Əslində enerji tutumlu süspansiyon nədir
Avtomobildə baş verən müəyyən prosesləri təsvir edərkən, bir qayda olaraq, yalnız gözəl nitq növbələri deyil, həm də bəzən sadə bir layman üçün çox aydın olmayan ifadələr istifadə olunur. Məsələn, süspansiyonun enerji intensivliyi. Bu nədir və nə təsir edir, AvtoVzglyad portalı sadə sözlərlə izah edir.
Asma avtomobilin təkərləri ilə onun daşıyıcı hissəsi arasında birləşdirici elementdir. Asmanın növü və parametrləri avtomobilin asfaltda, kənd yolunda və yolsuzluqda necə davranacağını müəyyənləşdirir. Asmanın dizaynı onun yaxşı və pis yollarda eyni dərəcədə rahat olub-olmamasını və ya bu xüsusiyyətlərin yol səthinin növündən asılı olaraq dəyişib-dəyişmədiyini müəyyənləşdirir. Nəhayət, bu, avtomobilin idarəetmədə nə qədər dəqiq və idarəetmədə ehtiyatsız olmasından asılıdır. Ümumiyyətlə, başa düşdüyünüz kimi, bu, diqqət və düzgün qayğı tələb edən hər hansı bir nəqliyyat vasitəsinin çox vacib, mürəkkəb və bahalı elementidir.
Kifayət qədər bir neçə növ asma var: burulma çubuğu, yay, yarpaq yay, ikiqat istək sümüyü, çoxbucaqlı, asılı ... Bununla belə, müasir avtomobillərdə üç növ ən çox istifadə olunur: müstəqil MacPherson dayağı, ikiqat dirəklərdə müstəqil ( çoxlu keçidlər daxil olmaqla) və əlbəttə ki, burulma şüası ilə yarı asılı. Bununla birlikdə, enerji intensivliyinin nə olduğunu başa düşmək üçün asmaların dizaynı indi bizim üçün maraqlı deyil. Amma sərnişinlərin rahatlığına bilavasitə cavabdeh olan yaylar və amortizatorlar bizim pasiyentlərimizdir.
Gəlin yayların və amortizatorun qoşalaşmış element olması ilə başlayaq. Yəni biri o birisiz heç sözdən işləmir və hər ikisinin xüsusiyyətləri nəzərə alınaraq seçilir. Yaylar, məsələn, zərbələri və zərbələri yumşaltmaqla yanaşı, avtomobilin klirensini müəyyənləşdirir və idarəetməni itirməmək üçün, rebounddan sonra, məsələn, qabarıq zərbəyə dəydikdə, təkərin nə qədər tez dönəcəyini müəyyənləşdirir. yol yolu. Yay nə qədər yumşaq olsa, zərbə enerjisini bir o qədər yaxşı udur. Lakin bu proses öz-özünə sönməyən daimi dalğalanmalarla müşayiət olunur, çünki yollar mükəmməl hamar deyil. Bir kənd yolundan danışırıqsa, o zaman yalnız bulaqlarda heç uzağa getməyəcəksiniz. Və burada amortizatorlar köməyə gəlir.
Amortizatorların rolu yayın salınımını sabitləşdirmək və ya başqa sözlə, onları söndürməkdir. Bundan əlavə, amortizatorlar şassinin hərəkət edən elementlərinin - asma, təkərlərin zərbələrini və zərbələrini "yuvarlaqlaşdırır". Ümumiyyətlə, yenidən rahatlıq haqqında.
Beləliklə, asqının enerji intensivliyi yayların və amortizatorların zərbə enerjisini udmaq və dağıtmaq qabiliyyətidir. Bu elementlərin dinamik enerji sərfiyyatı nə qədər yüksək olarsa, avtomobil zərbələrdə bir o qədər rahat davranır.
Bir qayda olaraq, SUV asqısı ən çox enerji tələb edir. Axı o, yolsuzluqda daha güclü zərbələr tətbiq etməli və güclü qalmalıdır. Şəhərdə həyatını yaşayan bir avtomobilin dayandırılması, sadəcə olaraq, enerji intensivliyinin belə bir təchizatına ehtiyac duymur. Məhz buna görə də səkidə müstəsna rahat görünən avtomobillər kənd yolunda rast gəlinən sürət enişlərindən, köklərdən, qeyri-bərabər asfaltdan və çala-çuxurlardan keçərkən dəhşətli səslər çıxarmağa başlayır.
