Niyə qış təkərləri qışda təhlükəlidir
Həmişə olduğu kimi, mövsüm üçün "ayaqqabı dəyişdirmək" yaxşı bir şeydir. Qış təkərləri şin konsernlərinin marketoloqlarının və nəqliyyat rəsmilərinin "nağıllarına" ehtiyatsızca güvənən avtomobil sahibi ilə çoxlu qəddar zarafatlar edə bilər.
Demək olar ki, istisnasız olaraq soyuq mövsümdə təhlükəsiz sürücülüyün əsas zəmanətinin avtomobildə qış təkərlərinin olması olduğuna əmin olan bütün bir motorist nəsli yetişdi. Bu insanlar qışda, prinsipcə, yay təkərlərinə də minə biləcəyinizdən şübhələnmirlər. SSRİ-də, məsələn, ən büdcəli və iddiasız yay təkərləri üçün belə müasir standartlara uyğun gəlməyən avtomobil şinləri (yay və qış deyil) var idi. Və bu "yayda" bütün ölkə birtəhər il boyu səyahət etdi və öldürülmədi. İndi də “məsul rəhbərlər” ekranlardan yay təkərlərini qışa dəyişməyin vaxtı olduğunu deyən kimi vətəndaşlar təkər mağazaları qarşısında növbələr təşkil etməyə tələsirlər.
"Təkərli" mənada artan təklif təhlükəlidir, çünki qış təkərlərinə kor-koranə inam bu cür təkərlərin istismarı zamanı yaranan açıq-aşkar "tələləri" görməyə imkan vermir. Hər şeydən əvvəl, təxminən üç həftə əvvəl müxtəlif məmurlar və özünü “avtomatoloq” adlandıran şəxslər elektron mediada müvafiq məsləhət və tövsiyələrlə çıxış etməyə başlayandan dərhal sonra avtomobillərinə qış təkərləri taxan avtomobil sahiblərini xüsusilə “təbrik edirəm”. və çap mediası. Nəticədə, qış təkərləri artıq bir aya yaxındır ki, müsbət temperatur şəraitində Rusiyanın Avropa hissəsinin yollarında sürülür, yəni tamamilə sürüşməyən asfaltda tez köhnəlir (rezin köhnəlir və sünbüllər itirilir).
Necə deyərlər, xırda, lakin xoşagəlməz - gələcəkdə ola biləcəyindən daha tez yeni qış təkərləri almalı olacaqsınız. Amma bu, prinsipcə, cəfəngiyatdır, təhlükəsizliyə təsir etmir (biz onun xatirinə təkərləri dəyişirik!) Təsir etmir.
Çox kədərlisi odur ki, qış təkərlərinin quraşdırılması, əksinə, qəzaya səbəb ola bilər. İndi şinlərlə təchiz edilmiş avtomobillərin şüşələrinə “Ş” işarəsinin yapışdırılması məcburi hala gəlib. Onlar adətən arxa pəncərədə heykəl qoyurlar, arxada gedənlərə avtomobilin guya qısaldılmış əyləc məsafəsi barədə xəbərdarlıq edirlər.
Əslində bu nişanı arxadan deyil, maşının qabağından asmaq lazımdır. Birincisi, yol polisi müfəttişləri hansı avtomobilin sürücüsünün olmamasına görə 500 rubl cərimə oluna biləcəyini uzaqdan görə bilsinlər. İkincisi, öndəki nəqliyyat vasitələri bilsinlər ki, onların quyruğunda avtomobil var, bu, təkərlərində sünbüllər olmayan avtomobildən daha təmiz və buzsuz asfaltda daha pis sürəti azaldır. Fakt budur ki, sünbüllər yalnız buzda kömək edir, asfalt və ya betonda isə polad konki kimi "gözəl" sürəti azaldır, yəni heç bir şəkildə. Məlum olub ki, təkərlərin qış sıçrayışlarına dəyişdirilməsi, xüsusən də qarın yolun hərəkət hissəsindən yaxşı təmizləndiyi şəhərlərdə yalnız sürücülük təhlükəsizliyini azaldır.
