Alfa Romeo AR16105 mühərriki
Məzmun
Alfa Romeo AR3.0 6 litrlik V16105 mühərriki 1999-2003-cü illərdə Arese zavodunda yığılıb və məşhur GTV idman kupesində, eləcə də analoji Spider kabrioletində quraşdırılıb. Eyni qurğu AR166 indeksi və ya 36101A841 kimi Lancia Tezi altında 000 modelində quraşdırılmışdır.
Busso V6 seriyasına daxili yanma mühərrikləri daxildir: AR34102, AR67301 və AR32405.
Alfa Romeo AR16105 3.0 V6 mühərrikinin texniki xüsusiyyətləri
Tam həcm | 2959 sm³ |
Enerji sistemi | paylanması inyeksiya |
Daxili yanma mühərrikinin gücü | 218 HP |
Tork | 270 Nm |
Silindr bloku | alüminium V6 |
Başını bloklayın | alüminium 24v |
Silindr diametri | 93 мм |
Piston vuruşu | 72.6 мм |
Sıxılma nisbəti | 10 |
Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | нет |
Hidravlik kompensatorlar | bəli |
Zamanlama sürücüsü | kəmər |
Faza tənzimləyicisi | нет |
Turboşarj | нет |
Nə yağ tökmək olar | 5.9 litr 10W-40 |
Yanacaq növü | AI-92 |
Ekoloq. sinif | AVRO 3 |
Təxminən mənbə | 300 000 km |
Kataloqa görə AR16105 motorunun çəkisi 195 kq-dır
Mühərrik nömrəsi AR16105 blokun qutu ilə qovşağında yerləşir
Yanacaq sərfiyyatı daxili yanma mühərriki Alfa Romeo AR 16105
2001-ci il Alfa Romeo GTV-nin mexaniki transmissiya ilə nümunəsindən istifadə edərək:
Şəhər | 16.8 litr |
İzləyin | 8.7 litr |
Qarışıq | 11.7 litr |
Hansı avtomobillər AR16105 3.0 litrlik mühərriklə təchiz edilib
GTV II (Növ 916) | 2000 - 2003 |
Hörümçək V (Növ 916) | 1999 - 2003 |
AR16105 daxili yanma mühərrikinin çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri
Bu motorun əsas problemləri çatlamış borular vasitəsilə emişlə bağlıdır.
Üzən sürətə əlavə olaraq, bu, sistemin havalandırılmasına və həddindən artıq istiləşməsinə səbəb olur.
Həmçinin, termostat və ya su nasosunun nasazlığı səbəbindən mühərrik tez-tez qızdırır.
Saxta yağdan və ya onun nadir dəyişdirilməsindən, laynerlər tez-tez çevrilir
Zamanlama kəmərini hər 60 km-də dəyişdirin, çünki klapan qırılan zaman əyilir