Ford ASDA mühərriki
Məzmun
1.4 litrlik Ford ASDA və ya Focus 2 1.4 Duratec mühərriki 2004-2010-cu illərdə istehsal edilib və yalnız məşhur Focus modelinin ikinci nəslinin baza modifikasiyaları əsasında quraşdırılıb. Bu motorun sadələşdirilmiş versiyası Avro 3 iqtisadiyyat standartları üçün öz ASDB indeksi ilə təklif edilmişdir.
Серия Duratec: FUJA, FXJA, FYJA, HWDA и SHDA.
Ford ASDA 1.4 Duratec mühərrikinin texniki xüsusiyyətləri
| Tam həcm | 1388 sm³ |
| Enerji sistemi | injektor |
| Daxili yanma mühərrikinin gücü | 80 HP |
| Tork | 124 Nm |
| Silindr bloku | alüminium R4 |
| Başını bloklayın | alüminium 16v |
| Silindr diametri | 76 мм |
| Piston vuruşu | 76.5 мм |
| Sıxılma nisbəti | 11 |
| Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | DOHC |
| Hidrokompensasiya. | нет |
| Zamanlama sürücüsü | kəmər |
| Faza tənzimləyicisi | нет |
| Turboşarj | нет |
| Nə yağ tökmək olar | 3.8 litr 5W-30 |
| Yanacaq növü | AI-95 |
| Ekoloq. sinif | AVRO 4 |
| Nümunəvi. resurs | 250 000 km |
ASDA motor kataloqunun çəkisi 103 kq-dır
Ford ASDA mühərrik nömrəsi qutu ilə qovşağın qarşısında yerləşir
Yanacaq sərfiyyatı Ford Focus 2 1.4 Duratec
Mexaniki transmissiya ilə 2009 Ford Focus nümunəsindən istifadə edərək:
| Şəhər | 8.6 litr |
| İzləyin | 5.4 litr |
| Qarışıq | 6.5 litr |
Hansı avtomobillər ASDA 1.4 80 at gücünə malik mühərriklə təchiz edilmişdir.
| Fokus 2 (C307) | 2004 - 2010 |
ASDA daxili yanma mühərrikinin çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri
Aşağı gücə görə, bu motor resursa təsir edən yüksək dövrələrə bükülür
Aşağı keyfiyyətli benzindən şamlar burada tez sıradan çıxır, ardınca rulonlar
Qaz nasosu da pis yanacağı sevmir və orijinalda çox baha başa gələcək.
Duratek mühərrikinin Avropa bazarı üçün versiyaları sınıq vaxt kəməri ilə klapanı bükür
Hidravlik qaldırıcılar olmadığı üçün klapan boşluqlarını vaxtaşırı tənzimləmək lazımdır
