Fiat 263A1000 mühərriki
Məzmun
2.0 litrlik dizel mühərriki Fiat 263A1000 və ya Doblo 2.0 JTD 2009-cu ildən istehsal olunur və kommersiya Doblo modelinin ikinci nəslinə və oxşar Opel Combo-da quraşdırılır. Belə bir enerji bloku Suzuki SX4 və onun D20AA indeksi altında onun klon Fiat Sedici-də quraşdırılmışdır.
Multijet II seriyasına aşağıdakılar daxildir: 198A2000, 198A3000, 198A5000, 199B1000 və 250A1000.
Fiat 263A1000 2.0 JTD mühərrikinin texniki xüsusiyyətləri
Tam həcm | 1956 sm³ |
Enerji sistemi | Ümumi Dəmiryol |
Daxili yanma mühərrikinin gücü | 135 HP |
Tork | 320 Nm |
Silindr bloku | çuqun R4 |
Başını bloklayın | alüminium 16v |
Silindr diametri | 83 мм |
Piston vuruşu | 90.4 мм |
Sıxılma nisbəti | 16.5 |
Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | DOHC, intercooler |
Hidravlik kompensatorlar | bəli |
Zamanlama sürücüsü | kəmər |
Faza tənzimləyicisi | нет |
Turboşarj | BorgWarner KP39 |
Nə yağ tökmək olar | 4.9 litr 5W-30 |
Yanacaq növü | dizel |
Ekoloq. sinif | AVRO 5/6 |
Təxminən mənbə | 280 000 km |
263A1000 motor kataloqunun çəkisi 185 kq-dır
263A1000 nömrəli mühərrik blokun qutu ilə qovşağında yerləşir
Yanacaq sərfiyyatı ICE Fiat 263 A1.000
Mexaniki transmissiya ilə 2012 Fiat Doblo nümunəsində:
Şəhər | 6.7 litr |
İzləyin | 5.1 litr |
Qarışıq | 5.7 litr |
Hansı avtomobillər 263A1000 2.0 l mühərrik qoyur
İkiqat II (263) | 2010 - indiki |
On altı I (FY) | 2009 - 2014 |
Kombo D (X12) | 2012 - 2016 |
SX4 1 (GY) | 2009 - 2014 |
263A1000 daxili yanma mühərrikinin çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri
2014-cü ilə qədər dizel mühərriklərində yağ aclığı səbəbindən laynerlərin dönməsi halları var idi.
Səbəb, havanı buraxmağa başlayan yağ pompasının və ya onun contasının aşınmasıdır
Turbin yaxşı işləyir, lakin kompressorlu hava təchizatı borusu müntəzəm olaraq partlayır
Uzunmüddətli dövrlərdə, yağ və antifriz sızması, contaların çatlamasına görə narahat olur
Əksər dizel mühərriklərində olduğu kimi, bir çox problem hissəcik filtri və USR ilə əlaqələndirilir.