nə almaq daha yaxşıdır? Qış təkərlərinə ümumi baxış

Qış ərəfəsində avtomobil sürücüləri bir çox suallarla üzləşirlər və ən vaciblərindən biri qış təkərlərinə keçiddir. Daha əvvəl Vodi.su portalımızda yazdığımız kimi, qış təkərlərinin üç əsas növü var:

• Skandinaviya, o Arktikadır;
• Avropa;
• çivili.

İlk iki növ xalq arasında Velcro adlanır, baxmayaraq ki, daha düzgün ad sürtünmə şinləridir. Onlardan hansını seçmək - bu məsələni yeni məqaləmizdə nəzərdən keçirməyə çalışacağıq.

Velcro nədir?

Sürtünmə təkərləri protektorlarına görə Velcro adlanır. Çoxlu kiçik yuvaları var, bunun sayəsində rezin sözün əsl mənasında qarla yapışır. Bundan əlavə, onlar nəm və artıq istiliyi aradan qaldırmaq üçün qapaqlar və uzunlamasına yivlərə malikdirlər.

Sürtünmə təkərlərinin üstünlükləri:

• qarlı yollarda sürərkən praktiki olaraq səs-küy yaratmırlar;
• maksimum rahatlıq;
• rezin xüsusi tərkibinə görə, onlar həm müsbət temperaturda (+ 7- + 10 dərəcəyə qədər), həm də sıfırdan aşağı temperaturda işlənə bilər;
• boş qar, quru asfalt və ya çamurda sürmək üçün idealdır.

Xüsusi protektor modeli təkərlərin daimi özünü təmizləməsini təmin edir, yuvalardan qar və kir təmizlənir, beləliklə demək olar ki, bütün hava şəraitində əla flotasiya qorunur.

Çirkli təkərlər nədir?

Onun əsas xüsusiyyəti sünbüllərdir. Sünbüllər üç növ ola bilər:

• dəyirmi;
• çoxşaxəli;
• kvadrat.

Dırnaqlı şinlərin əsas üstünlükləri:

• buzla örtülmüş, yuvarlanmış qarla örtülmüş səthlərdə əla kros qabiliyyəti;
• davamlılıq - tanınmış istehsalçılardan yaxşı şinlər alsanız, o zaman 3-5 mövsüm davam edir;
• buzlu yollarda yaxşı dinamikanı təmin edir.

Qışda yeni başlayanlar üçün tövsiyə olunan şinli şinlərdir, çünki onun sayəsində avtomobilin idarəetməsi əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdırılır və əyləc məsafəsi azalır.

Sünbüllər və Velcro haqqında ümumi stereotiplər

Bir çox sürücü təkər seçərkən öz təcrübələrinə və digər, daha təcrübəli sürücülərin hekayələrinə güvənir. Ümumiyyətlə Arctic Velcro-nun şəhər üçün, boş qar üçün uyğun olduğuna inanılır, lakin buzda özünü ən pis tərəfdən göstərir.

Sünbüllərin buzlu magistral yollarda sürmək üçün daha uyğun olduğuna da inanılır. Quru və ya yaş səkidə çivili təkərlərin heç bir faydası yoxdur.

Bütün bu stereotiplər Rusiyada Nokian, Goodyear, Bridgestone, Yokohama, Michelin və bir çox başqaları kimi Avropa və Yapon istehsalçılarının yüksək keyfiyyətli şinləri ilə az tanış olduqları o illərdə ortaya çıxdı.

Bununla belə, çoxsaylı sınaqlar aparılıb ki, bütün bu stereotiplər heç də həmişə reallığa uyğun gəlmir. Bu gün müxtəlif şərtlər üçün eyni dərəcədə uyğun olan rezin istehsal olunur.

Dırnaqlı və sürtünmə rezinlərinin müqayisəsi

Belə ki, təmiz asfaltda əyləc zamanı Velcro əyləc məsafəsinin uzunluğu 33-41 metr olub. Sünbüllər də 35-38 metr nəticə göstərib. Sınaqlar zamanı tanınmış brendlərin bahalı təkərlərindən istifadə edilib: Nokian, Yokohama, Bridgestone. Bir məqam da maraqlıdır: yerli ştamplı Kama Euro-519 praktiki olaraq Yokohama və Michelin sürtünmə təkərlərinə tabe olmadı.

Yaş və tamamilə quru səkidə təxminən eyni nəticələr əldə edilmişdir. Baxmayaraq ki, bildiyimiz kimi, quru səkidəki sünbüllər Velcro-dan əhəmiyyətli dərəcədə aşağı olmalıdır.

