Ducati Canavar 600 Qaranlıq
Amerikalılar gəlir gətirən hər şeydən sonuncunu çıxarmaq istədiklərini söyləyirlər. Aydındır ki, bu, Texas Sakit Okean Qrupu tərəfindən alınandan bəri Ducati -də təkrarlandı. Bütün hitlərə aksesuarlı bir çox versiya əlavə edildi ki, modellərin sayı iki qat artdı. Xüsusilə Canavar Ailəsi böyüdü, buna görə də üzvlərinin nə qədər olduğunu artıq bilmirlər. Normal, City və Chrom versiyalarında 600, 750 və 900 cc, hamısı Qaranlıq kimi.
Dark 600, qəddar görünüşü ilə maraqlıdır, amma yenə də ən ucuz Ducati. Daha yaxından araşdırdığımızda, tankın rənginin yalnız qeyri -şəffaf qara rəngdə olmadığını, üzərinə kiçik kristalların əlavə olunduğunu anlayırıq. Əsl Ducati keyfiyyəti, ucuz çimərlik deyil.
Texniki cəhətdən Qaranlıq, artıq bilinən 600cc versiyasından fərqlənmir, ancaq beş illik istehsaldan sonra onlara bəzi düzəlişlər edildi. Karbüratörü aşağı temperaturlara daha yaxşı uyğunlaşdırmaq üçün üzənlərin ətrafına yağ xətti çəkildi, ancaq yayda həddindən artıq istiləşmə və hava baloncuklarının əmələ gəlməməsi üçün bir termostat əlavə edildi.
Daha əvvəl yarı boş tank və hava filtri arasında meydana gələn rezonanslar bir köpük kauçuk təbəqəsi ilə aradan qaldırıldı. Eyni zamanda, mühərrikin sürücünün dizlərinin həddindən artıq istiləşməsinin qarşısını alır.
Yolda vəziyyət olduğu kimi qaldı və haqlı olaraq. Qısa vuruşlu V2 mühərriki 20 il əvvəl olduğu kimi eyni ölçüdədir və çox yetkindir. Bu, heç vaxt cansıxıcı olmayan yumşaq, lakin fərqli iki silindrli mühərrikin əsl nümunəsidir. Bu yüksək quru debriyaj və aydın Ducati staccato ilə təmin edilir.
Canavarın takometri yoxdur, çünki buna ehtiyac da yoxdur, çünki əsl dukatist bu mühərrikin orta səviyyədə ən yaxşı olduğunu bilir. Dövrlər çox aşağı düşərsə, heç bir böhran olmaz və yuxarı həddində hələ də olduqca böyük bir boşluq var.
Sürücü küçə döyüşçüsü kimi oturarkən, geniş bir sükan bir az ofsetli ayaq dayağına söykənərək, idmana uyğun olaraq hazırlanmışdır. Başqa nə yaxşılaşdırıla bilər? Əgər Ducati artıq hidravlik debriyaj hortumunu polad kabel ilə sarmağı bacarıbsa, niyə əyləc yastıqları ilə eyni şeyi etməyiblər? Bu əyləc gücünü daha dəqiq edəcək. Bununla birlikdə, əlavə düzəliş seçimləri olan istifadəçinin ixtiyarına buraxa bilərlər. Əks təqdirdə, Monster Dark -a qənaət etmədilər.
Təmsil edir və satır: Claas Group dd, Zaloška 171, (01/54 84 789), Lj.
Texniki məlumatlar
mühərrik: 2 silindrli, 4 vuruşlu, yağla soyudulmuş V-mühərrik, 90 dərəcə silindr bucağı - 1 üst eksantrik mili - hər silindrdə 2 klapan, desmodromik idarəetmə - nəm kartofun yağlanması -
2 Mikuni f 38 mm karbüratör - eurosuper OŠ 95 yanacaq
Delik diametri x: mm × 80 58
Məbləğ: 583 cm3
Sıxılma: 10 7:1
Maksimum güc: 40 rpm -də 54 kVt (8250 km)
Maksimum fırlanma anı: 51 Nm (5, 2 kpm) 7000 / dəq
Enerji ötürülməsi: əsas ötürücü - hidravlik idarə olunan çox lövhəli quru mufta - beş pilləli sürət qutusu - zəncir
Çərçivə: boru şəklində, aşağı məruz qalmış polad çubuq - 1430 mm təkər bazası, 23 dərəcə baş bucağı, 94 mm ön
Asma: ters çevrilmiş ön teleskopik çəngəl = Ø 0 mm, 41 mm hərəkət - mərkəzi amortizatorlu alüminium arxa yelləncək, 120 mm hərəkət
Təkərlər: ön 120/70 ZR 17 - arxa 160/60 ZR 17
Əyləclər: ön 1 × disk əyləc = 320mm XNUMX-link kaliper ilə - arxa disk =
f 245 mm iki pistonlu çənə ilə
Topdan alma: oturacaq hündürlüyü 770 mm - yanacaq çəni / ehtiyatı: 16/5 l - yanacaqla çəki 3 kq
Ducati Monster 600 Dark, xüsusiyyətləri: maksimum sürət 177 km / saat, sürətlənmə (sərnişinlə) 0-100 km / saat: 5 s (0, 6); elastiklik (sərnişinlə) 2-60 km / saat: 100 s (7, 3) və 9-0 km / saat: 100 s (140, 17); test istehlakı 1 l / 23 km.
İmre Paulowitz
Texniki məlumatlar
mühərrik: 2 silindrli, 4 vuruşlu, yağla soyudulmuş V-mühərrik, 90 dərəcə silindr bucağı - 1 üst eksantrik mili - hər silindrdə 2 klapan, desmodromik idarəetmə - nəm kartofun yağlanması -
Tork: 51 rpm -də 5,2 Nm (7000 kpm)
Enerji ötürülməsi: əsas ötürücü - hidravlik idarə olunan çox lövhəli quru mufta - beş pilləli sürət qutusu - zəncir
Çərçivə: boru şəklində, aşağı məruz qalmış polad çubuq - 1430 mm təkər bazası, 23 dərəcə baş bucağı, 94 mm ön
Əyləclər: ön 1 × disk əyləc = 320mm XNUMX-link kaliper ilə - arxa disk =
Asma: ters çevrilmiş ön teleskopik çəngəl = Ø 0 mm, 41 mm hərəkət - mərkəzi amortizatorlu alüminium arxa yelləncək, 120 mm hərəkət
Çəki: oturacaq hündürlüyü 770 mm - yanacaq çəni / ehtiyatı: 16,5 / 3,5 l - yanacaqla çəki 192 kq
