Avtomobilimin yenidən təzə kimi parlaması üçün nə edə bilərəm?
Hətta ən yaxşı avtomobil markalarının zaman keçdikcə sönən boyaları var. Əsasən yuma üçün istifadə olunan fırçalarla təmasda olması səbəbindən. Xoşbəxtlikdən, onun parlaqlığını bərpa etmək olduqca asandır.
Rəngsiz son boya qatı kuzovun parlaq görünüşünə cavabdehdir. Astar və əsas qat tətbiq edildikdən sonra üçüncü sırada tətbiq olunur, yəni. rənglər. Üç qatlı örtük bu gün ən məşhur avtomobil modellərində istifadə olunur. İstisna, standart rəng palitrası xaricində olan laklardır, tez-tez avtomobilə hətta beş və ya altı qat tətbiq edilməsini tələb edir. Ancaq bu vəziyyətdə də bədəni bitirmək və qorumaq üçün üstündə rəngsiz bir örtük tətbiq olunur.
Qaralma və cızıqlarla ilk növbədə düzgün və müntəzəm bədən baxımı ilə mübarizə aparmaq olar. Yadda saxlamaq lazımdır ki, boya işləri üçün bir nömrəli düşmən ən çox yanacaqdoldurma məntəqələrində işləyən avtomatik avtomobil yuma məntəqələridir. Onların fırçaları hansı materialdan hazırlanmasından asılı olmayaraq, yuyulma zamanı qum yığır və avtomobilimizin kuzovunu böyük qüvvə ilə cızır. Bir neçə yuyulmadan sonra zədə görünməyəcək, lakin belə bir yuma üçün müntəzəm səfərlər zamanla boyaya nəzərəçarpacaq təsir göstərəcəkdir. Ona görə də maşını əllə yumaq məsləhətdir. Əvvəlcə hərtərəfli yuyun, sonra yumşaq təbii tüklü fırça ilə yumşaq bir şəkildə fırçalayın.
– Yuma zamanı fırçanı tez-tez su ilə nəmləndirmək lazımdır ki, tüklər üzərində yığılan qum dənəcikləri yuyulsun. Maşını damdan başlayaraq yumağı məsləhət görürəm. Qapının altını, eşikləri və təkərləri axıra qədər buraxın, çünki onlar adətən ən çirklidirlər. Yuma zamanı suyu tez-tez dəyişdirmək və fırçanı daha yaxşı yaxalamaq lazımdır, Rzeszowdakı Auto flaş avtoyuma məntəqəsinin sahibi Paweł Brzyski deyir.
Şampunla yuyulduqdan sonra avtomobil təmiz su ilə yaxşıca yuyulmalı və quru silinməlidir. Xüsusi bir rezin bant suyun bədəndən çıxarılmasına kömək edəcək və boyanı əsl dəridən hazırlanmış süet ilə silin. Zərər dərəcəsini qiymətləndirmək üçün yalnız təmiz və quru lak istifadə edilə bilər. Buna əsaslanaraq, onu necə yeniləməyə qərar veririk.
Ən asan ev üsulu cilalama və ya mumlamadır. Bu, cızıqlar dayaz və səthi olduqda təsirli olacaq. Bazarda kosmetika seçimi çox böyükdür. Ən təsirli olan sərt mumlardır, əla vizual effektdən əlavə, bədəndə görünməz bir örtük yaradan uzunmüddətli qorunma təmin edir. – Belə mumların dezavantajı tətbiqin mürəkkəbliyidir. Onları uzun müddət və diqqətlə ovuşdurmaq lazımdır və bədən mükəmməl təmiz və quru olmalıdır, Pavel Bzhysky deyir.
Losyonlar və pastalardan istifadə etmək daha asandır. Çizilmə dərəcəsindən asılı olaraq, onları daha çox və ya daha az invaziv versiyada seçə bilərsiniz. Lak yaxşı vəziyyətdə olduqda, onu aşındırıcı bir pasta ilə müalicə etməyə dəyməz. Maraqlı bir həll boyama effekti ilə cilalanmış preparatlardır. Müəyyən bir bədən rəngi üçün hazırlanmış losyon seçməklə, qüsurları mümkün qədər təsirli şəkildə maskalayırıq. Nəzərə alın ki, cilalamaq üçün yumşaq parçadan da istifadə edirik. Siz, məsələn, avtomobillər üçün nəzərdə tutulmuş və kosmetika istehsalçılarının loqosu ilə imzalanmış parçalardan çox daha ucuz olacaq flanel bezindən istifadə edə bilərsiniz.
Daha şiddətli cızıqlar və ləkələnmə halında, əl ilə kosmetika kifayət deyil. Bundan sonra avtomobil boya sexində peşəkar şəkildə cilalana bilər. Belə bir xidmətin qiyməti şirkətdən və avtomobilin ölçüsündən asılı olaraq 400 ilə 1000 PLN arasında dəyişir. Buradakı cızıqlar mexaniki olaraq, nazik bir lak qatını maşınla üyütməklə aradan qaldırılır. Bunun üzərinə laklayıcı ardıcıl olaraq müxtəlif dərəcədə aşınma ilə disklər qoyur. Korpus xüsusi pasta ilə cilalanmışdır. “Lakin effektin yaxşı olması üçün cilalama maşınından məharətlə istifadə etmək lazımdır. Lak mütəxəssisi Artur Ledniewski deyir ki, bir elementə çox bərk basmaq və ya çox uzun sürtmək lakın köhnəlməsinə səbəb ola bilər və bu elementi yalnız laklama üçün uyğun edir.
Mexanik cilalama əla nəticələr verən, lakin çatışmazlıqları olmayan bir prosedurdur. Əsas odur ki, bu qayğı ilə lak təbəqəsinin qalınlığını azaldırıq. Beləliklə, avtomobil yalnız bir neçə dəfə cilalana bilər. İkinci problem cilalama zamanı boşluqların açılmasıdır. Ən çox diqqət çəkənləri adətən tünd rənglərə boyanmış avtomobillərin kapotu və qanadının üzlənməsi olur.
Buna görə də bilməlisiniz ki, qara avtomobil cilalandıqdan sonra gözəl parlayacaq, lakin onun artıq yüksək yürüşü varsa, sürərkən daşlara dəymə, yuyulma və sürtmə nəticəsində yaranan mikro cızıqlar ilə yanaşı, boya itkisini gözləmək lazımdır. filiallara qarşı.
