SRT Hellcat ilə Dodge Durango yeniləyir

Artıq 10 ildir ki, Amerika krossoveri konveyerdən çıxır və belə görünür ki, "təqaüdə çıxmaq" niyyətində deyil. Modelin bu yaxınlarda aldığı yeniləmə yalnız üz dəyişdirmə ilə əlaqədardır.

Dəyişikliklərin məqsədi nəqliyyatın idman xarakterini vurğulamaqdır Hellcat 8 litrlik Hemi V6.2 turbo mühərriklə təchiz edilmişdir. Bəzi dəyişikliklərlə bu bölmə 720 at gücündə inkişaf edə bilər və tork 875 Nm-ə çatır (Challenger və Charger idman avtomobilləri üçün bu rəqəmlər bir qədər aşağıdır - 717 at gücündə və 881 Nm). 8 sürət üçün avtomatik ötürücü TorqueFlite 95HP8.

Yenilənmiş SRT 11,5 metr məsafəni qət etmək üçün 402 saniyə çəkir - Nissan GT-R superkarından bir neçə onda bir az az. İkili transmissiyalı Dodge-un çəkisi 3946 kq-a qədərdir (konfiqurasiyadan asılı olaraq). Model Pirelli şinləri ilə gəlir: Scorpion Zero və ya P-Zero, disklər - 21 düym. Əyləclər öndə 400 mm-də altı porşenli Brembo kaliper və arxada 350 mm-də dörd porşenli kaliperdir.

Hellcat üçün iki daxili seçim mövcuddur - qırmızı və ya qara. Multimedia mərkəzi sinifindəki ən böyük sensor ekranla (10,1 düym diaqonal) təchiz edilmişdir. Sürücü yeni proqramla yol şəraitindən asılı olaraq avtomobilin idman xüsusiyyətlərini dəyişə bilər.

Hal-hazırda Duranqonu etibarlı şəkildə ən güclü idman xaçı adlandırmaq olar. Üç sıra oturacaqları olan Dodge sıfırdan 97 km/saata təxminən 3,5 saniyəyə sürətlənir. Lamborghini bu maneəni 3,6 saniyəyə aşır, lakin maksimal sürət olaraq o, amerikalı üçün 305 km/saata qarşı 290 km/saatla hələ də ən sürətlidir. Pişik SRT həmçinin təkmilləşdirilmiş adaptiv asqı ilə əvvəlki versiyalardan fərqlənir. Yeni məhsulların satışı gələn ilin əvvəlində başlayacaq.

Yeni touchpad sürücünün yanında yerləşir. Avtomatik sürət qutusunun ötürücü qolunun arxasında mobil cihazların simsiz doldurulması üçün bir platforma var. Yenilənmiş Durango-nun standart versiyaları oturacaqlar, sükan dizaynları və dekorativ toxunuşlara malikdir.

SXT və GT modifikasiyaları 6 silindr (həcmi 3.6L) Pentastar (güc 299 at gücünə və fırlanma anı - 353 Nm) üçün V formalı bir vahidlə təchiz edilmişdir. R / T versiyası üçün istehsalçı Hemi V8 5.7 (365 bg, 529 Nm) saxladı. Hemi V8 6.4 (482 at və 637 Nm) ilə SRT modifikasiyaları yalnız tam ötürücülüdür, qalanları arxa ötürücü üçün konfiqurasiya edilə bilər. Yenilənmiş versiyalar bu payızda yayımlanacaq.