Şok sensoru nədir?

Şok sensoru təhlükəsizlik siqnalizasiya sisteminin əsas elementlərindən biridir. Bu sensor sayəsində, avtomobil sahibləri olaraq onları mümkün təcavüz və ya oğurluqlardan qoruya bilərik.

Şok sensorları yalnız avtomobil siqnalizasiya sistemlərində deyil, həm də xüsusi evlərin, ticarət sahələrinin qorunması, qiymətli əşyaların daşınması və s.

Şok sensoru nədir?

Şok sensoru vurula bilən bir səthə bərkidilən kiçik, yığcam və gözə çarpan bir cihazdır.

Zərbə və ya digər qəfil hərəkət halında sensor kompüterə həyəcan siqnalı göndərir və o, işə salınır. Reaksiya dərhal və heyrətləndiricidir və siqnal çox yüksək olduğundan, müdaxilə edənlərin tez bir zamanda niyyətlərindən əl çəkməsinə və qaçmasına səbəb olur.

Bir şok sensoru necə işləyir - cihaz, növləri və əsas iş prinsipləri

Zərbə sensoru iki rejimdə işləyir. Birinci rejim xəbərdarlıq rejimidir və bu rejim yüngül zərbə və ya toxunuşla sensorun quraşdırıldığı əraziyə avtomobil və ya obyekt toxunduqda işə salınır. Bu halda, sensor bir neçə qısa səs siqnalı verərək reaksiya verir ki, bu da yanıb-sönən fənərlər (avtomobil vəziyyətində) ilə birləşdirilə bilər.

Bu rejimin üstünlüyü ondan ibarətdir ki, məsələn, bir pişik bir avtomobilin kapotuna sıçrayanda və ya uşaqlar topla vurduqda avtomobil uzun səs siqnalı vermir.

İkinci iş rejimi siqnalizasiya rejimidir və yalnız obyektə və ya nəqliyyat vasitəsinə böyük bir qüvvə tətbiq olunduqda, məsələn, bir pəncərə sındırıldıqda və ya qırılmağa cəhd edildiyi təqdirdə işə salınır. Belə vəziyyətlərdə, şok sensoru siqnalizasiya konsoluna ani bir siqnal göndərir və davamlı bir səs siqnalı verir.

Şok sensörünün real zərbə ilə təsadüfi təsirləri və təsadüfi müdaxiləni ayırd etməsi üçün, iki zonalı bir nəzarətə sahibdir və ya başqa sözlə, təsirləri ayırd edə bilən daxili bir sistemə sahibdir (iki bölgədə tanınma).

Sensorların özləri, fiziki fəaliyyət prinsiplərinə görə əsasən tiplərə bölünür: piezoelektrik və maqnitodinamik.

Piezoelektrik şok sensorları əyilmə gərginliyi yaratmaq üçün bir piezoelektrik plitə qabiliyyətindən istifadə edir. Bu tip zərbə sensorları ucuzdur, quraşdırmaq asandır, lakin bir böyük çatışmazlığı var - onlar yüksək tezlikli vibrasiyaya çox həssasdırlar və ən kiçik titrəmələrə və ya yan səslərə, məsələn, başqa bir həyəcan siqnalının səsi, ildırım, səs-küy və s.

Bundan əlavə, istilik təsirlərinə məruz qalırlar və sensorun həssaslığı xarici temperaturdan asılı olaraq artır və ya azalır.

Maqnetodinamik şok sensörləri bir bobin yaxınlığında bir maqnit silkələmək prinsipi ilə işləyir. Bu necə işləyir?

Bu tip sensorlar dəmir yay üzərində quraşdırılmış bir idarəetmə maqnitindən ibarətdir. Avtomobildə təsirlənmə anında yayın salınması aktivləşir. Bu titrəmələr çox nöqtəli rulonda elektrik siqnalı yaradır və zərbə qüvvəsi siqnalın nə qədər güclü olacağını müəyyənləşdirir.

Maqnetodinamik şok sensorlarının üstünlüyü ondadır ki, maqnit yalnız bir obyektə və ya maşına aşağı tezlikli təsirləri ilə yellənir. Bundan əlavə, bu tip sensorlar temperatur dalğalanmalarından təsirlənmir.

