Audi CJEB mühərriki
Məzmun
1.8 litrlik benzin turbo mühərrik Audi CJEB 1.8 TFSI 2011-2015-ci illərdə istehsal edilib və B4-in arxasında A8 və 5T-nin arxasında A8 kimi məşhur şirkət modellərində quraşdırılıb. Bu motorun daha iki modifikasiyası var: CJED - 144 at gücü. 280 Nm və CJEE - 177 at gücü 320 Nm.
К серии EA888 gen3 относят: CJSB, CJSA, CJXC, CHHA, CHHB, CNCD и CXDA.
Audi CJEB 1.8 TFSI mühərrikinin texniki xüsusiyyətləri
| Tam həcm | 1798 sm³ |
| Enerji sistemi | FSI + MPI |
| Daxili yanma mühərrikinin gücü | 170 HP |
| Tork | 320 Nm |
| Silindr bloku | çuqun R4 |
| Başını bloklayın | alüminium 16v |
| Silindr diametri | 82.5 мм |
| Piston vuruşu | 84.2 мм |
| Sıxılma nisbəti | 9.6 |
| Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | DOHC, AVS |
| Hidravlik kompensatorlar | bəli |
| Zamanlama sürücüsü | zəncir |
| Faza tənzimləyicisi | hər iki şaftda |
| Turboşarj | SƏBƏB 12 |
| Nə yağ tökmək olar | 5.2 litr 5W-30 |
| Yanacaq növü | AI-98 |
| Ətraf sinif | AVRO 5/6 |
| Təxminən mənbə | 275 000 km |
Kataloqa görə CJEB mühərrikinin çəkisi 138 kq-dır
CJEB mühərrik nömrəsi blokun qutu ilə qovşağında yerləşir
Yanacaq sərfiyyatı Audi 1.8 CJEB
4-cı ilin mexaniki transmissiyalı Audi A2014 nümunəsindən istifadə edərək:
| Şəhər | 7.4 litr |
| İzləyin | 4.8 litr |
| Qarışıq | 5.7 litr |
Digər istehsalçıların oxşar mühərrikləri:
Hansı avtomobillər CJEB 1.8 TFSI mühərriki ilə təchiz edilmişdir
| A4 B8 (8K) | 2011 - 2015 |
| A5 1(8T) | 2011 - 2015 |
CJEB-in çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri
Bu mühərrikin əsas problemləri sistemdəki yağ təzyiqinin azalması ilə bağlıdır.
Bu, tıxanmış rulman süzgəcləri və ya yağ pompasının nasazlığı ilə əlaqədardır.
Olduqca tez vaxt zənciri buradan çıxarılır və faza tənzimləyiciləri uzun sürmür
Soyutma sistemində bir çox nasazlıq: termostat və ya klapan N488 olan bir nasos sızır
Tez-tez elektrik kəsildikdə, gücləndirici təzyiq aktuatorunun tənzimlənməsi adətən kömək edir.
