bu nədir? Lehte ve eksiklikleri. İstifadə olunan motordan fərq
Gec-tez hər hansı bir avtomobil sahibi mühərriki əsaslı təmir etmək ehtiyacı ilə qarşılaşır. Mühərrikin əsaslı təmirinə silindr-piston sisteminin dəyişdirilməsi və ya təmiri daxildir. Təmir, qolların daxili səthinin cilalanmasından və köhnə pistonların əvəzinə yenilərinin - təmir olunanların quraşdırılmasından ibarətdir.
Əsaslı təmirə krank şaftının üyüdülməsi, klapanların, eksantrik valların və digər mühərrik komponentlərinin dəyişdirilməsi də daxil ola bilər. Aydındır ki, heç kim bütün bu işləri pulsuz görməyəcək, ona görə də sürücü lazımi ehtiyat hissələrini almaq üçün səliqəli bir məbləğ hazırlamalı və baxıcılara pul ödəməlidir.
Alternativ də var:
- yeni bir mühərrik almaq daha baha başa gələcək, ancaq avtomobilin daha 150-200 min km getdiyinə əmin olacaqsınız;
- istifadə edilmiş bir motorun quraşdırılması şübhəli bir işdir, lakin aşağı qiymətə görə cəlbedicidir;
- müqavilə mühərrikinin quraşdırılması bütün rus sürücülərinə tanış olmayan nisbətən yeni bir təcrübədir.
Müqavilə mühərriki nədir? Quraşdırmağa dəyərmi? Müqaviləli mühərrik quraşdırmaq və nəqliyyat vasitəsini yenidən qeydiyyata almaq üçün yol polisindən icazə almalıyam? Bu suallara Vodi.su avtomobil portalımızda cavab verməyə çalışacağıq.
Müqavilə mühərriki, gömrük qaydalarına və qanuni tələblərə uyğun olaraq Rusiya Federasiyasından kənarda istismar edilən və Rusiya Federasiyasına çatdırılan avtomobildən çıxarılan, tam işlək vəziyyətdə olan bir güc qurğusudur. Belə bir motor üçün bütün təsdiqedici sənədlər, eləcə də zəmanət öhdəlikləri var.
Müqavilə ehtiyat hissələrini Rusiyaya xüsusi olaraq avtomobillərin sökülməsi üçün gətirilən avtomobillərdən çıxarılanlarla qarışdırmayın. Belə ehtiyat hissələri, demək olar ki, qanunsuzdur, çünki avtomobil bizim ölkə ərazisinə yığılmış halda istismar üçün gətirilir, əvəzində isə sökülərək ehtiyat hissələrinə satılır.
Müqavilə mühərriki xaricdə maşından çıxarılıb. Lazım gələrsə, tam işlək vəziyyətə gətirilib. Adətən, müşayiət olunan sənədlər bölmədə görülən işlərin siyahısını göstərir.
Müqavilə mühərrikinin üstünlükləri
Bu tip enerji blokunu avtomobilinizə quraşdırmaq istəyirsinizsə, bu həllin bütün müsbət və mənfi cəhətlərini əvvəlcədən bilməlisiniz.
Pros:
- ABŞ, Aİ ölkələri, Yaponiya və ya Cənubi Koreyada fəaliyyət göstərir;
- yüksək keyfiyyətli yanacaq və yağ üzərində işləmişdir;
- dilerlərin rəsmi servis stansiyalarında texniki xidmət göstərilib;
- avtomobilə tam qulluq edilməmişdən əvvəl sökülür.
Biz artıq Vodi.su saytında Qərbdə yolların keyfiyyətli olması və avtomobil sahiblərinin nəqliyyat vasitələrinə necə diqqətli münasibət göstərməsi barədə yazmışıq. Beləliklə, eyni almanlar, məsələn, yürüş təxminən 200-300 mindən çox əvvəl avtomobilləri dəyişdirirlər. Orta hesabla, ilk sahibindən Avropa avtomobillərinin yürüşü 60-100 min km-dir.
Əgər müqavilə mühərriki yarımqoşqulu yük maşınına quraşdırılıbsa, o zaman avropalılar və ya yaponlar öz avtomobillərinə çox diqqətli olurlar. Müvafiq olaraq, siz praktiki olaraq yeni bir mühərrik alırsınız, bu, əlbəttə ki, yerli analoqdan daha yaxşı olacaq və əsaslı təmirdən sonra bölmədən daha uzun sürəcək. Düzdür, bu, əsaslı təmirdən baha başa gələcək, lakin fərq o qədər də əhəmiyyətli olmayacaq.
Müqavilə mühərrikinin çatışmazlıqları
Əsas çatışmazlıq, onu necə bükməyinizdən asılı olmayaraq mühərrikdir, lakin hələ də istifadə olunur. Baxmayaraq ki, baxıcılar bunu stenddə və xaricdə, sonra burada Rusiyada diqqətlə yoxlayırlar, risk hələ də qalır ki, onlar bir növ nasazlığı gözdən qaçırdılar.
6-10 yaşdan yuxarı və ABŞ-dan gətirilən mühərrikləri alarkən xüsusilə diqqətli olmaq lazımdır - amerikalıların diqqətsizliyi hamıya yaxşı məlumdur və onlar heç də həmişə öz avtomobillərinə ehtiyatla yanaşmırlar.
Motorist yeni deyil, işlənmiş güc bloku aldığını yaxşı bildiyi üçün müxtəlif sürprizlərə hazır olmalıdır. Buna görə də bütün məqamları əvvəlcədən düşünmək tövsiyə olunur.
Müqavilə ilə işləyən mühərriki yol polisində qeydiyyatdan keçirməliyəmmi?
Bildiyiniz kimi, yol polisində qeydiyyatdan keçərkən ekspert yalnız şassi və kuzov nömrələrini yoxlayır. Mühərrik nömrəsi zamanla silinə bilər və onu görmək problemli olacaq. Bundan əlavə, güc blokunun nömrəsi STS-də deyil, yalnız məlumat vərəqində göstərilmişdir. Və qeydiyyat şəhadətnaməsi, bildiyiniz kimi, sürücünün yol polisi müfəttişlərinə təqdim etməli olduğu sənədlərə şamil edilmir.
Buna baxmayaraq, Rusiya Federasiyasının Cinayət Məcəlləsində 326-cı maddə var ki, ona görə bilərəkdən saxta mühərrik nömrəsi olan avtomobili satmaq və ya idarə etmək qadağandır. Bundan əlavə, MOT-dan keçərkən avtomobil üçün bütün sənədləri təqdim etmək lazımdır.
Beləliklə, yol polisində qeydiyyatdan keçmək lazım deyil, ancaq bu güc blokunun qanuni mənşəyini təsdiqləyən gömrük bəyannaməsi əlinizdə olmalıdır.
Daha bir şey var - müqavilə mühərriki köhnə mühərriklə eyni markadırsa, onu quraşdırmaq üçün icazə almaq tələb olunmur. Əgər seriya avtomobilinizin dizayn xüsusiyyətlərinə uyğun gəlmirsə, o zaman yol polisindən müvafiq icazə almalısınız.
Yuxarıda göstərilənlərdən göründüyü kimi, müqavilə mühərriki yeni bir güc bloku almaq üçün sərfəli bir alternativdir. Bununla belə, onun alınmasına bütün müsbət və mənfi cəhətləri nəzərə alaraq, qəsdən yanaşmaq lazımdır.
Yüklənir ...