Şok sensorlarının quraşdırılması və səmərəliliyi

Mütəxəssislər arasında şok sensorlarının quraşdırılması ilə bağlı çox mübahisələr var. Bəziləri şok sensorlarının avtomobilin dəmir hissələrinə quraşdırılmalı və xarici titrəmələrə məruz qalmayacaqları kimi möhkəm bir şəkildə bərkidilməli olduğuna inanırlar.

Bununla birlikdə, digər mütəxəssislərə görə, sensorların dəmirin üzərinə qoyulması böyük bir səhvdir, çünki genliyin böyük hissəsi dəmir tərəfindən əmilir və sensör məlumatları düzgün oxuya bilmir və əksər hallarda zəif təsirlərə reaksiya verir.

Bir şok sensoru quraşdırmaq üçün ən yaxşı yerin nə olduğu sualına cavab verməyə çalışmaq üçün illər ərzində bir çox təcrübə aparıldı və görünür, son illərdə quraşdırma məsələsi ilə bağlı müəyyən bir anlayış əldə edildi - avtomobilin tablosunun altında .

Şok sensoru necə qurulur?

Mütəxəssis deyiliksə, bu vəziyyətdə ən yaxşı həll sensoru tənzimləmək üçün ixtisaslaşmış bir xidmətə baş çəkməkdir. Bununla belə, sensoru özümüz qurmağa qərar versək, aşağıdakıları etməliyik...

Əvvəlcə, əlbəttə ki, sensorun harada quraşdırıldığını anlamalıyıq. Bir müddət əvvəl qeyd etdiyimiz kimi, şok sensoru ümumiyyətlə panelin altına və ya yerə, panelin altına quraşdırılır. Avtomobildə quraşdırılmış siqnalizasiya varsa, şok sensorunun yeri ümumiyyətlə avtomobil təlimatında valet kimi göstərilir.

Sensor tapıldıqda, vida çevirmək üçün şok sensorunun optimal həssaslığını təyin edən uyğun bir tornavida lazımdır. Cihazın özündə cihazın həssaslığının azalması və ya artması üçün hara dönəcəyimizi bildiyimiz təlimatlar var.

Şok sensorunun həssaslığı necə yoxlanılır?

Sensoru sazladıqdan sonra maşını silahlandırmalı və bir neçə dəqiqə gözləməliyik. Sonra avtomobilin pəncərəsini tam ortada vurmalıyıq.

Sensor yüngül bir itələmə və ya çarpma ilə də yanarsa, bu, düzgün yapılandırılmamışdır və tənzimləməyə davam etməliyik. Bir neçə vuruşdan sonra da açılmırsa, həssaslığı artırmaq lazımdır.

Şok sensorlarının müsbət və mənfi cəhətləri

Şok sensorları bir çox əsas səbəbdən əksər sürücülər tərəfindən seçilir:

• sərfəli qiymət;
• kompaktlıq;
• bir neçə rejimdə işləmək bacarığı;
• modellərin böyük seçimi - ən sadədən ən funksionala qədər;
• gövdə qapağının böyük radiusu;
• yüksək həssaslıq;
• əlavə funksionallığı olan avadanlıq üçün imkan.

Əlbətdə ki, şok sensorlarının da öz üstünlükləri və mənfi cəhətləri var:

Bəzi sensorlar xarici təsirlərə çox həssasdır və yalnız "siqnal" rejimində işləyirlər. Bu o deməkdir ki, onlar kiçik bir titrəməyə belə həssasdırlar və ətrafımızda yaşayan avtomobil sahibləri və qonşularımız kimi bizi dəli edə bilərlər.
Professional quraşdırma tələb edən modellər də var. Bu modellər ən yaxın xidmət stansiyasında evdə quraşdırıla bilməz, ancaq ixtisaslaşdırılmış bir xidmətdə quraşdırılmasını və peşəkar xidmətlərin ödənişini tələb edir.

Yəni ... Şok sensoru nədir?

Bunun əmlakımızı oğurluq, soyğunçuluq və ya digər müdaxilədən qorumaq istədiyimiz zaman son dərəcə faydalı bir sensör olduğu aydın oldu.

Sensorlar nisbətən ucuzdur, hətta ev qarajında ​​quraşdırıla bilər (əksər hallarda) və təmin etdikləri rahatlıq əvəzsizdir.