Yanacaq göstəricisi işləmirsə nə etməli

Sürücünün hansı yürüş üçün çənində kifayət qədər yanacaq qalacağını bilməsi həmişə vacibdir. Ani və ya orta yürüşün, çəndəki litrlərin sayının və ehtiyat yürüşün xüsusi dəyərlərinin hesablanması bort kompüteri tərəfindən həyata keçirilir, lakin yanacaq səviyyəsi sensoru (FLS) ilkin məlumatları verir. o.

Tankın forması dəyişməz olduğundan, həcm səviyyəsindən məlum funksional asılılıq var.

Avtomobildə yanacaq ölçən cihazın məqsədi

Göstərici və sensoru fərqləndirin. Birincisi tablosunda yerləşir və ox və ya rəqəmsal göstəricidir.

Hər halda, nömrələr analoq miqyasda təkrarlanır, fərqi yoxdur, ekran bölməsi və ya oxun maqnitoelektrik sürücüsü olan ayrı bir cihaz şəklində. Bu, zərurətdən daha çox ənənəyə hörmətdir, amma bu belədir.

Göstərici sensora qoşulur və hər iki cihazın elektrik xüsusiyyətləri elə seçilir ki, miqyasda istənilən nöqtədə səhv minimum icazə verilən həddə çatsın.

Göstəricinin və FLS-in xətti xarakteristikasına malik olmaq lazım deyil. Üstəlik, onlar demək olar ki, həmişə qeyri-xətti olurlar. Ancaq iki xüsusiyyət bir-birinin üstünə qoyulduqda və onlara miqyasda əlavə qeyri-xəttilik əlavə olunduqda, göstərilən məlumatlara etibar etmək olar.

Sensor siqnalının kompüter tərəfindən işlənməsi vəziyyətində oxunuşların etibarlılığından narahat olmaq lazım deyil. Proqram nəzarətçisi, hətta analitik şəkildə ifadə olunmasa belə, istənilən ən mürəkkəb funksiyanı həyata keçirə bilir. İnkişaf zamanı edilən oxunuşları kalibrləmək kifayətdir.

Yanacaq səviyyəsinin mövqeyindən asılı olaraq, sensorun hərəkət elementinin hərəkətinə həcm vahidlərində çox müxtəlif miqdarda mayenin təsir etdiyi tankın ən mürəkkəb forması cihazın yaddaşında bir formada qurulur. masa.

Üstəlik, daha dəqiq oxunuşlar üçün fərdiləşdirmə proseduru zamanı sahibi həmişə öz düzəliş faktorlarını daxil edə bilər. Əlavə avadanlıq kimi quraşdırılmış universal bort kompüterləri adətən belə işləyir.

Cihazın yeri

LLS həmişə birbaşa yanacaq çəninə yerləşdirilir. Onun dizaynı benzin və ya dizel yanacağı buxarlarına davamlıdır və giriş adətən yanacaq pompası üçün xidmət portu ilə birləşdirilən çənin yuxarısındakı flanş vasitəsilə həyata keçirilir.

Sensorun özü də tez-tez onunla birlikdə bir modula daxil edilir.

Yanacaq səviyyəsi sensorlarının növləri

Mövqeyi elektrik siqnalına çevirmək üçün bir çox prinsip var.

Bəziləri maye səviyyəsinin mövqeyini, yəni müxtəlif sıxlıqdakı maddələr arasındakı sərhədləri dəqiq müəyyənləşdirir, lakin həcmi birbaşa ölçmək olduqca mümkündür. Bunun üçün xüsusi ehtiyac yoxdur və cihazlar daha mürəkkəb və daha bahalı olacaq.

Bir neçə əsas prinsip var:

• elektromekanik;
• elektromaqnit;
• tutumlu;
• ultrasəs.

Göstərici ilə ünsiyyətdə də fərqlər ola bilər:

• analoq;
• tezlik;
• impuls;
• birbaşa məlumat avtobusu alqoritmi ilə kodlanır.

Cihaz nə qədər sadədirsə, o qədər çox istehsal olunur, qiymət demək olar ki, həlledicidir. Ancaq dəqiqlik və sabitliyin daha vacib olduğu kommersiya və ya idman kimi xüsusi tətbiqlər də var.

Cihaz və əməliyyat prinsipi

Çox vaxt səthə nəzarət bir float istifadə edərək həyata keçirilir. Konvertora müxtəlif yollarla qoşula bilər.

Sal

Ən sadəsi, bir qolu istifadə edərək, şamandıranı ölçmə potensiometrinə birləşdirməkdir. Cari kollektorun mövqeyini dəyişdirmək dəyişən rezistorun müqavimətində bir dəyişikliyə səbəb olur.

