Çəkmə nədir?

Avtomobilin əlaqəli hissələri qorunmalıdır. Qarşılıqlı təsir yerlərində (qovşaqlarda) sürtkü yağlarının olması xarici hissəciklərin (toz, kir, su və s.) sızmasının və daxil olmasının qarşısını alan xüsusi örtüklərin istifadəsini nəzərdə tutur. Bu, “avtomobilin çəkməsi nədir?” sualının cavabıdır. — qoruyucu rezin örtük.

maşın anterləri müxtəlif forma və ölçülərdə ola bilər - bir yağ möhürünə bənzər bir üzük şəklində, zəng şəklində və ya uzanmış formada. Ancaq hamısının bir funksiyası var - menteşəli və ya digər növ sürtünmə birləşməsinin qorunması.

Anter zədəsi ciddi problemdir. Dizaynındakı ən kiçik çat belə toz və nəmə səbəb ola bilər. Çirklənmə hissənin sürətlənmiş aşınmasına, performans problemlərinə və korroziyaya səbəb olacaq aşındırıcı əmələ gətirəcək.

Anterlər müxtəlif növ təsirlərə məruz qaldıqları üçün onları dəyişdirmək vaxtı gələn anı qaçırmamaq və əlaqənin özünə zərər verməmək üçün vaxtaşırı yoxlama və vəziyyətlərinin qiymətləndirilməsi tələb olunur.

Bir şeyin öz funksiyalarını qüsursuz yerinə yetirməsi üçün çəkmə aşağıdakı xüsusiyyətlərə malik olmalıdır:

• materialın elastikliyi (hərəkətli hissələr üçün);
• müxtəlif temperaturlarda işləmək üçün uyğunluq;
• aqressiv xarici mühitə müqavimət;
• yanacaq və sürtkü materiallarına reaksiya yoxdur.

Orijinal hissə təqdim olunan xüsusiyyətlər siyahısına tam uyğundur və istənilən yüksək keyfiyyətli surət və ya ekvivalentdən daha etibarlı seçimdir.

Sonra, avtomobillərdə hansı növ anterlərin olduğunu düşünün.

CV birgə çəkmə dəyişdirmə dəsti

CV birgə çəkmə nədir?

SHRUS (sabit sürət birləşməsi) ön təkərli avtomobilin diqqətəlayiq detalıdır. Sürücü dizaynı hər tərəfdən iki CV birləşməsini (daxili və xarici) ehtiva edir. Onların hamısı anterlər tərəfindən qorunur.

Çətin şəraitdə müdafiəni təmin etmək üçün "qranatalar" üçün anterlər (CV birləşmələri də belə adlanır) silikon və neoprendən hazırlanır. Onların forması bənzəyir konus hazırlanmış "akkordeon". Təsadüfən seçilmədi, çünki bu, menteşə qəfəslərinin bucağını dəyişdirərkən hissənin çimdikdən və uzanmadan qaçınmasının yeganə yoludur. Anter hər iki tərəfdən sıxaclar ilə sabitlənir. Onlar tozdan qorunmağa kömək edir, menteşəni hər gün təhlükəsiz saxlayır.

Sürücünün vaxtaşırı yoxlanılması CV birgə çəkmənin zədələnməsini vaxtında aşkar etməyə imkan verəcəkdir. Sızdırmazlığı pozan bir çat, qırılma və ya digər mexaniki zədələr aşkar edilərsə, qumbara çəkmə dərhal dəyişdirilməlidir.

CV birgə çəkməsinin dəyişdirilməsi sadə, lakin çətin prosedurdur. Onu həyata keçirmək üçün, əvvəlcə sürücünü çıxarmalısınız. Bundan sonra zədələnmiş anteri kəsin və CV birləşməsini çıxarın. Menteşəyə yeni çəkmə qoymadan əvvəl onu yaxşıca yuyun və sonra montaja yeni yağ sürtün. Hər şey hazır olduqdan sonra hissələri yenidən öz yerinə qaytara bilərsiniz.

Zədələnmiş çəkmə kimi, sıxaclar heç vaxt təkrar istifadə edilməməlidir. Onların dəyişdirilməsi tələb olunur.

Qalstuklu çəkmə nədir?

Sükan mexanizmi anterlərin istifadəsini də təmin edir. Onların bərkidilməsi və forması birbaşa dizayn xüsusiyyətlərindən asılıdır. Qoşulma yerindən asılı olaraq, anter zədələndikdə onu dəyişdirmək üçün tələb olunan təmir işlərinin mürəkkəbliyi müəyyən edilir:

Sükan çarxı və çəkmələr

• Əgər anter yerindədirsə sükan çubuqlarının rafa bərkidilməsi, VAZ-2109-da edildiyi kimi, burada tərləməlisən. Onu əvəz etmək üçün sükan mexanizminin tam sökülməsi də daxil olmaqla bir sıra prosedurlar yerinə yetirilməli olacaq.
• VAZ "Oka" kimi avtomobil modellərində anterlər də var sükan çarxının uclarında. Onlardan hər hansı birini əvəz etmək üçün sıxacını çıxarmaq, bərkidici qozunu açaraq çubuğu ayırmaq və zədələnmiş çəkməni çıxarmaq kifayətdir.
• Bağlama çubuğu anterlərinin bütün növləri arasında olduqca qeyri-adi olanlar var. Beləliklə, Volkswagen Polo II modelində anterlər elastik qapaqlardır, bədənə geyindirilir və yaxa ilə bərkidilir. Onlar kirlərin sükan mexanizminin içərisinə daxil olmasının qarşısını almağa kömək edir və asanlıqla sökülür.

