Fordun 1.6 tdci mühərriki - ən vacib dizel məlumatı!
Məzmun
1.6 tdci mühərrik etibarlıdır - onun işləməsi 1.8 variantdan daha stabildir. Bu bölmə ilə avtomobil sahibi olan sürücü asanlıqla təxminən 150 1.6 km sürəcək. km problemsiz. Fordun XNUMX tdci vahidi haqqında daha çox bilmək istəyirsinizsə, məqaləmizi ziyarət edin.
DLD velosiped ailəsi - nəyi bilməlisiniz?
Əvvəlcə DLD ailəsinin sürücü qurğularının tam olaraq nə ilə xarakterizə olunduğunu öyrənməyə dəyər. Termin kiçik ölçülü, dörd silindrli və sıralı dizel mühərrikləri qrupuna aiddir. Bölmələrin dizaynına Fordun Britaniya filialının, eləcə də Peugeot və Citroen markalarının daxil olduğu PSA qrupunun mühəndisləri nəzarət edirdilər. Mazda mütəxəssisləri də işə öz töhfələrini veriblər.
DLD motosiklet istehsalı ənənəsi şirkətin yarandığı 1998-ci ildən başlayır. Bölmələr Böyük Britaniyanın Dagenham şəhərindəki Ford of Britain fabriklərində istehsal olunur. Böyük Britaniya, eləcə də Hindistanın Çennai və Fransanın Tremeri şəhərlərində.
Yuxarıda göstərilən markalar arasında əməkdaşlıq zamanı belə növlər yaradıldı: daxili soyutma olmayan 1.4l DLD-414 və daxili soyutma ilə 1,5l modelinin törəməsi olan 1,6l. Eyni qrupa Ford Endura-D alt qrupuna aid olan 1,8 litrlik DLD-418 mühərriki də daxildir.
İstehsalçıdan asılı olaraq DLD ötürücülərinin nomenklaturası
DLD mühərriklərinin onları yaradan marka üçün fərqli adları var. Dörd silindrli mühərriklər Ford tərəfindən DuraTorq TDCi, Citroen və Peugeot tərəfindən HDi, Mazda tərəfindən isə 1.6 dizel mühərrikləri adlanır.
1.6 TDCi mühərriki - texniki məlumatlar
Motor 2003-cü ildən Böyük Britaniyada istehsal olunur. Dizel aqreqatı Common Rail yanacaq vurma sistemindən istifadə edir və hər birində iki klapan olan sıravi dörd silindrli mühərrik - SOHC sistemi şəklində hazırlanır.. Buruq 75 mm, vuruş 88,3 mm. Atışma qaydası 1-3-4-2-dir.
Dörd vuruşlu turbomühərrik 18.0 sıxılma nisbətinə malikdir və 66 kVt-dan 88 kVt-a qədər güc göstəricilərində mövcuddur. Məsələn, 16 klapanlı versiyalar yaradıldı. DV6 ATED4, DV6 B, DV6 TED4 və 8 klapan: DV6 C, DV6 D, DV6 FE, DV6 FD və DV6 FC. Vahidin ümumi həcmi 1560 kubmetrdir.
Sürücü əməliyyatı
1.6 TDCi mühərrikində 3,8 litrlik yağ çəni var. Avtomobilin düzgün işləməsi üçün 5W-30 növü istifadə edilməli və maddə hər 20 XNUMX-də dəyişdirilməlidir. km və ya hər il. 1.6 at gücünə malik dəbdəbəli 95 TDCi mühərriki nümunə götürsək, onun birləşdirilmiş dövrədə yanacaq sərfi 4,2 km-ə 100 litr, şəhərdə 5,1 km-ə 100 litr, magistral yolda isə 3,7 km-ə 100 litr təşkil edir.
Konstruktiv qərarlar
Mühərrik bloku yüngül alüminium ərintisindən hazırlanmışdır. Öz növbəsində, silindr başı iki eksantrik mili, həmçinin bir kəmər və kiçik bir zəncir ilə təchiz edilmişdir.
Güc blokunun avadanlığına istehsalçı Garrett GT15-dən intercooler və dəyişən həndəsə turbokompressor əlavə edildi. 8 klapan başlığı olan versiyalar 2011-ci ildə təqdim edildi və tək yuxarı eksantrik mili ilə təchiz edildi.
Modelin müəllifləri həmçinin yanacağın yanmasına daha yaxşı nəzarət etməyə imkan verən və onun səmərəliliyini artıran Common Rail sistemi üzərində qərarlaşıblar - bu, həm də ətraf mühitə tullantıların azaldılmasına kömək edib.
Mühərrikin istismarı zamanı ən çox rast gəlinən problemlər
İstifadəçilər turbinlərin nasazlığından, xüsusən də tədarük borusunda çirkin yığılmasından şikayətlənirlər. Bu, ilk növbədə mühərrikə yağ tədarükü ilə bağlı problemlərlə bağlıdır. Ağır qüsurlara, həmçinin möhürlərdəki qüsur, həmçinin havalandırma sisteminin və onu suqəbuledici manifoldla birləşdirən borunun qovşağında yağ sızması ola bilər.
Bəzən eksantrik vallarının vaxtından əvvəl aşınması var idi. Səbəb kameraların tıxanması olub. Bu nasazlıq tez-tez sınıq tək eksantrik mili hidravlik zəncir gərginliyi ilə müşayiət olunurdu. Şaftla bağlı problemlər dişli çarxlardakı yağ pompasının uğursuz dizaynı ilə də yarana bilər.
Ümumi nasazlıqlara həmçinin yanmış mis yuyucuların injektorları da daxildir. Yaranan qazlar nozzle oturacaqlarına daxil ola bilər və onların üzərində his və his ilə yerləşə bilər.
1.6 TDCi yaxşı cihazdırmı?
Təsvir edilən çatışmazlıqlara baxmayaraq, 1.6 TDCi mühərriki yaxşı güc bloku kimi təsvir edilə bilər. Müntəzəm texniki qulluq, düzgün sürmə tərzi ilə bu problemlər ümumiyyətlə görünməyə bilər. Buna görə tez-tez 1.6 TDCi tövsiyə olunur.
