Dodge Nitro 2007 icmalı
“Yaxşı maşın, dost” deyən iltifatın nə günahı var? Mən çox yaxşı bilirəm ki, indiki gənclər Dire Straits musiqisi, ice Snips və ən sonuncusu 30 ildən çox fasilədən sonra keçən il Avstraliyada yenidən ortaya çıxan Dodge markalı avtomobil kimi ləzzətlərdən tamamilə xəbərsizdirlər. .
Bilirəm ki, papaqlar yalnız başınızı isti saxlamaq üçün paltardan daha çox şeyə çevrilib, beş ölçüdə çox böyük cins şalvar geyinmək "sərindir" və biblolar həm oğlanlar, həm də qızlar üçün işləyir.
Ancaq yeni Dodge Nitro-da Adelaide-də gəzərkən bəzi gənc ev oğlanlarının mənə atdığı şərhləri qiymətləndirmək üçün bu qədər müasir olmalıyam?
"YAĞ. . . bu maşın tam superdi dostum. . . xəstə."
Bunun ardınca olmaq istəyən solğun repçilərdən müxtəlif söz birləşmələrini ehtiva edən ifadələrin qarışığı gəldi; "tamamilə xəstə", "siqaret çək" və "çirkli".
Ümumi relsli dizel mühərrikli 2.8 litrlik beş pilləli avtomatik orta ölçülü SUV-ni əslində “siqaretdən çıxarmaq” şansı az olsa da, mən “PHAT” termininin etibarlı yük maşını üçün uyğun olduğunu düşünürdüm. Onun barmaqlıqlı düz ön hissəsi ciddi olduğunuzu bildirir, 20 düymlük yüngül lehimli disklər üzərindəki qutu bədəni isə sürücülərə və sərnişinlərə varlıq hissi verir.
Lakin reperlər açıq-aydın yalnız görünüşdən həyəcanlanırdılar və Nitro-nun performansı və Chrysler Qrupunun Dodge brendini həvəslə irəliləməsinə kömək edəcəyini düşündüyü şeylər haqqında çox az şey bilirdilər.
Nitro-nun estetikası sərin dəst tərəfindən qiymətləndirildi, çox avtomobil həvəskarı Nazir Barossa daha sonra onun performansını müzakirə etmək üçün məni küçədə saxladıqda bir qədər təəccübləndim.
Onu xüsusilə dizel Nitro yedəkləmə çubuğunun yedək tutumu və maksimum çəkisi maraqlandırırdı. Spesifikasiyaların sürətli yoxlanılması onun 2270 kq (əyləc yedəkləmə qabiliyyəti) olduğunu və onun karvan yedəkləmə ehtiyacları üçün kifayət etdiyini təsdiqlədi.
Yumşaq yolsuzluq avtomobili şəhər küçələrində böyük təəssürat yaradacaq və Dodge-dan başqa heç nə ilə şübhəsizdir.
O, yolda özünü yaxşı hiss edir və heyrətləndirici gövdəsinin təklif etdiyindən daha çevikdir. Onun torpaq yollardakı performansı xüsusilə təsir edicidir, baxmayaraq ki, ESP-nin işə düşmə meyli bir az bezdiricidir.
“Load and Go” sürüşmə üstü, döşəmənin altındakı sərt plastik arxa baqaj rafı praktikdir.
Nitro yolda heyrətamiz bir şey deyil, lakin o, əsl, etibarlı avtomobildir, onun əsas üstünlüyü fərqli görünüşüdür.
