Sadə sözlərlə ET diskinin ofseti nədir (parametrlər, təsir və hesablama)
Məzmun
Avtomobil sahiblərinin böyük əksəriyyəti avtomobillərinin xarici görünüşünü dəyişdirmək barədə düşünür. Və tez-tez onlar daha sadə və daha əlverişli tənzimləmə ilə başlayırlar - möhürlənmiş təkərləri gözəl tökmə ilə əvəz edirlər. Disk seçərkən, bir çox sürücülər görünüşü və diametrini rəhbər tuturlar, lakin digər vacib parametrlərin olduğunu düşünmürlər, onlardan bir sapma avtomobilin texniki vəziyyətinə və hətta idarəolunmasına mənfi təsir göstərə bilər. Belə bir vacib, lakin az tanınan parametr disk ofsetidir - ET.
Jantlarda ET nədir
ET (OFFSET) - bu abbreviatura millimetrlə göstərilən disk ofsetini ifadə edir.
Bu parametrin dəyəri nə qədər kiçik olsa, təkər çarxı bir o qədər çox kənara çıxacaq. Və əksinə, gediş parametrləri nə qədər yüksək olarsa, disk maşının içərisinə bir o qədər dərin "deyir".
Overhang, diskin üzərinə quraşdırıldıqda mərkəzin səthi ilə təmasda olduğu və diskin halqasının mərkəzində yerləşən təyyarə ilə təmsil olunan təyyarə (cütləşmə) arasındakı boşluqdur.
Növləri və mexaniki xüsusiyyətləri
Halqanın çıxması 3 növdür:
- sıfır;
- müsbət;
- mənfi.
Ofset kodlaşdırması (ET) halqanın səthində yerləşir və onun yanında yerləşən nömrələr onun parametrlərini göstərir.
Müsbət ofset dəyəri o deməkdir ki, halqanın şaquli yerləşmiş oxu qovşağı ilə təmas nöqtəsindən müəyyən bir məsafədədir.
Sıfır ET parametri diskin oxunun və onun cütləşmə müstəvisinin eyni olduğunu bildirir.
Hazırda mənfi ET parametri diskin şaquli yerləşmiş oxundan kənarda diskin hub ilə bağlanmasının səthinin çıxarılmasıdır.
Ən çox yayılmış ofset müsbət ofsetdir, mənfi ofset isə olduqca nadirdir.
Aşığın ölçüsü jantların dizaynında əhəmiyyətli bir nüansdır, buna görə də mümkün səhvi aradan qaldırmaq üçün onu hesablamaq üçün xüsusi bir düstur istifadə olunur.
Təkər ofsetinə nə təsir edir
Jant istehsalçıları, hətta dizayn prosesində də, halqanın quraşdırılması zamanı bəzi boşluqların mümkünlüyünü hesablayırlar, buna görə də mümkün olan maksimum ölçüləri təyin edirlər.
Təkərlərin avtomobilə düzgün quraşdırılması təkərin növü və ölçüsü haqqında bilik və anlayış tələb edir. Yalnız bütün quraşdırma təlimatlarına əməl edildikdə, həmçinin avtomobil istehsalçısı tərəfindən göstərilən ofset daxil olmaqla, bütün disk parametrlərinin üst-üstə düşməsi ilə təkərin quraşdırılması düzgün hesab olunur.
Digər parametrlər arasında ofset dəyəri təkər bazasının ölçüsünə və nəticədə maşının bütün təkərlərinin simmetrik mövqeyinə təsir göstərir. Ofset nə diskin diametrindən, nə onun enindən, nə də təkər parametrlərindən təsirlənmir.
Əksər təkər satıcıları gedişin avtomobilin performansına, idarəetməsinə və ya təhlükəsizliyinə təsirini bilmir və ya gizlətmir.
Yanlış gediş müxtəlif mənfi nəticələrə səbəb ola bilər, bəzən çox təhlükəlidir.
Yanlış seçilmiş disk ofsetinin əsas nəticələri:
- podşipniklərin xidmət müddətinin azaldılması;
- artan rezin aşınması;
- sükan oxunun yerini dəyişdirmək;
- asma da daxil olmaqla, nəqliyyat vasitələrinin alt hissəsinin xidmət müddətinin əhəmiyyətli dərəcədə azalması;
- qəza şəklində kədərli nəticələrə səbəb ola biləcək nəqliyyat vasitəsinin idarəolunma qabiliyyətinin, istiqamət sabitliyinin və dəqiq manevr imkanlarının pisləşməsi.
Gediş parametrlərini özünüz necə hesablamaq olar
Gedişi müstəqil hesablamaq üçün çox sadə bir düstur istifadə olunur:
ЕТ=(a+b)/2-b=(ab)/2
а - diskin daxili tərəfi ilə onun hub ilə təmas müstəvisi arasındakı məsafə.
b diskin enidir.
