Renault Logan-da tənzimləyici klapan
Renault Logan avtomobilinin sabit işləməsi üçün vaxtaşırı profilaktik təmir aparmaq lazımdır. Bu məcburi tədbirlərə qaz tənzimləyicisinin gövdəsinin təmizlənməsi daxildir. Bunun səbəbi, mühərrikdəki bu elementin bir növ tənəffüs orqanıdır, hava ilə yerində, hava filtrindən yan keçərək, yad maddələr, məsələn, yağla qarışan və sistemdə çökən və performansa təsir edən toz daxil ola bilər. , bu da mühərrikin zəif işləməsinə səbəb olur. Buna görə də, Renault Logan sürətləndiricisi ortaya çıxan arzuolunmaz birləşmələrdən təmizlənməlidir. 
Çirklənmə əlamətləri
- Qaz pedalının cavabı bloklanıb
- Mühərrikin qeyri-bərabər boş işləməsi, sürət süzülməyə başlayır
- Avtomobil sürüşməyə və ya dayanmağa başlayır
- Artan yanacaq istehlakı
Parçanın tez-tez çirklənməsinin qarşısını almaq üçün hava filtrinin, karterin qaz dövriyyəsi sisteminin vəziyyətinə nəzarət etməli, həmçinin yüksək keyfiyyətli mühərrik yağı istifadə etməlisiniz. Yuxarıda sadalanan simptomlar görünsə, sistemin bu elementi çıxarılmalı və təmizlənməlidir.
Çıxarılması və təmizlənməsi
Bunun üçün tənzimləyici olduqca sadə şəkildə çıxarılır:
- Hava filtrini çıxarın
- Dörd bolt gövdəyə açılmışdır
- Qaz verilişi kəsilib
- Renault Logan qaz sensoru deaktivdir, biri amortizatorun qabağında, digəri arxadadır
- Amortizator sökülür və çıxarılır və müxtəlif çöküntülərin olması yoxlanılır
- Boş sürət sensorunu çıxarırıq və vəziyyətini yoxlayırıq, lazım olduqda təmizləyirik, bu bir karbüratör təmizləyicisi ilə edilə bilər
- Vana qazın üzərində əyilmiş və yuyulma həyata keçirilir
- Oturacağı nəm parça ilə silin
Sökülmə və təmizləmə prosesi bir saatdan çox çəkmir, lakin bu prosedurdan sonra mühərrik daha yaxşı işləməyə başlayır, lakin bu prosedurdan sonra problem davam edərsə, boş sürət sensorunu dəyişdirmək tövsiyə olunur.
Sensorun çıxarılması və dəyişdirilməsi
Renault Logan tənzimləyici mövqeyi sensoru da uğursuz ola bilər, bu halda onu çıxarmaq və yenisi ilə əvəz etmək lazımdır, bunun üçün:
- Hava filtrini çıxarın
- Alov yandırıldıqda, mühərrik idarəetmə sisteminin ötürücü bölməsində mandalı sıxılır və sensor telləri ayrılır.
- Bir cüt özünü vurma vintləri açılmışdır, bu Torx T-20 açarı ilə edilə bilər
- Yeni hissəni çıxarın və quraşdırın
Quraşdırma tərs qaydada aparılır, əsas odur ki, quraşdırma zamanı amortizator tamamilə bağlıdır.
Gördüyünüz kimi, dəyişdirmə proseduru zəhmətli bir iş deyil və bütün işlər müstəqil şəkildə edilə bilər, sistemin özü olduqca böyükdür, lakin hər halda, Renault Logan hər 60-dan bir tənzimləyici klapan və sensoru yoxlayır. 100 min km, buna görə də mühərrikin işində olduqca mühüm rol oynayır.
