Mercedes avtomobillərində bu nədir və necə işləyir? Açarsız get
Siz dəbdəbəli Mercedes-ə yaxınlaşırsınız. Maşın sizi artıq yolda tanıyır. Tutacaqda yüngül bir toxunuş - qapı qonaqpərvər şəkildə açıqdır. Düyməni bir dəfə basmaq - mühərrik əyilmiş yaquar kimi xırıldayır.
Bu sistem açardan istifadə etmədən, yüngül təzyiq və toxunuşla avtomobili, kapotu və ya baqajı açıb-bağlamağa, mühərriki işə salmağa və dayandırmağa imkan verir. Avtomobilin özü sahibini tanıyır. Təcrübəsizlər üçün bu sehrli görünür. Əslində hər şey sadədir.
Mercedes-in Keyless-Go sistemi sürücünün elektron icazəsidir. O, 1,5 m-ə qədər məsafədən sürücünün yanında, məsələn, cibində olan maqnit kartının çipindən məlumatları oxuyur. Lazımi məlumat alınan kimi sistem sahibini tanıyır və açılacaq kilidin müvafiq funksiyalarını işə salır.
Elektron avtorizasiya sisteminə aşağıdakı bloklar daxildir:
- Transponder. Sahibini birbaşa "müəyyən edir". Çox vaxt açarla eyni blokda yerləşdirilir. Əslində, bu, radio siqnal qəbuledicisi olan elektron lövhədir.
- Signal Receiver - Transponderdən radio siqnalını qəbul edir.
- Toxunma Sensorları - Kapasitiv təzyiqdən istifadə edərək qələmə toxunuşu aşkar edir.
- Elektron start düyməsi - avtomobilin mühərrikini işə salır.
- İdarəetmə bloku - sahibinə avtomobilə girişi təmin edir.
Keyless Gow immobilayzerin nəslindəndir. "Açar" - "kompüter" məsafəsi bir yarım metrə qədər artırıldı. Kodlar - bir-biri ilə mübadilə etdikləri on altı rəqəmli rəqəmsal birləşmələr, istehsalçı hər bir avtomobil üçün xüsusi etdi. Onlar daim alqoritmə uyğun olaraq dəyişir, bu da hər bir maşın üçün fərdi. İstehsalçı bunun hesablana bilməyəcəyini iddia edir. Kodlar uyğun gəlmirsə, maşına daxil olmaq mümkün deyil. Bu gün Keyless Go ən etibarlı oğurluğa qarşı sistemlərdən biridir. Artisanal şəraitdə çipi saxtalaşdırmaq demək olar ki, mümkün deyil.
Xoşagəlməz vəziyyətə düşməmək üçün aşağıdakı qaydaları unutma:
- çipi hər zaman yanınızda saxlayın;
- çip çıxarılarsa, avtomobil bağlana bilməz və mühərrik işə salına bilməz;
- çip çıxarılarsa və mühərrik işləyirsə, sistem hər 3 saniyədə bir səhv yaradır;
- avtomobildə qalan çip mühərriki işə salmağa imkan verir.
Ağıllı giriş sistemini idarə etmək çox sadədir:
1.) Maşını açmaq üçün tutacaqdan tutun.
2 seçim mövcuddur:
- mərkəzi - bütün avtomobil qapılarını, qaz çəninin qapağını və baqajını açır;
- sürücü qapısı - sürücünün qapısına, qaz çəninin qapağına çıxışı təmin edir. Eyni zamanda, başqa bir qapını götürməyə dəyər və mərkəzi kilidləmə baş verəcəkdir.
40 saniyə ərzində heç bir qapı açılmasa, avtomobil avtomatik olaraq kilidlənəcək.
2.) Baqajı açmaq üçün baqajın qapağındakı düyməni basın.
3.) Qapılar bağlı olarsa, avtomobil özünü kilidləyəcək. Qapını və ya baqajı zorla kilidləmək üçün - müvafiq düyməni basın.
4.) Mühərriki işə salmaq üçün əyləc pedalını və işə salma düyməsini basın. Kabin içərisində çip olmadan mühərriki işə salmaq mümkün deyil.
Ən qabaqcıl Keyless Go modifikasiyaları oturacağı tənzimləmək, iqlim nəzarətini idarə etmək, güzgüləri tənzimləmək və daha çox şeyə qadirdir, lakin əlavə rahatlıq 50-100% baha başa gələcək.
Pros və Cons
İnnovasiyanın üstünlüklərinə aşağıdakılar daxildir:
- rahatlıq.
Mənfi cəhətlərə:
- çip kabinədə itirilə və ya unudula bilər;
- əlavə icazə olmadan avtomobil oğurlamaq mümkündür. Sözdə təkrarlayıcı istifadə olunur.
Sahibə Əlaqə
Sistemi praktikada sınamaq şanslı olanlar əməliyyat zamanı şübhəsiz rahatlığı və rahatlığı qeyd edirlər. Artıq baqajı açmaq üçün yerə qida torbaları qoymayın. Avtomobilin özü də açıb-bağlamaq üçün çox rahatdır. Yaxşı xəbər odur ki, dəstdə rus dilində təlimat kitabçası var.
Bununla yanaşı, insan faktorunu da qeyd edin. Sahibi maşından düşəndə evə qalxdı və açar ... içəridə qaldı. Qapılar bağlı olduqda, qıfıllar 40 saniyədən sonra kilidlənəcək. Amma açar içəridədir, sahibi özünə gələnə qədər hər kəs gəlib minə bilər.
Avtomobil portalı vodi.su dərhal açarın dublikatını sifariş etmək tövsiyə olunur. Əks halda, çox vaxt və əsəb apara bilər. Açar yalnız zavodda hazırlanır. Sonra səlahiyyətli dilerdə aktivləşdirilməlidir.
Keyless-Go-nun "xoraları"
- Tutacaqlardan birinin nasazlığı.
- Mühərriki işə sala bilməmək.
Səbəbləri:
- açarın içərisində ötürücünün uğursuzluğu;
- naqillərlə bağlı problemlər;
- ünsiyyət problemləri;
- sınmış sap.
Bu problemlərin qarşısını almaq üçün istifadə qaydalarına ciddi əməl edin. Bir nasazlıq halında, markanın səlahiyyətli dilerində təmir işləri aparmaq məsləhətdir.
Yüklənir ...
