Defa, avtomobildə tam mühərrik və salon istilik sistemi

Qış dövrü sürücülər üçün o qədər də əlverişli deyil. Aşağı temperatur, başlanğıc problemləri, donma kilidləri, donmuş qapılar və s.

Təbii ki, biz avtomobil sənayesi yaranandan bəri bütün bu problemlərlə məşğuluq. Batareyaları doldururuq, evə aparırıq, contaları neft jeli ilə yağlayırıq. Bir sözlə, çətinliyi və qışı cəsarətlə qarşılayırıq. Həyatınızı asanlaşdırsa nə olacaq?

Nəhayət, bizim ixtiyarımızda olan bir neçə həll yolu var ki, bu da soyuq havalarda avtomobilin işə salınma ehtimalını əhəmiyyətli dərəcədə artıracaq. Onlardan biri də Defadır. Defa avtomobilin mühərrikini və salonunu qızdırmağa imkan verən hərtərəfli sistemdir. Bundan əlavə, biz batareyanı doldurmaq üçün istifadə edə bilərik. Bütün bunlar yanacaqla işləyən parkinq qızdırıcısının dəyərinin 50%-i üçün bizim gücümüzdədir. Defa vəziyyətində 230V şəbəkə gücü tələb olunur.Bu həllin üstünlüklərini və mənfi cəhətlərini müzakirə etməzdən əvvəl bu sistemin necə işlədiyinə baxaq.

Defa avtonom qızdırıcılarının təklifi ilə tanış olun

Əsas element, mühərrikin soyutma sistemindəki mayenin qızdırılmasına imkan verən bir qızdırıcıdır, bu, bütün mühərriki və içindəki yağ deməkdir. Qızdırıcılar üç şəkildə quraşdırıla bilər. Birincisi, sözdə brokkolinin yerinə mühərrik blokunda bir qızdırıcının quraşdırılmasıdır, yəni. texnoloji tıxaclar. İkincisi, qızdırıcının mühərriki qızdırıcıya birləşdirən kabelə qoşulmasıdır. Üçüncüsü, yağ qabını qızdıran kontakt qızdırıcısıdır.

Bu üç həll təxminən üç min müxtəlif mühərrikə qızdırıcılar quraşdırmağı mümkün edir. Qızdırıcılar bizə nə verir? Ən şiddətli şaxtada belə, onlar mühərrikin temperaturunu ətraf mühitin temperaturundan 50 dərəcə Selsiyə qədər saxlamağa imkan verir. Faydaları nələrdir? Asan qaçır, əlbəttə. Bunun sayəsində mühərrikimizin ömrünü uzadırıq. Ancaq bu, hamısı deyil. Bu yolla ilk kilometrlərdə yanacaq sərfiyyatını da azaldırıq. Bütün bu hadisələrin törəməsi atmosferə çirkləndirici tullantıların azalması və bununla da katalizatorun xidmət müddətinin uzadılmasıdır.

Başqa bir element elektrik qızdırıcısıdır. Bu, mühərrikdən asılı olmayaraq avtomobilin salonunu qızdırmağa imkan verir. Kiçik ölçüyə və 1350W-dan 2000W-a qədər gücə malikdir. Böyük güc böyük ölçülər demək ola bilər. Bu fərqlidir. Qızdırıcının kiçik ölçüsü var ki, bu da onu istənilən avtomobilə quraşdırmaq imkanı verir. Onun işi sayəsində isti interyerə giririk, avtomobilin şüşələri isə qar və buzdan təmizlənir. Qar təmizləmə və pəncərələrin yuyulmasında problem yoxdur. Təbii ki, çox güclü yağış zamanı hər şeyi əridə bilməyəcəksiniz, amma hər halda qarı təmizləmək bizim üçün çox asan olacaq.

Sistemin son elementi şarj cihazıdır. O, həmçinin kiçik ölçülərə malikdir, buna görə də problemsiz, məsələn, mühərrik bölməsində quraşdırıla bilər. O, batareyamızın mükəmməl vəziyyətini təmin edən elektron dövrə ilə təchiz edilmişdir. Bu, akkumulyatorun həmişə tam doldurulmasını və mühərriki işə salmağa hazır olmasını təmin edir. Onun xidmət müddəti xeyli artır. Tam doldurulması səbəbindən, mühərriki işə saldıqda, böyük bir gərginlik düşməsi yoxdur, yəni plitələrin sulfatlaşması yoxdur.

