Dodge Avenger test sürücüsü: neocon

Avenger, orta təbəqənin hücumunda yeni nəsil Chrysler Sebring -ə qoşulur. Avropa qaçma xəttində dördüncü modelin ilk təəssüratları.

Viper, Caliber, Nitro ... Avropa bazarlarında ilk üç Dodge təklifi, həddindən artıq, orijinal və hətta həddindən artıq bir şey təklif edərək rəqabətdən çıxmaq istəkləri ilə az -çox bənzəyirsə, Avenger olduqca mühafizəkar bir bazar seqmentinə düşür. burada təcrübə və orijinallıq həmişə anlaşma və alqış oyatmır.

Klassik sedanın acınacaqlı vəziyyəti

Ancaq nə etməli - bu gün klassik sedanın taleyi asan deyil. Hər tərəfdən bazara can atan yeni avtomobil seçimləri ilə əhatə olunmuş, o, dəyişiklik baxımından nəzərəçarpacaq dərəcədə susqun auditoriyanı sevindirmək məcburiyyətində qalır, yeni bir şey təqdim etmək istəyi ilə ənənədən yolverilməz bir şəkildə rədd edilmək qorxusu arasında çətin tarazlıq tapır.

Dodge nə etdi?

Bu vəziyyətdə Qisasçı haradadır? İlk baxışdan Stirling Heights-da tamamilə yenilənmiş Amerika zavodunun konveyerlərindən özünün yaxın texnoloji əmisi oğlu Chrysler Sebring-ə çatan model, ilk növbədə qeyri-adi üslubu ilə vurur. Kanonların janrda təyin etdiyi üç cildlik sxem mövcuddur, lakin 4,85 m uzunluğunda olduqca təsirli bir sedanın parıltısında bu sinifin Avropa təmsilçiləri üçün tipik olmayan bir sıra xüsusiyyətləri tapa bilərsiniz. Mümkün qədər çox potensial müştəriyə xidmət göstərmək üçün təmkin və üslubi axın nümayiş etdirmək əvəzinə, Avenger qürurla ön barmaqlığa diqqət ayırır, təkər tağlarında əzələ göstərməkdən çəkinmir və Challenger böyük qardaşının arxada demək olar ki, sözlərini sitat gətirir. damdakı qanadlar və yan sütunlar. Bütün bunlar ən alovlu mühafizəkarın da marağına səbəb ola bilən xarakterik fiziognomiyanın meydana gəlməsinə kömək edir.

Hamısı yuxarıda rahatlıq

Stil və istifadə olunan materialların növü baxımından interyer prestijli görünüş və incə bəzəklərdən daha çox praktikliyə və orijinal detallara əsaslanır. Alət panelinin və polimerlərdəki örtüklərin boz-gümüş kombinasiyası iddiasız, lakin möhkəm təəssürat yaradır, tərtibat heç kəsi narahat etmir və avadanlıq bir sıra təzə sürprizlərlə doludur - əlcək bölməsinin üstündə kiçik bir soyuducu var. dörd qutu pivə və ya sərinləşdirici içkilər saxlayın. xüsusi antibakterial örtüklə ləkələrə və aşınmaya qarşı müqaviməti artırıb, ön cərgədə olan xüsusi fincan tutacağı içkilərin temperaturunu 60-2 dərəcə Selsi aralığında saxlamağa qadirdir və isteğe bağlı olaraq mərkəzi konsola müasir audio naviqasiya inteqrasiya olunub. həssas sensor ekranlı sistem və daxili sabit disk tutumu 20 giqabayt olan arxa oturacaq DVD modulu ilə genişləndirilə bilər.

Rahatlıq həm də Qisasçının yoldakı davranışının leytmotividir. Yeni Dodge-un asma və sükan parametrləri Avropa zövqlərinə uyğunlaşdırılsa da, onlar Amerika rahatlığını itirməyib. Dinamik sürmə üslubu üçün ehtirası müəyyən bir nöqtəyə qədər dözümlüdür, o zaman ki, ön hissə dönüşə qədər yüngül və proqnozlaşdırıla bilən tangensial sürüşmə ilə başa çatır. Ümumiyyətlə, Avenger-in davranışı mühafizəkar əxlaqi prinsiplərə tamamilə uyğundur və ESP sisteminin effektiv işləməsi aktiv təhlükəsizliklə bağlı son şübhələri aradan qaldırır.

Model palitrası

Mühərriklər sırasına üç benzin ("dünya" dörd silindrli 2.0 və 2.4 və altı silindrli 2.7) və bir turbodizel vahid (VW xəttindən 2.0 at gücündə tanınmış 140 CRD) beş və altı pilləli mexaniki və dörd pilləli dəstlə birlikdə daxildir. Avtomatik. daha sonra V6 versiyası üçün altı pilləli avtomatın əlavə ediləcəyi bir ötürücü. Köhnə Qitənin bazarlarında ən ciddisi, şübhəsiz ki, birbaşa enjeksiyon pompası-nozzle sistemi ilə iki litrlik bir ünsürün səs-küylü səsi, yaxşı dinamikası və xoşagəlməz dərəcədə aşağı yanacaq istehlakını nümayiş etdirən dizel versiyasının şansı olmalıdır.

Mətn: Miroslav Nikolov

Şəkil: Miroslav Nikolov