Krank mili sensoru Nissan Almera N16
Məzmun
Nissan Almera N16 güc blokunun işinə birbaşa krank mili sensoru təsir göstərir. DPKV-nin uğursuzluğu mühərrikin işinə ciddi təsir göstərir.
Əksər hallarda mühərrik işə düşməkdən imtina edir. Bu, krank şaftının mövqeyi və sürəti haqqında məlumat almadan ECU-da idarəetmə əmrlərinin yaradılmasının qeyri-mümkün olması ilə bağlıdır.
Krank mili sensorunun məqsədi
DPKV Nissan Almera N16 krank şaftının vəziyyətini və onun sürətini təyin etmək üçün istifadə olunur. Enerji blokunun elektron idarəetmə blokunun işini sinxronlaşdırır. ECU pistonların yuxarı ölü mərkəzini və krank şaftının bucaq vəziyyətini öyrənir.
İşləmə zamanı sensor mühərrik idarəetmə blokuna impulslardan ibarət bir siqnal göndərir. Məlumatın ötürülməsində pozuntuların görünüşü kompüterin nasazlığına səbəb olur və mühərrikin dayanması ilə müşayiət olunur.
Nissan Almera N16-da krank mili sensorunun yeri
DPKV-nin Almere H16-da harada yerləşdiyini görmək üçün maşının altından baxmaq lazımdır. Bu vəziyyətdə, sensorun quraşdırılması yerinin sökülməli olan krank korpusunun qorunması ilə bağlandığını nəzərə almaq vacibdir. DPKV-nin yeri aşağıdakı fotoşəkillərdə göstərilmişdir.
Sensorun qiyməti
Almera N16 orijinal Nissan sensoru 8200439315 istifadə edir.Onun qiyməti olduqca yüksəkdir və 9000-14000 rubl təşkil edir. DPKV Renault 8201040861 də zavoddan Almera N16 avtomobillərində quraşdırılıb.Marka sayğacının qiyməti 2500-7000 rubl aralığındadır.
Orijinal sensorlar yüksək qiymətə görə avtomobil satıcılarında geniş istifadə edilmir. Bu, onların alınmasını çətinləşdirir. Bu səbəbdən bir çox avtomobil sahibləri analoqları almağa meyllidirlər. Onların arasında münasib qiymətə çoxlu qiymətli seçimlər var. Orijinal Almera N16 sensorlarının ən yaxşı analoqları aşağıdakı cədvəldə təqdim olunur.
Cədvəl: Nissan Almera N16 mülkiyyətində olan krank mili sensorunun yaxşı analoqları
| Yaradan | Kataloq nömrəsi | Təxmini qiymət, rub |
|---|---|---|
| Əmr maks | 240045 | 300-600 |
| İntermotor | 18880 | 600-1200 |
| Delfi | SS10801 | 700-1200 |
| Səhm üzrə mənfəətin | 1953199K | 1200-2500 |
| Luka | SEB 442 | 500-1000 |
Krank mili sensoru test üsulları
Krank mili mövqeyi sensorunun uğursuzluğu həmişə bort kompüterinin yaddaşında bir səhv ilə müşayiət olunur. Buna görə də, DPKV-nin yoxlanılması kompüterin problemlərini oxumaqla başlamalıdır. Alınan kod əsasında problemin xarakterini müəyyən edə bilərsiniz.
Əlavə yoxlama krank mili mövqeyi sensorunun avtomobildən çıxarılmasını nəzərdə tutur. Mexanik zədələnmənin mövcudluğunu müəyyən etmək vacibdir. Buna görə bədən hərtərəfli vizual yoxlamaya məruz qalır. Çatlar və digər qüsurlar aşkar edilərsə, sensor yenisi ilə əvəz edilməlidir.
Vizual yoxlama heç bir şey göstərmirsə, müqaviməti yoxlamaq tövsiyə olunur. Bunu etmək üçün bir multimetr və ya ohmmetr lazımdır. Ölçülmüş dəyər 500-700 ohm-dan çox olmamalıdır.
Bir osiloskopunuz varsa, onu birləşdirmək və qrafiklər çəkmək tövsiyə olunur. Onlarda boşluq tapmaq asandır. Bir osiloskopdan istifadə DPKV-ni daha dəqiq yoxlamağa imkan verir.
Tələb olunan alətlər
Krank mili mövqeyi sensorunu dəyişdirərkən tələb olunan alətlərin siyahısı aşağıdakı cədvəldə təqdim olunur.
Cədvəl - DPKV-nin dəyişdirilməsi üçün vəsaitlərin siyahısı
| ad | Xüsusi əlavə |
|---|---|
| Knucklehead | «10» |
| Ratchet | asılqan ilə |
| Açar halqası | "13 üçün", "15 üçün" |
| Cır-cındır | İş səthlərinin təmizlənməsi üçün |
| Nüfuz edən sürtkü | Karter qoruyucusunu gevşetin |
Krank mili mövqeyi sensorunu mühərrik bölməsinin yuxarı hissəsindən dəyişdirmək mümkündür. Bunu etmək üçün hava filtri korpusunu çıxarmaq lazımdır. Bu metodun dezavantajı əllərin kifayət qədər elastikliyinə və "toxunma ilə" işləmək qabiliyyətinə ehtiyacdır. Buna görə də, əksər avtomobil sahibləri Almera N16-nın altındakı krank mili sensorunu dəyişdirirlər. Bu vəziyyətdə bir baxış çuxuruna və ya keçidə ehtiyacınız olacaq
Nissan Almera N16-da sensorun öz-özünə dəyişdirilməsi
DPKV-nin Almera H16 ilə dəyişdirilməsi aşağıdakı alqoritmə uyğun olaraq baş verir.
- Elektrik stansiyasının krank karterinin qorunmasını çıxarın.
- Sensor terminal blokunu çıxarın.
- DPKV-ni elektrik stansiyasına bağlayan boltu açırıq.
- Sensoru çıxarın. Eyni zamanda, sızdırmazlıq halqasının yapışması səbəbindən onun çıxarılmasının çətin ola biləcəyini unutmayın. Bu vəziyyətdə, nazik bir tornavida ilə sensorun altına sürünmək məsləhətdir.
- Almera N16-da yeni krank mili mövqeyi sensoru quraşdırın.
- Hər şeyi tərs qaydada yenidən yığın.