ADVERTISEMENT

Hər üç element bir proqramçı tərəfindən idarə olunur. Bir neçə variantda gəlir. Zəngli saat əsasında tənzimlənən saat kimi, pultla idarə olunan modul kimi. Bu cür müxtəlif variantlar bizə ehtiyaclarımızdan asılı olaraq sistemi fərdiləşdirməyə imkan verir. Yalnız mühərriki qızdırmaq istəyiriksə, o zaman qızdırıcını yalnız tellərlə quraşdırırıq. Akkumulyatorumuzun vəziyyətinə diqqət yetirmək və ya avtomobilin içərisini əlavə olaraq qızdırmaq istəyiriksə, digər elementləri quraşdırırıq. Üç variant var.

Birincisi: mühərrikin istiləşməsi (tellərlə qızdırıcı), ikincisi: mühərrik və daxili istilik (1350W) və ya üçüncü seçim, yəni. mühərrik, salon və akkumulyator isitmə (3 variant: 1400W, 2000W və ya 1350W pultla). Bunun sayəsində batareyanı da doldura bilərik. Kimsə bir rektifikator bağlaya biləcəyinizi söyləyə bilər. Razıyam, amma bununla nə qədər məşğul olmaq olar. Burada yalnız elektrik kabelini birləşdirməliyik və bu da budur. Əlbəttə ki, hər bir element əl ilə açıla və söndürülə bilər. Bütün sistem komponentləri həddindən artıq yüklənmədən qorunur. Defa avtomobilin elektrik sistemindən asılı olmayaraq işləyir və mühərrikin və ya salonun həddindən artıq qızması qorxusu yoxdur. Sistem həm güc mühafizəsi, həm də temperatur sensorları ilə təchiz olunub ki, bu da sistem yükünü rəvan dəyişməyə imkan verir.

Əlbəttə, Def məhdudiyyətsiz deyil. Bütün sistem elektrik enerjisi olmadan işləməyəcək. Maşının yanında pulsuz rozetkamız olmalıdır. Defanın çox məşhur olduğu Skandinaviya şəraitində bu problem deyil. Mağazaların, məktəblərin və ofislərin qarşısında elektrik kabelini birləşdirməyə imkan verən rəflərimiz var. Ola bilsin ki, bu məsələdə bizə nəsə yaraşsın. Polşa şəraitində, biz fərdi evdə və ya terrası olan evdə yaşasaq, Defa daha yaxşı işləyir. Niyə? Axı biz ev tikəndə həmişə qarajı düşünürük. Bununla belə, çox vaxt qaraj mövcud deyil, çünki velosipedlər, qazon biçən maşın, idman avadanlığı və gələcəkdə faydalı ola biləcək bütün digər şeylər var. Elə də olur ki, qarajda nizam-intizam var, bircə parkovka yeri var. Bu o deməkdir ki, ikinci avtomobil ictimaiyyət üçün açıqdır və ona belə bir cihazın quraşdırılması onun işini xeyli asanlaşdıracaq.

Təbii ki, hətta çoxmənzilli binada yaşayarkən də bəzən avtomobili gücləndirmək imkanımız olur. Bir çoxumuz düşünə bilər ki, bu cür məhdudiyyətlər Defa-nı Polşa şəraitində diskvalifikasiya edir və alış qiymətinə ikiqat məbləğ əlavə etməyə və müstəqil daxili yanma istilik sistemi quraşdırmağa dəyər ola bilər.

O qədər də asan deyil. Unutmamalıyıq ki, yanma istiləşməsi də işləmək üçün gərginlik tələb edir. Üstəlik, onları akkumulyatordan alır. Şaxta o qədər şiddətlidirsə və batareya o qədər pis vəziyyətdədirsə, təəssüf ki, bütün sistem işləməyəcəksə nə etməli? Defanın üstünlüyünü məhz burada göstərir. O, nəinki batareyadan enerji sərf etmir, həm də onu doldurur. Bu vacibdir, çünki biz tez-tez şəhər yerlərində qısa məsafələr sürürük və parkinq qızdırıcısı tez-tez istifadə olunarsa, batareya uzun müddət işləməyəcəkdir.

Gördüyünüz kimi, bu sistem təkcə deyil, bir çox avtomobillər üçün idealdır. Unutmayın ki, Defa yük maşınlarında, tikinti və kənd təsərrüfatı maşınlarında da istifadə edilə bilər. Göründüyü kimi, elektrik enerjisinə ehtiyac o qədər də ağır deyil, əgər bunun bizə gətirdiyi üstünlükləri nəzərə alsaq, xüsusən də avtomobildə quraşdırılmış rozetka çox yaxşı dizayn edilmiş, ölçüləri kiçik olduğundan və öz gücü ilə avtomobili eybəcərləşdirmir. görünüş. .

Defa avtonom qızdırıcılarının təklifi ilə tanış olun

Mənbə: Motointeqrator