Kondisionerin elektromaqnit muftasının diaqnostikası
Məzmun
Uğursuz daxili hava soyuducu adətən təmir üçün çıxarılır. Yararsız hissələri dəyişdirildikdən sonra cihaz geri qoyulur və sistemə yenidən antifriz vurulur.
Kondisionerin sıradan çıxması avtomobildəki mikroiqlimi daha da pisləşdirir. Təmirdən əvvəl kompressorun elektrik muftası yoxlanılmalıdır. Qüsurlu hissə təmir edilməli və ya yenisi ilə əvəz edilməlidir.
Elektromaqnit debriyajının sıradan çıxdığını necə başa düşmək olar
Avtomobilin salonunda havanın soyudulması üçün qurğunun sıradan çıxması müxtəlif səbəblərdən baş verir.
Daha tez-tez, daimi yüklə köhnəlmiş kondisioner yatağı yararsız hala gəlir. Arızanın daha nadir səbəbi boru sistemində yüksək təzyiq və şaftın tıxanmasıdır.
Avtomobilin kondisioner kompressorunun elektrik debriyajını yoxlayaraq nasazlıq əlamətlərini aşkar edin:
- Soyumağa başlayanda kənar səs - çatlama və ya döymə.
- Kasnakla zəif təmas, təzyiq plitəsinin sürüşməsi.
- Naqillərin və kontaktların zədələnməsi və ya oksidləşməsi.
- Kasnak səthinin əhəmiyyətli deformasiyası.
Elektromaqnit debriyajının yoxlanılması
100 km və ya daha çox qaçışdan sonra hissələr köhnəlir, ona görə də avtomobilin kondisioner kompressorunun elektrik muftasını yoxlamaq lazımdır. Təzyiq diskinin həndəsəsi sürtünmə və korroziyadan pozulur. Yüksək temperaturun təsirindən elektromaqnit qurğusunun sarğı yanır.
Kompressorun və avtomobil kondisionerinin hissələrinin pozulması əlamətləri:
- cihazın fasilələrlə işləməsi;
- soyutma səmərəliliyinin azalması;
- kənar zümzümə və ya fit;
- kabinədə yanma qoxusu.
Avtomobilin kondisioner kompressorunun debriyajını yoxladıqdan sonra sistemin nasazlığı aşkar edilərsə, adətən xidmətə müraciət edirlər. Ancaq bu elementin nasazlığı tez-tez öz əlləri ilə öz-özünə aradan qaldırılır.
Diaqnostik metodlar
Təmirə başlamazdan əvvəl avtomobildəki kondisioner kompressorunun elektromaqnit debriyajını yoxlamaq, nasazlığın səbəbini müəyyən etmək və əvəzedici hissələri müəyyən etmək lazımdır.
Bunun üçün sizə lazım:
- Cihazın kapotun altında yerləşən hissəsinin xarici yoxlanmasını həyata keçirin.
- Naqillərin, kasnağın və təzyiq lövhəsinin vəziyyətini qiymətləndirin.
- Kondisioner kompressorunun elektromaqnit debriyajını 12 V avtomobil şəbəkəsinə birbaşa qoşulmaqla avtomobildən çıxarmadan yoxlayın.
Disk kasnağa basmırsa, o zaman hissə nasazdır və yenisi ilə əvəz edilməlidir.
Həmçinin, bir avtomobildə kondisionerin debriyajını yoxlayarkən, müqavimət bobin kontaktlarında ölçülür. Sonsuz bir dəyər yanmış termal qoruyucu göstərir. Elektromaqnitin normal işini bərpa etmək üçün termistorun yerinə jumper quraşdırmaq kifayətdir.
Sökmək lazımdırmı?
Uğursuz daxili hava soyuducu adətən təmir üçün çıxarılır. Yararsız hissələri dəyişdirildikdən sonra cihaz geri qoyulur və sistemə yenidən antifriz vurulur. Sökülməsi, yenidən qurulması və yanacaqla doldurulması bahalı işdir. Buna görə, kiçik nasazlıqlar halında, cihazı tam sökmədən etmək və kondisioner kompressorunun elektromaqnit debriyajını avtomobildən çıxarmadan yoxlamaq daha yaxşıdır.
Avtomobilin daxili hava soyuducunun çıxarılması
Bir çox avtomobil modelində cihazın yay mexanizminə sərbəst giriş var. Avtomobilin nasaz elektromaqnit muftasının yoxlanışı sökülmədən həyata keçirilə bilər. Hissə bütövlükdə dəyişdirilir və ya rulman, təzyiq diski və ya maqnit sarımının qismən dəyişdirilməsi ilə məhdudlaşır.
Debriyaja daxil olmaq üçün kasnağı və əlaqə lövhəsini çıxarmaq lazımdır. Boşluğu tənzimləyən tıxaclara və contalara zərər verməmək üçün dartıcı ilə işləmək lazımdır. Son mərhələdə, tutma halqasına basaraq elektrokuplajı çıxarın. 12 V şəbəkəyə qoşularaq və bobin kontaktlarının müqavimətini ölçməklə hissənin işləmə qabiliyyətini yoxlayın.
Qüsurlu mufta yeni orijinal və ya oxşar ilə əvəz olunur. Sıxma mexanizminin hissələrini tərs qaydada quraşdırın.
Təmiri başa vurduqdan sonra, yük altında avtomobilin kondisionerinin elektrik muftasını yoxlamaq lazımdır.