Nə deyir?

Bir neçə vacib məqamı qeyd etmək olar:

• stereotiplərə inanmağa ehtiyac yoxdur;
• tanınmış şirkətlər ideala çatmağa çalışan çoxsaylı araşdırmalar aparır;
• yüksək keyfiyyətli kauçuk (əsas söz yüksək keyfiyyətlidir) müəyyən bölgələrdə temperatur və hava şəraiti nəzərə alınmaqla hazırlanır.

Oxşar sınaqlar digər şərtlərdə də aparılmışdır. 25-50 km/saat sürətlə əyləc edərkən əyləc məsafəsi qarla örtülü və buzla örtülmüş yollarda təxminən bərabər oldu.

Niyə sünbüllər səkidə bu qədər yaxşı işləyir? İş ondadır ki, sünbüllər, bir pişiyin pəncələri kimi, geri çəkilə və kənara çıxa bilər. Avtomobil dolu qar və ya buz üzərində hərəkət edirsə, sünbüllər çıxır və ona yapışır. Avtomobil sərt bir səthə minirsə, o zaman içəri çəkilir.

Bununla belə, sürücü sürət həddini yaxşı bilməlidir. Beləliklə, müəyyən sürətlərə sürətlənsəniz, bir anda tutuş itir və nə sürtünmə debriyajı, nə də sünbüllər sürüşmənin qarşısını almağa kömək etməyəcək.

Digər növ sınaqlar da aparılıb, məsələn, buzlu və ya çamurla örtülmüş yollarda sürətli hərəkət üçün hansı təkərlərin daha yaxşı olması kimi. Burada məlum oldu ki, sünbüllər həqiqətən buz üzərində yaxşı idarəetmə təmin edir. Belə təkərləri olan avtomobil 25-30 km/saat sürətlə buz dairəsini daha sürətli keçdi. Sünbüllərlə siz daha sürətli sürətləndirə və ya buzlu bir təpəyə qalxa bilərsiniz.

Aparılan sınaqlardan əldə edilən nəticələr

Çivili təkərlər sürtünmə təkərlərindən daha sərtdir. Bu, pişiyin pəncələri kimi xaricə çıxa bilən və ya avtomobilin ağırlığı altında sərt bir səthdə içəriyə batmış sünbülləri etibarlı şəkildə bağlamaq üçün edilir.

Bununla birlikdə, rezin sərtliyi qəddar bir zarafat oynayır:

• -15-20 dərəcəyə qədər olan temperaturda saplamalar əla nəticələr göstərir;
• sıfırdan 20-dən aşağı temperaturda buz çox sərtləşir və sünbüllər praktiki olaraq çıxmır, yəni rezin bütün üstünlüklərini itirir.

Beləliklə, nəticə - sürtünmə rezinləri həm buzda, həm də qarda 20 dərəcədən aşağı temperaturda sürmək üçün daha uyğundur. Sibirdə və Rusiya Federasiyasının şimal bölgələrində yaşayan bir çox sürücü əla nəticələr göstərən Velcro-ya üstünlük verir.

Müvafiq olaraq, yaşadığınız bölgədə temperatur nadir hallarda -20 dərəcədən aşağı düşürsə, əsasən buz üzərində sürərkən, sünbülləri seçmək daha yaxşıdır. Şəhərdə debriyaj üstünlük verilən seçim olaraq qalacaq. Həm də unutmayın ki, çivili təkərlərdə sürmək səbəbindən daha çox yanacaq sərf olunur.

Yuxarıdakılardan aşağıdakı nəticələrə gəlirik:

• şəhər üçün ən yaxşı seçim sürtünmə debriyajıdır;
• buzlu yollarda uzun səfərlərə çıxsanız, sünbüllərdən istifadə edilməlidir;
• çoxsaylı reytinqlərə daxil olan yüksək keyfiyyətli bahalı şinləri seçin;
• rezinləri vaxtında dəyişdirin (müsbət temperaturda, daha tez köhnəlir - bu həm Velcro, həm də sünbüllərə aiddir).

Qışda tez-tez şəhərdən kənara səyahət edirsinizsə, o zaman sünbüllər sürüşmə və qəzalardan qaçmağa kömək edəcəkdir. Amma ən başlıcası sürət həddinə riayət etməkdir, unutmayın ki, buzda əyləc məsafəsi dəfələrlə artır və çox tez sürətləndirsəniz, avtomobil idarəetməni itirə bilər.

Yüklənir ...