bu nədir? VET batareyası nə deməkdir?
Müasir avtomobillərdə akkumulyator mühüm rol oynayır. Generatordan yük yığılması baş verir. Akkumulyator avtomobilin hərəkətsiz olduğu bir vaxtda avtomobildə olan bütün elektrik istehlakçılarının normal işləməsini təmin edir. Həmçinin, mühərriki işə salarkən, krank mili volanını döndərmək üçün akkumulyatordan ilkin impuls starterə ötürülür.
Əməliyyat nəticəsində zavod batareyası öz resursunu işə salır və sürücü yeni akkumulyator almalıdır. Vodi.su məlumat portalımızın səhifələrində biz dəfələrlə iş prinsipləri, nasazlıqlar və batareyaların növləri haqqında danışmışıq. Bu yazıda daha ətraflı NAŞ batareyalar üzərində dayanmaq istərdim.
Qurğuşun-turşu akkumulyatorlarının növləri
Batareya sıradan çıxıbsa, yenisini götürməyin ən asan yolu təlimatlarda deyilənləri oxumaqdır. Avtomobil hissələri mağazalarında bir çoxu haqqında əvvəllər yazdığımız müxtəlif növ akkumulyatorlar tapa bilərsiniz:
- GEL - baxım tələb olunmayan akkumulyatorlar. Onların adi maye elektroliti yoxdur, elektrolitə silisium gel əlavə edildiyi üçün o, jele kimi vəziyyətdədir;
- AGM - burada elektrolit, konfiqurasiyasında bir süngərə bənzəyən fiberglas hüceyrələrindədir. Bu tip cihaz yüksək başlanğıc cərəyanları və çətin şəraitdə işləmək qabiliyyəti ilə xarakterizə olunur. Bu cür batareyalar təhlükəsiz şəkildə kənarına yerləşdirilə və çevrilə bilər. Nəzarətsiz tipə aiddir;
- EFB, AGM-ə bənzər bir texnologiyadır, yeganə fərq, plitələrin özləri elektrolitlə hopdurulmuş şüşə lifdən hazırlanmış bir ayırıcıya yerləşdirilir. Bu tip akkumulyator həm də yüksək başlanğıc cərəyanlara malikdir, çox yavaş boşalır və mühərriki işə salmaq üçün akkumulyatordan starterə daimi cərəyan təchizatı tələb edən start-stop texnologiyası üçün idealdır.
WET təyinatının göstərildiyi batareyalar haqqında danışsaq, plitələrin maye elektrolitə batırıldığı adi texnologiya ilə məşğul oluruq. Beləliklə, WET batareyaları bu gün maye elektrolitli qurğuşun-turşu akkumulyatorlarının ən çox yayılmış növüdür. "WET" sözü ingilis dilindən tərcümə olunur - maye. Bəzən "Yaş hüceyrəli batareya" adını da tapa bilərsiniz, yəni maye hüceyrələri olan təkrar doldurulan batareya.
Yaş hüceyrə batareyalarının növləri
Ümumiyyətlə, onlar üç geniş kateqoriyaya bölünür:
- tam qulluq olunub;
- yarı xidmət;
- nəzarətsiz.
Birincilər praktiki olaraq köhnəlmişdir. Onların üstünlüyü təkcə elektrolitin deyil, həm də qurğuşun plitələrinin özlərinin dəyişdirilməsi ilə tam sökülmə imkanı idi. İkincisi, fişləri olan adi batareyalardır. Vodi.su saytımızda onları saxlamaq və doldurmaq yolları üzərində dayandıq: maye səviyyəsinin müntəzəm yoxlanılması, lazım olduqda distillə edilmiş su ilə doldurulması (yalnız təcrübəli texniki mütəxəssislərin nəzarəti altında elektrolit və ya sulfat turşusunun əlavə edilməsi tövsiyə olunur. personal), şarj üsulları birbaşa və alternativ cərəyan.
Alman və Yapon istehsalı olan avtomobillərdə təmirsiz akkumulyatorlar tez-tez qısaltmalar altında gedə bilən konveyerdən birbaşa quraşdırılır:
- kahı;
- VRLA.
Baxımsız bir akkumulyator açmaq mümkün deyil, lakin təzyiqi normallaşdırmaq üçün xüsusi bir valve mexanizmi var. Fakt budur ki, elektrolit yük altında və ya həddindən artıq yükləmə zamanı buxarlanmağa meyllidir, müvafiq olaraq qutunun içərisində təzyiq artır. Əgər klapan əskik olsaydı və ya kirlə tıxalı olsaydı, bir anda batareya partlayardı.
SLA 30 Ah-a qədər tutumlu batareyadır, VRLA 30 Ah-dən yuxarıdır. Bir qayda olaraq, möhürlənmiş batareyalar ən uğurlu markalar tərəfindən istehsal olunur - Varta, Bosch, Mutlu və başqaları. Onların heç bir texniki xidmətə ehtiyacı yoxdur. Yeganə odur ki, valfın tıxanmasının qarşısını almaq üçün onlar mütəmadi olaraq kirdən təmizlənməlidirlər. Bu tip bir batareya adi haldan daha sürətli boşalmağa başlayırsa, peşəkar xidmətlərlə əlaqə saxlamağı məsləhət görürük, çünki belə bir batareyanın doldurulması daimi monitorinq, banklarda cərəyan və gərginliyin müntəzəm ölçülməsini tələb edir.
Yüklənir ...