Top çəkmə nədir?

top birgə çəkmə

Əvvəlki modellərdən fərqli olaraq, asmadakı top birləşmələri üçün çəkmə göbələk kimi quruluşa malikdir. Geniş hissəsi dəstəyin gövdəsində yerləşir, darı isə barmağa uyğun gəlir. Topun çəkməsindəki aşağı yüklər mexaniki deformasiyaların qarşısını almaq üçün analoqlarda istifadə olunan "akkordeon" dan imtina etməyə imkan verdi.

Anterin bərkidilməsi üçün bir tutma halqası istifadə olunur. Yalnız bədənə yapışdırılır. Digər tərəfdən, çəkmə sıx uyğunluqla tutulur.

Zədələnmiş top çəkməni əvəz etmək asandır. Bunu etmək üçün, top birləşməsini hubdan ayırın və sonra tutma halqasını bir tornavida ilə çıxarın. Bu edildikdən sonra çəkmə dayaqdan çıxarıla bilər. Yeni bir çəkmə quraşdırmadan əvvəl diqqətlə açıq səthləri yuyun və əvvəlcə onları yağlayın.

Oxşar anterlər bağlama çubuğunun uclarında istifadə olunur. Onların dizaynı dəyişdirmə prosesi kimi eynidir. Tək fərq ölçüsüdür.

Amortizator çəkmə nədir?

Amortizator çəkmə

Amortizatorları qorumaq üçün anterlər büzməli rezin çəkmə şəklində istifadə olunur, əksər hallarda ümumiyyətlə bağlanmır. Onlar rahat oturuşla yerində tutulur və xrom sapı kirdən və tozdan qoruyur.

İstisna, amortizator çubuğunu qoruyan metal korpusdan istifadə edən "klassik" VAZ modelləridir. Uzunmüddətli qorunma təmin edir, lakin kirin daxil olmasının qarşısını almaqda effektivliyi rezin həmkarlarından bir qədər aşağıdır.

Amortizatorların anterlərinin materialına yüksək tələblər qoyulur. Bir şeyin artan yük şəraitində normal işləməsi üçün -40 ilə +70 dərəcə arasında olan temperaturlara tab gətirməlidir. Bundan əlavə, material qışda işlənmiş yollar olan yağ, yanacaq və ya şoran həllərin daxil olmasına davamlı olmalıdır.

Çəkmədə hər hansı bir zədə təmir edilə bilməz. Göründüyü kimi, mənfi nəticələrin qarşısını almaq üçün örtük dərhal dəyişdirilməlidir.

Kaliper çəkmə nədir?

Kaliper çəkmələri

Avtomobil kaliperi eyni anda iki növ anterin olması ilə öyünür: bələdçi anterlər və piston anterləri. onların hər biri formada fərqlənir, lakin artan stresə tab gətirə bilən və kaliperi kir və tozun nüfuzundan qoruya bilən elastik materialdan hazırlanır.

Tez-tez profilaktik təmir işləri zamanı kaliper anterləri dəyişir. Materialın pisləşməsini və ya strukturun zədələnməsini müəyyən etdikdən sonra avtomobilin sahibi bunu etməlidir dərhal dəyişdirin detal. Bu, vaxtında edilmədikdə, nəticələr çox xoşagəlməz ola bilər.

Məsələn, pistonun çəkmə hissəsinin qırılması və sonradan kir daxil olması silindr və pistonun mexaniki zədələnməsinə, pasın əmələ gəlməsinə və hətta tıxanmaya səbəb olacaqdır. Bələdçilərin anterlərinin zədələnməsi onların turş olmasına gətirib çıxarır, disk əyləc yastıqlarının qeyri-bərabər aşınmasına səbəb olur.

Volan çəkmə

Volan çəkmə nədir?

Flywheel çəkmə - qardaşlar arasında "ağ qarğa". Top birləşmələri və ya CV birləşmələri üçün örtüklərdən fərqli olaraq, o metaldan hazırlanmışdır, volanı xarici elementlərdən və mayelərdən etibarlı şəkildə qorumaq üçün. O, həmçinin debriyaj korpusunun örtüyü adlanır.

Digər hissələr kimi, volan çəkmə də mexaniki zədələnə, köhnələ və ya korroziyaya uğraya bilər. Normal vəziyyəti bərpa etmək mümkün deyilsə, dəyişdirilməlidir.