Ford SHDA mühərriki
Məzmun
1.6 litrlik Ford SHDA, SHDB və ya Focus 2 1.6 Duratec mühərriki 2007-2011-ci illərdə yığılıb və C-Max-a bənzər ikinci nəsil Focusda və B4164S3 indeksi altında Volvo-da quraşdırılıb. Bu motor mahiyyətcə HWDA daxili yanma mühərrikinin modifikasiyası idi, lakin açıq soyutma gödəkçəsi ilə.
Серия Duratec: FUJA, FXJA, ASDA, FYJA и HWDA.
Ford SHDA 1.6 Duratec mühərrikinin texniki xüsusiyyətləri
| Tam həcm | 1596 sm³ |
| Enerji sistemi | injektor |
| Daxili yanma mühərrikinin gücü | 100 HP |
| Tork | 150 Nm |
| Silindr bloku | alüminium R4 |
| Başını bloklayın | alüminium 16v |
| Silindr diametri | 79 мм |
| Piston vuruşu | 81.4 мм |
| Sıxılma nisbəti | 11 |
| Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | DOHC |
| Hidrokompensasiya. | нет |
| Zamanlama sürücüsü | kəmər |
| Faza tənzimləyicisi | нет |
| Turboşarj | нет |
| Nə yağ tökmək olar | 4.1 litr 5W-30 |
| Yanacaq növü | AI-95 |
| Ekoloq. sinif | AVRO 4 |
| Nümunəvi. resurs | 330 000 km |
Kataloqa görə SHDA motorunun çəkisi 105 kq-dır
Ford SHDA mühərrik nömrəsi qutu ilə qovşağın qarşısında yerləşir
Yanacaq sərfiyyatı Ford Focus 2 1.6 Duratec
Avtomatik transmissiya ilə 2009 Ford Focus nümunəsindən istifadə edərək:
| Şəhər | 10.6 litr |
| İzləyin | 6.0 litr |
| Qarışıq | 7.7 litr |
Hansı avtomobillər SHDA 1.6 100 at gücündə mühərriklə təchiz edilmişdir.
| C-Max 1 (C214) | 2007 - 2010 |
| Fokus 2 (C307) | 2008 - 2011 |
SHDA daxili yanma mühərrikinin çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri
Duratek seriyasının mühərrikləri etibarlıdır, lakin yaxşı yanacağı sevirlər və AI-95 tökmək daha yaxşıdır.
Qığılcım şamları pis benzindən pisləşir, bəzən 10 km-dən az davam edir
Eyni səbəbdən, bahalı yanacaq nasosu burada tez sıradan çıxa bilər.
Duratec mühərriklərinin Avropa versiyasında vaxt kəməri qırılanda klapan həmişə əyilir
Hidravlik kompensatorlar təmin edilmir və klapanların vaxtaşırı tənzimlənməsi lazımdır
