Ford J4D mühərriki
Məzmun
Şirkət 1.3-1.3-ci illərdə 4 litrlik Ford Ka 1996 J2002D benzin mühərrikini yığdı və onu yalnız Avropa bazarında çox məşhur olan Ka modelinin birinci nəslinə quraşdırdı. Öz JJB indeksi altında belə bir güc qurğusunun daha az güclü versiyası var idi.
К серии Endura-E также относят двс: JJA.
Ford J4D 1.3 litrlik mühərrikin texniki xüsusiyyətləri
| Tam həcm | 1299 sm³ |
| Enerji sistemi | injektor |
| Daxili yanma mühərrikinin gücü | 60 HP |
| Tork | 105 Nm |
| Silindr bloku | çuqun R4 |
| Başını bloklayın | çuqun 8v |
| Silindr diametri | 74 мм |
| Piston vuruşu | 75.5 мм |
| Sıxılma nisbəti | 9.5 |
| Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | OHV |
| Hidravlik kompensatorlar | нет |
| Zamanlama sürücüsü | zəncir |
| Faza tənzimləyicisi | нет |
| Turboşarj | нет |
| Nə yağ tökmək olar | 3.25 litr 5W-30 |
| Yanacaq növü | AI-92 |
| Ətraf sinif | AVRO 2/3 |
| Təxminən mənbə | 230 000 km |
Kataloqa görə J4D mühərrikinin çəkisi 118 kq-dır
J4D mühərrik nömrəsi blokun qutu ilə qovşağında yerləşir
Yanacaq sərfiyyatı Ford Ka 1.3 60 hp
Mexaniki transmissiya ilə 2000 Ford Ka nümunəsindən istifadə edərək:
| Şəhər | 8.6 litr |
| İzləyin | 5.5 litr |
| Qarışıq | 6.7 litr |
Hansı avtomobillər J4D 1.3 l mühərriki ilə təchiz edilmişdir
| 1 ilə (B146) | 1996 - 2002 |
J4D daxili yanma mühərrikinin çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri
Əvvəla, bu qurğular silindr-piston qrupunun aşağı resursu ilə məşhurdur.
Adətən 150 - 200 min km məsafədə neft sərfiyyatına görə əsaslı təmir tələb olunur.
Burada hidravlik qaldırıcı yoxdur və hər 30 km-də bir dəfə klapan tənzimlənməsi lazımdır.
Uzun müddət klapanların səsinə məhəl qoymursanız, eksantrik mili tez yararsız hala düşəcəkdir.
Həmçinin, bu motor tez-tez bir və ya digər sensorun uğursuzluğu səbəbindən uğursuz olur.
