxili yanma mühərrikinin birbaşa yanacaq yeridilməsi ilə bir versiyası var idi, lakin o, cəmi bir il istehsal edildi.
В линейку V-engine также входит мотор: 6VD1.
Isuzu 6VE1 3.5 litrlik mühərrikin texniki xüsusiyyətləri
| Tam həcm | 3494 sm³ |
| Enerji sistemi | injektor |
| Daxili yanma mühərrikinin gücü | 215 HP |
| Tork | 310 Nm |
| Silindr bloku | alüminium V6 |
| Başını bloklayın | alüminium 24v |
| Silindr diametri | 93.4 мм |
| Piston vuruşu | 85 мм |
| Sıxılma nisbəti | 9.1 |
| Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | DOHC |
| Hidravlik kompensatorlar | нет |
| Zamanlama sürücüsü | kəmər |
| Faza tənzimləyicisi | нет |
| Turboşarj | нет |
| Nə yağ tökmək olar | 5.4 litr 5W-30 |
| Yanacaq növü | AI-92 |
| Ətraf sinif | AVRO 3 |
| Təxminən mənbə | 330 000 km |
| Tam həcm | 3494 sm³ |
| Enerji sistemi | birbaşa inyeksiya |
| Daxili yanma mühərrikinin gücü | 215 HP |
| Tork | 315 Nm |
| Silindr bloku | alüminium V6 |
| Başını bloklayın | alüminium 24v |
| Silindr diametri | 93.4 мм |
| Piston vuruşu | 85 мм |
| Sıxılma nisbəti | 11 |
| Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | DOHC |
| Hidravlik kompensatorlar | нет |
| Zamanlama sürücüsü | kəmər |
| Faza tənzimləyicisi | нет |
| Turboşarj | нет |
| Nə yağ tökmək olar | 5.4 litr 5W-30 |
| Yanacaq növü | AI-95 |
| Ətraf sinif | AVRO 4 |
| Təxminən mənbə | 300 000 km |
Kataloqa görə 6VE1 motorunun çəkisi 185 kq-dır
6VE1 nömrəli mühərrik blokun qutu ilə qovşağında yerləşir
Yanacaq sərfiyyatı daxili yanma mühərriki Isuzu 6VE1
Mexaniki transmissiya ilə 2000 Isuzu VehiCROSS nümunəsindən istifadə edərək:
| Şəhər | 18.6 litr |
| İzləyin | 10.2 litr |
| Qarışıq | 13.8 litr |
Hansı avtomobillər 6VE1 3.5 litrlik mühərriklə təchiz edilib
| Aksiom 1 (yuxarı) | 2001 - 2004 |
| Əsgər 2 (UB2) | 1998 - 2002 |
| VehiCROSS 1 (UG) | 1999 - 2001 |
| Sehrbaz 2 (UE) | 1998 - 2004 |
| Monterey A (M92) | 1998 - 1999 |
| SLX | 1998 - 1999 |
Mənfi cəhətlər, nasazlıqlar və problemlər 6VE1
Bölmənin etibarlılığı ilə bağlı heç bir problemi yoxdur, lakin onun yanacaq sərfiyyatı çox böyükdür
Nadir mühərriklərin xidmət və ehtiyat hissələri ilə bağlı problemləri olduğunu başa düşməlisiniz.
Profil forumundakı şikayətlərin çoxu bir növ yağ yandırıcısı ilə bağlıdır
Həmçinin, sahiblər tez-tez yanacaq enjektorlarının uğursuzluğunu və dəyişdirilməsini müzakirə edirlər.
Hər 100 km-də bir dəfə, hər 000 km-də klapanları tənzimləmək, vaxt kəmərini dəyişdirmək lazımdır.
