Toyota Land Cruiser 300 Series qiymətləri Avstraliyada təsdiqləndi! GX, GXL, VX, Sahara, Sahara ZX və GR Sport üçün böyük zum.
LC300 üçün gözlənilən qiymət artımı təsdiqləndi.
Toyota Avstraliya üçün LandCruiser 300 Series qiymətlərini təsdiqlədi və bütün LC300 diapazonunda qiymət artımları gözlənilir.
Altı trimli LC300 seriyası bu ilin dördüncü rübündə Avstraliyaya enəcək, hər birinin qiyməti LandCruiser 4 Series modelinin ekvivalentindən təxminən 10 dollar bahadır.
Gəlin birbaşa mətləbə keçək, elə deyilmi? LC300 üçün yeni qiymət siyahısı aşağıdakı kimidir:
- GX: $89,990 ($80,873 idi)
- GXL: $101,790 ($92,573 idi)
- VX: $113,990 ($103,273 idi)
- ŞƏKƏR: 131,190 dollar (124,273 dollar idi).
- GR SPORT: $137,790
- SAHARA ZX: $138,790 ($131,733 idi - Horizon)
Yuxarıda göstərilən bütün qiymətlər istehsalçının qiymət siyahılarıdır və səyahət xərcləri daxil deyil.
Gözlənildiyi kimi, bütün modellər markanın yeni 3.3 kVt, 6 Nm 227 litrlik V700 turbodizel mühərriki ilə təchiz edilib, 10 pilləli avtomatik transmissiya ilə birləşdirilir və hamısı daimi tam ötürücü və aşağı diapazonla təchiz edilir, baxmayaraq ki, müxtəlif dəstlər daha da təkmilləşir. . yolsuzluq avadanlığı.
Brend yeni mühərrik üçün yanacaq sərfiyyatını da təsdiqləyib: LC300 iddia edilən 8.9L/100km kombinə edilmiş və ya 7.6L/100km şosse ilə təmin edir və həmçinin 3.5 ton yedəkləmə qabiliyyətini təmin edir.
Toyota bildirir ki, GR Sport "Dakar Rallisi üçün əsas avtomobil" kimi hazırlanıb və adi LC300 sırasına nisbətən "daha dərin yolsuzluq və idman xarakteri" təmin etmək üçün nəzərdə tutulub.
Bunun üçün GR Sport kilidlənən ön və arxa diferensialları, eləcə də Toyotanın Elektron Kinetik Dinamik Asma Sistemi kimi tanınan e-KDSS əldə edir ki, bu da müstəqil olaraq ön və arxa sürüşmə barlarını kilidləyir və sərbəst buraxır.
Nəticə, Toyota-ya görə, "yolsuzluq şəraitində optimal dartma və təkər artikulyasiyasını təmin edən, daha aşağı yuvarlanma bucağı ilə birləşərək, yolda daha yüksək səviyyələrdə sürüş rahatlığı və idarəetmə stabilliyini təmin edən" avtomobildir.
O, həm də adi LC300 seriyası ilə müqayisədə fərqli ölçüləri ilə, “TOYOTA” hərfi ilə yenidən işlənmiş ön hissə və qara 18 düymlük yüngül lehimli disklər, qara təkər tağları, qara yan pillələr, qapı tutacaqları, güzgü qapaqları və pəncərələrlə fərqli görünür. . xətlər.
Başqa yerlərdə, LC3000 xətti yeni müstəqil ön və dördbucaqlı arxa asma ilə yeni TNGA platformasında qurulur.
Siz həmçinin Toyota Safety Sense paketini əldə edəcəksiniz, bu paketə piyada və velosipedçinin aşkarlanması ilə AEB, eləcə də seçilmiş modellərdə aktiv kruiz, avtomatik qalxma, zolaq texnologiyası və zolaqda saxlama yardımı daxildir.
GX və GXL modelləri Apple CarPlay, yol nişanının oxunması, elektron park əyləci və təpədən enmə yardımı ilə VX sinifində və daha yuxarıda 9.0 düymədək böyüyən yeni 12.3 düymlük mərkəzi ekranlar əldə edir.
GX modellərində LED faralar, açarsız giriş və düymə ilə işə salma, iki zonalı klimat-kontrol, elektrik şüşələr və arxa görüntü kamerası var.
Yeddi yerlik GXL 18 düymlük yüngül lehimli disklər, arxa çarpaz trafik xəbərdarlığı, kor nöqtələrə nəzarət, simsiz enerji doldurma və avtomatik qaralan arxa görünüş güzgüsü ilə təchiz edilmişdir. O, həm də Toyota-nın Cross Country Select System-dən istifadə edən ilk modeldir.
VX modelləri 12.3 dinamiklə birləşdirilmiş 10 düymlük ekran əldə edir. Həmçinin yeni 7.0 düymlük sürücü məlumat ekranı, dörd zonalı klimat-kontrol, səkkiz stəkan tutacaq, elektriklə tənzimlənən sükan, qızdırılan və havalandırılan ön oturacaqlar var.
Ancaq gözləyin, bu, hamısı deyil, çünki VX həm də arxa dayanacaq əyləci, panoramik monitor və inteqrasiya olunmuş avtomobil dinamikasının idarəetmə sistemi əldə edir.
Bundan əlavə, 14 dinamikli JBL stereo, baş üstü displey, qızdırılan sükan, qızdırılan ikinci sıra oturacaqlar, elektriklə qatlanan üçüncü sıra oturacaqlar və asan girişli oturacaqlar əlavə edən yeni Sahara var.
Nəhayət, Sahara ZX yeni xrom radiator barmaqlığı, yenidən işlənmiş faralar və yeni arxa fənərlər ilə debüt edəcək. O, 20 düymlük yüngül lehimli disklər, işıqlandırılmış yan pillələr, ön qapı eşikləri, arxa palçıq qoruyucuları və xrom arxa bamperə malikdir.
İçəridə karbon-lif elementləri səpələnmiş dəridir, həmçinin dörd qızdırılan və havalandırılan oturacaqlar, əllər-sərbəst yük qapısı və arxa oxda özünü kilidləyən diferensial var.
Başlanğıcın iki istiqamətli strategiya olduğunu bildirərək (adi LandCruiser və GR Sport ilə), Toyota deyir ki, yeni model “LandCruiser DNT-nin mütləq ifadəsidir”.
Toyota Avstraliyanın satış və marketinq direktoru Sean Hanley deyir: “Bizim yeni GR Sport, həqiqətən də kobud ərazini və yolsuzluq yarışlarını sevən sahiblər üçün xüsusi təchiz olunmuş mükəmməl tam ötürücülü avtomobildir”.
“Sahara ZX-nin zərif üslubu LandCruiser-dən ilk növbədə şəhərdə avtomobil sürmək və ailəvi tətillər üçün istifadə edən müştərilərə daha prestijli və yüksək keyfiyyətli imic verir.
"Bütün yeni seriyada təsir edici yeni və ya təkmilləşdirilmiş xüsusiyyətlər və texnologiyalar LandCruiser SUV lüksünü yeni zirvələrə qaldıraraq və əfsanəvi modelin yolsuzluq kralı kimi qalıcı reputasiyasını möhkəmləndirərək, diqqətəlayiq dəyəri təmsil edir."