Nədənsə diskdə ET dəyərləri yoxdursa, onları özünüz hesablamaq çətin deyil.
Bunun üçün diskin diametrindən bir qədər uzun olan düz bir rels və ölçmək üçün lent ölçüsü və ya hökmdar tələb olunacaq. Disk avtomobildə olarsa, onu çıxarmaq lazımdır ki, bu da geri dönmənin qarşısını almaq üçün jak, təkər açarı və ayaqqabı tələb edir.
Ölçmə nəticələri millimetrlə aparılmalıdır.
Əvvəla, kənar tərəfi aşağıya doğru çevirmək və relsi halqanın kənarına bağlamaq lazımdır. Sonra bir lent ölçüsü ilə diskin cütləşən hissəsindən relsin aşağı kənarına qədər olan məsafəni ölçmək lazımdır.
Bu rəqəm arxa girintidir а. Hesablamanın aydınlığı üçün bu dəyərin 114 mm olduğunu düşünək.
Birinci parametri hesabladıqdan sonra, diskin üzünü yuxarı çevirmək və həmçinin relsi halqaya bağlamaq lazımdır. Ölçmə proseduru praktiki olaraq əvvəlki ilə eynidir. Parametr ortaya çıxır b. Hesablamaların aydınlığı üçün onu 100 mm-ə bərabər hesab edirik.
Düstura uyğun olaraq ölçülmüş parametrlərdən istifadə edərək təkər ofsetini hesablayırıq:
ЕТ=(а+b)/2-b=(114+100)/2-100=7 мм
Ölçülərə görə, aşırım müsbətdir və 7 mm-ə bərabərdir.
Daha kiçik və ya fərqli çıxıntılı disklər qoymaq mümkündürmü?
Jantların satıcıları, əsasən, halqanın çıxarılmasının avtomobilin vəziyyətinə və digər parametrlərə heç bir şəkildə təsir etmədiyinə əmindirlər, lakin onlara etibar edilməməlidir.
Onların əsas məqsədi təkərləri satmaqdır və ondan çox gediş parametrlərinin olması - onlar bir neçə səbəbə görə susurlar, o cümlədən lazımi parametrlərə görə mal seçməkdə mümkün çətinlik və ya bu parametrlər haqqında qeyri-müəyyən biliyin olmaması və onların avtomobilə təsiri.
Zavod tərəfindən müəyyən edilmiş disk ofsetinə riayət edilməsinin zəruriliyinə sübut olaraq, bəzi avtomobil markaları üçün, lakin müxtəlif konfiqurasiyalarda, xüsusən də avtomobilin şassiləri üçün müxtəlif ehtiyat hissələrinin istehsal edildiyini hesab etmək olar.
Nəqliyyat yalnız mühərrikdə fərqlənsə belə, bu, artıq avtomobilin çəkisində və nəticədə dizaynerlərin hər bir konfiqurasiya üçün yenidən hesabladıqları çoxsaylı parametrlərdə əks olunur. Hal-hazırda, avtomobil istehsalında hissələrin resursuna təsir edən maya dəyərini azaltmağa çalışırlar və istehsalçı tərəfindən müəyyən edilmiş parametrləri nəzərə almadan avtomobilin müstəqil tənzimlənməsi əsasən təmirə yaxınlaşmağa, bəzən isə çox şeyə səbəb olur. tezliklə.
Fərqli bir ofset ilə bir disk quraşdırmaq üçün bir seçim var - xüsusi boşluqların istifadəsi. Onlar müxtəlif qalınlıqdakı düz metal dairələrə bənzəyir və disk və hub arasında quraşdırılır. Spacerin tələb olunan qalınlığını seçdikdən sonra, zavoddan başqa bir ofset ilə təkər diskləri alınarsa, şassinin və digər hissələrin düzgün işləməməsindən narahat ola bilməzsiniz.
Bu vəziyyətdə yeganə xəbərdarlıq odur ki, tələb olunan qalınlıqdakı boşluqları axtarmalı ola bilərsiniz, çünki hər disk satıcısında bunlar yoxdur.
Diskləri dəyişdirərkən, aradan qaldırılması parametrini - üzərində göstərilən ET-ni nəzərə almalısınız. Ancaq hər bir avtomobil sahibinin sahib olduğu sadə cihazların köməyi ilə bunu özünüz ölçmək asandır. Avtomobilə yeni ayaqqabı seçmək və quraşdırmaq üçün istehsalçının tələblərinə əməl etməlisiniz.
Diskin ofseti şassinin bir çox komponentlərinin işinə təsir edir, lakin daha da əhəmiyyətlisi, yanlış seçilmiş ET maşının idarəolunma qabiliyyətini azaldır, istiqamət sabitliyini pisləşdirir və ciddi nəticələrə səbəb ola bilər.
Gövdə zavoddan fərqlidirsə, bu, xüsusi təkər boşluqları ilə düzəldilə bilər.
