Hyundai G3LA mühərriki
Məzmun
1.0 litrlik 3 silindrli Hyundai G3LA mühərriki 2011-ci ildən Cənubi Koreyada istehsal olunur və yalnız qrupun i10, Eon və Kia Picanto kimi ən yığcam modellərində quraşdırılır. Bu motorun L3LA indeksli qaz versiyası və B3LA indeksi altında Bioyanacaq modifikasiyası var.
Kappa Line: G3LB, G3LC, G3LD, G3LE, G3LF, G4LC, G4LD, G4LE və G4LF.
Hyundai G3LA 1.0 litrlik mühərrikin texniki xüsusiyyətləri
Tam həcm | 998 sm³ |
Enerji sistemi | paylanması inyeksiya |
Daxili yanma mühərrikinin gücü | 67 HP |
Tork | 95 Nm |
Silindr bloku | alüminium R3 |
Başını bloklayın | alüminium 12v |
Silindr diametri | 71 мм |
Piston vuruşu | 84 мм |
Sıxılma nisbəti | 10.5 |
Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | VIS |
Hidrokompensasiya. | bəli |
Zamanlama sürücüsü | zəncir |
Faza tənzimləyicisi | İkili CVVT |
Turboşarj | нет |
Nə yağ tökmək olar | 3.2 litr 5W-30 |
Yanacaq növü | benzin AI-95 |
Ekoloq. sinif | AVRO 5 |
Nümunəvi. resurs | 280 000 km |
G3LA mühərrikinin quru çəkisi 71.4 kq (qoşmasız)
Mühərrik nömrəsi G3LA qutu ilə qovşaqda qabaqda yerləşir
Yanacaq sərfiyyatı daxili yanma mühərriki Kia G3LA
Mexaniki transmissiya ilə 2018-ci il Kia Picanto nümunəsində:
Şəhər | 5.6 litr |
İzləyin | 3.7 litr |
Qarışıq | 4.4 litr |
G3LA 1.0 l mühərriki hansı avtomobillərə qoyur
i10 1 (PA) | 2011 - 2013 |
i10 2 (IA) | 2013 - 2019 |
i10 3 (AC3) | 2019 - 2020 |
Aeon 1 (HA) | 2011 - 2019 |
Picanto 2 (TA) | 2011 - 2017 |
Picanto 3 (Bəli) | 2017 - indiki |
Dəmiryol 1 (TAM) | 2011 - indiki |
G3LA daxili yanma mühərrikinin çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri
Bu qurğu kifayət qədər etibarlıdır və əsas şikayətlər səs-küy və vibrasiya ilə bağlıdır.
Motor həddindən artıq istiləşmədən çox qorxur, buna görə radiatorların təmizliyini diqqətlə izləyin
Contalar yüksək temperaturdan qaralır və yağ bütün çatlardan qalxmağa başlayır
Aktiv sürücülər üçün vaxt zənciri 100 - 120 min kilometrə qədər uzana bilər.
Digər zəif nöqtələrə adsorber klapan və qısamüddətli mühərrik qurğuları daxildir