Şöbə: Elm, Tədqiqat - Nümunə göstərin
Patronaj: ITS. Avtomobilin işıqlandırmasının vəziyyəti bir çox narahatlıq doğurur. Hərəkət edən hər bir avtomobilə gecə vaxtı gündüzə nisbətən bir neçə dəfə çox qəza baş verir və bu qəzalar daha ciddidir. Müasir avtomobillərin əksəriyyəti sərfəli qiymətə yaxşı işıqlandırma təklif edir. Bununla belə, onların qayğısına qalmalı və sürücülük texnikanızı işıqların imkanlarına uyğunlaşdırmalısınız.
Elm, Tədqiqat bölməsində dərc olunub
Qəyyumlar Şurası: ITS
Təhlükəsizlik üçün hər üç işıqlandırma elementinin vəziyyəti vacibdir: işıq lampaları, qurğular və işıq parametrləri. Nəzəriyyəni praktikaya çevirərkən nəzərə alaq ki,...
1. Lampalar yaxşı vəziyyətdə və təmiz olmalıdır
Sileceklərin təmizlədiyi ərazidən kənarda avtomobilin ön şüşəsi çirklidirsə, faralar da çirklidir. Abajurları cızmamaq üçün onları təmiz parça və ya süngərlə bol su və ya uyğun maye ilə yumaq yaxşıdır. Lampaların içərisi tozludursa və sökülə bilərsə, onlar da təmizlənməlidir. Təmizləmə mümkün deyilsə, lampalar dəyişdirilməlidir.
2. Bütün işıqlar yanmalıdır.
Onlar cüt-cüt dəyişdirilməlidir. Ehtiyat lampaların tam dəsti həmişə avtomobildə olmalıdır. Lampalar avtomobil istehsalçısının spesifikasiyalarına cavab verməli və təsdiqlənməlidir. Nəqliyyat vasitəsinin istifadəçisi avtomobilin zavod alət dəstindən istifadə edərək lampaları dəyişdirə bilməli və bunun necə ediləcəyi barədə məlumat avtomobilin istifadəçi təlimatına daxil edilməlidir.
Bazarda olan bəzi lampalar keyfiyyətsizdir. Ksenonlar və daha ucuz LED-lər zamanla sönür, lakin yanmır. Lampaların keyfiyyətini özünüz yoxlamaq demək olar ki, mümkün deyil. Ən böyük problemlər çox ucuz elektrik lampaları və bağlamaların üzərində ekzotik təsvirlər və çoxlu həvəsləndirici şüarlar olan müxtəlif “ixtiralar”dır. Onların faralara quraşdırılması təhlükəsizlik riskidir. Eynilə, işıq lampaları üçün LED "əvəzediciləri" istifadə etmək qeyri-mümkündür. Digər tərəfdən, fabrikdə LED-lərlə təchiz olunmuş homologasiya edilmiş lampalar təhlükəsiz istifadə edilə bilər.
3. Farlar düzgün yerləşdirilməlidir
İşığı tənzimləmək çox vacibdir. Bu, hər ampul dəyişikliyindən sonra, quraşdırmaya təsir edə biləcək hər mexaniki təmirdən sonra (asma, qəzadan sonra kuzov təmiri) və vaxtaşırı yoxlanıldıqdan sonra atelyedə edilməlidir.
4. Səviyyəni avtomobilin yükünə uyğun olaraq təyin edin.
Ksenon ksenona aid deyil.Sözdə istifadə etmək vacibdir. ekvalayzer parametrləri. Avtomobilin təlimatında yoxlamağa və ya arxa və ya ön oturacaqlarda neçə nəfərin oturduğuna və baqajın miqdarına görə korrektorun necə qurulacağını xidmətdən soruşmağa dəyər. Bu problem zavodda təchiz edilmiş, avtomatik düzəldici cihazı olan ksenon avtomobillərə və avtomatik asqılı avtomobillərə təsir etmir.
5. Gecə görmə diapazonu məhdud ola bilər
Düzgün tənzimlənmiş fənərlərlə belə, aşağı şüaların görünməsi məhduddur. Təhlükəsiz sürət o zaman yalnız 30-40 km/saat ola bilər. Daha böyük ola bilər, lakin zəmanət verilmir. Buna görə də, qısa şüa ilə gecə, yalnız kifayət qədər uzaq görə bilsəniz, ötmə edə bilərsiniz.
6. Avtomobil Milad ağacı deyil
Nəqliyyat vasitəsinin standart avadanlığı istisna olmaqla, avtomobilin kənarından görünən hər hansı əlavə işıqların hərəkəti zamanı quraşdırılmasına və yandırılmasına yol verilmir. Qanunla ciddi şəkildə müəyyən edilmiş bəzi işıqlar istisnadır. Avtomobil işıqlarının dəsti və onların rəngləri qaydalarla ciddi şəkildə tənzimlənir. Bəzi fənərlər isteğe bağlı ola bilər, lakin növü təsdiqlənməlidir (məsələn, gündüz işləyən fənərlər, ön duman əleyhinə fənərlər, əlavə reflektorlar). Əlavə işıqların işləməsi yoxlama məntəqəsində yoxlanılmalıdır.