Bu, ən sadə tel versiyasında və ya sürüşmənin getdiyi, bir qolu vasitəsilə şamandıra bağlandığı kranlar və kontakt yastıqları olan bir sıra rezistorlar şəklində ola bilər.

Bu cür cihazlar ən ucuz, eyni zamanda ən qeyri-dəqiqdir. Kompüterə qoşulduqda, onlar məlum yanacaq həcmləri ilə nəzarət doldurmaları ilə kalibrlənməlidirlər.

Maqnetik

Potensiometri maqnitlə şamandıra bağlayaraq qoldan xilas ola bilərsiniz. Şamandıra ilə əlaqəli daimi bir maqnit, kalibrlənmiş film rezistorlarından kranlarla əlaqə yastıqları sistemi boyunca hərəkət edir. Çelik çevik plitələr platformaların üstündə yerləşir.

Maqnitin mövqeyindən asılı olaraq, onlardan biri müvafiq platformada bağlanaraq ona cəlb olunur. Rezistorlar dəstinin ümumi müqaviməti məlum qanuna görə dəyişir.

Elektron

Sensorda elektron komponentlərin olması çoxlu sayda cihazları bu kateqoriyaya daxil etməyə imkan verir. Məsələn, iki kondansatör plitəsinin tankda şaquli olaraq yerləşdiyi bir kapasitiv sensor.

Yanacaqla doldurulduqca, kondansatörün tutumu hava və yanacaq arasındakı dielektrik sabitinin fərqinə görə dəyişir. Ölçmə körpüsü nominaldan sapmanı tutur və səviyyə siqnalına çevirir.

Ultrasəs sensoru yüksək tezlikli akustik dalğaların miniatür emitentidir və əks olunan siqnalın qəbuledicisidir. Emissiya və əksetmə arasındakı gecikməni ölçməklə səviyyəyə qədər olan məsafəni hesablamaq olar.

İnterfeys növünə görə inkişaf sensoru tək bir avtomobil avtobusunun müstəqil qovşağına ayırmaq istiqamətində davam edir. Bütün digər qurğular kimi o da tablosundan gələn sorğuya cavab olaraq bu avtobusda məlumat ötürə bilir.

Ümumi problemlər

FLS uğursuzluqları nəzərəçarpacaq dərəcədə səhv oxunuşlar və ya onların tam olmaması ilə qeyd olunur. Bir şamandıra və analoq potensiometr ilə mexaniki əlaqənin ən çox yayılmış vəziyyətində, göstərici iynə oxunuşları bükməyə, həddindən artıq qiymətləndirməyə və ya qiymətləndirməyə başlayır. Bu, demək olar ki, həmişə dəyişən rezistorun əlaqə qrupunun mexaniki aşınması ilə bağlıdır.

İkinci tez-tez hal, materialın deqradasiyası və ya yanacaqla doldurulması səbəbindən şamandıranın sıxlığının dəyişməsidir. Tamamilə boğulma və daimi sıfır oxunuşlarına qədər.

Elementlərin nasazlığı halında elektron sensorlar sadəcə oxumağı dayandırır. Bəzən bu, xarici təsirlərdən daha az qorunan naqillərlə bağlıdır. Göstəricilər daha az tez-tez uğursuz olur.

Sensorun işini necə yoxlamaq olar

Tərkibində potensiometr olan hər bir cihaz üçün müqavimət və yanacaq səviyyəsi arasında əlaqə üçün kalibrləmə cədvəli mövcuddur.

Bir neçə nöqtədə ohmmetr rejimində multimetr ilə ölçmə aparmaq kifayətdir, məsələn, boş bir tank, ehtiyat ehtiyatı, orta səviyyə və dolu tank.

Əhəmiyyətli sapmalar və ya fasilələrlə sensor rədd edilir.

Yanacaq səviyyəsi sensorunu (FLS) necə yoxlamaq olar

Yanacaq ölçmə aparatının təmiri üsulları

Müasir FLS təmir edilə bilməz və montaj olaraq dəyişdirilir. Naqilləri yoxladıqdan və bağlayıcıda müqaviməti yoxladıqdan sonra sensor nasos və qoldakı şamandıra ilə birlikdə tankdan çıxarılır.

Bu, adətən arxa oturacaq yastığının altında və ya baqajda yerləşən çənin yuxarı hissəsinə giriş tələb edəcək. Sensor nasos modulundan çıxarılır və yenisi ilə əvəz olunur.

İstisna, naqillərdəki fasilələri qeyd etmək olar. Lehimləmə və qırılma nöqtələrinin izolyasiyası həyata keçirilir. Ancaq ümumiyyətlə uğursuzluğun səbəbi potensiometrdəki sürtünmə səthlərinin aşınmasıdır.

Onun bərpası nəzəri cəhətdən mümkündür, lakin praktiki deyil, təmir edilmiş cihaz etibarsızdır, yenisi isə ucuzdur.