Dodge Challenger SRT8 icmalı

Biz Los-Ancelesin Beverli Hills şəhərində Rodeo Drive-ı təzəcə söndürmüşdük və işıqforda gözləyirdik ki, qulaqdan gurultulu gurultu eşidildi. Başımızı çevirib səs-küyün mənbəyini axtardıq.

Bir neçə saniyədən sonra yanımızda alçaq, rəzil, rəzil və iyrənc bir metal, boz-qızılı bir xəyal göründü. Bu, yeni geniş gövdəli Dodge Challenger SRT8 Group 2 idi. Nə ad. Hansı maşın...

HSV ÇÖKÜCÜ

Avstraliyalılar HSV və FPV-lərini sevirlər, lakin onların heç biri Qrup 2 Challenger-ə belə yaxınlaşa bilmir.O, ABŞ küçələrində ən əzələli əzələli avtomobillərdən biridir, bəlkə də qarşıdan gələn Ford Mustang Shelby GT500-dən sonra ikincidir. Kimin vecinədir, biz Dodge-u sevirik.

Köhnə və yeni əzələli avtomobillər indi ABŞ-da böyük biznesdir və istehsalçılar Prius-dan bezmiş həvəsli alıcılara dadlı V8 metal ziyafəti təklif edirlər.

Qrup 2, 1000 addımlıq məsafədə şüşələri sındıra biləcək bir səslə işıqlardan uzaqlaşdı, təkərlər kompressorlu V8 mühərrikinin yaratdığı böyük güc və fırlanma momentini idarə etmək üçün mübarizə apararkən arxa təkərlər titrəyirdi. Daha sonra sürücü növbəti işıqforda dayanıb. ha! Nə şou.

Standart Challenger SRT8 yaxşı bir şeydir, 350 kVt/640Nm 6.4 litrlik V8 mühərriki və müxtəlif gözəlliklər ilə təchiz edilmişdir.

KİM MƏSULİYYƏDİR

Qrup 2 versiyası irəliyə doğru atılmış əhəmiyyətli bir addımdır və Miçiqanda CDC (Klassik Dizayn Konseptləri) tərəfindən təchiz edilmiş hissələrin ətrafında qurulmuşdur. CDC 1990-cı ildən bəri avtomobillərə vizual toxunuş əlavə edir, lakin Challenger xaricində və kapotun altından çıxması ilə onlar liderlik əldə etdilər.

Yüksək keyfiyyətli CDC komponentləri Saleen və Roush kimi premium tüninq şirkətləri tərəfindən axtarılır. Müştərilərin özləri üçün maşın hazırlamasına üstünlük verərək, tam avtomobillər hazırlamırlar. Amma 2-ci qrup elə bil düz fabrikdən çıxıb.

Qəddar görünüşlü heyvan üçün ilham 1970-ci illərin Chrysler əzələ avtomobillərinə - Plymouth Hemi Barracuda və dövrün 2-ci Qrup yarışlarında yarışan yarış versiyaları da daxil olmaqla əvvəlki Challengers-ə gedib çıxır. Qabarmış arxa dörddəbir panel uzantılarının 1971-ci il Plymouth Hemi Barracuda ilə birbaşa əlaqəsi var.

PAKET

Qrup 2 paketinə nələr daxildir? Yeni kompozit ön qoruyucular, sol və sağ ön spoylerlər (yan qanadlar) və "bilbord" arxa fassiya və palçıq qoruyucu girinti uzantıları. Yeni korpus panelləri Challenger-in enini 12 sm artırır.

Vizual effekt heyrətamizdir və funksionaldır, daha böyük 20 düymlük təkər və təkərlərə dartma və döngələrdə tutuşun yaxşılaşdırılmasına imkan verir. Digər CDC seçimlərinə paslanmayan poladdan hazırlanmış məftilli barmaqlıq, ardıcıl arxa fənərlər və tam funksional kapot sistemi daxildir.

CDC həm də mühərrik modifikasiyası üçün sizi düzgün istiqamətə yönəldə bilər, o cümlədən Hemi V8-in gücünü təxminən 430 Nm-dən 575 kVt-a (800 at gücünə) artırmaq üçün silkələnmə sistemi ilə birlikdə işləyən Vortech super yükləyicisi.

Arxa tərəfdən isə bu əzələ avtomobilinin səsini çatdırmaq üçün Corsa egzoz sistemi vacibdir. Böyük diametrli qazılmış disklərdə altı qazan Brembo əyləcləri ilə birlikdə daha yaxşı idarə etmək üçün asma sistemi üzərində KW bobin də mövcuddur.

BÖYÜK Gənə

Gördüyümüz avtomobil qanun layihəsinə uyğun gəldi və ABŞ-da təqribən 72,820 dollara satıldı - kiçik avtomobillər üçün nə qədər HSV və FPV ödənişinə baxdığınız zaman kiçik bir dəyişiklik. 2 qrupu özünəməxsus şəkildə gözəldir və qeyd etmək istədiyiniz Ferrari-dən daha çox cəlbediciliyə malikdir.

Bu, kəhrəba dönmə siqnallarını əhatə edən radiator barmaqlığında imza gündüz işləyən işıqları olan cəsarətli və cəsarətli avtomobildir. Woo hu. Biz diski fırlada bilmədik, lakin hesabatlar göstərir ki, performans görünüşə uyğun gəlir - əsirləri 4.0-0 km/saat sürətlə 100 saniyədən az müddətdə trasdan uzaqlaşdırın.

Sahiblər deyirlər ki, o, mükəmməl idarəetmə və əyləc və tam mahnıda Benz SLS-ə rəqib olacaq səs verir. O, ya altı pilləli mexaniki və ya altı pilləli avtomatik ilə gəlir. Ümid edirəm bura gələcək.