Bridgestone 2011 Road Show-a yekun vurur
Çoxlu sayda polşalı sürücülər təkərlərinin vəziyyətinə fikir vermirlər - bu, Bridgestone-un böyük şəhərlərdə apardığı sınaqlardan narahatedici nəticədir.
Böyük təkər yoxlaması Bridgestone Road Show şüarı altında keçirilən xüsusi tədbirin bir hissəsi olaraq təşkil edilib və onun növbəti buraxılışları Varşava, Krakov, Zabrze, Vroslav, Poznan və Tricity-də təşkil olunub. Bu, istehsal və kommersiya fəaliyyəti ilə yanaşı, sürücülərin hazırlanmasında da fəal iştirak edən Yaponiya şirkətinin siyasətinin elementidir. Əsas məqsəd yol hərəkəti təhlükəsizliyini artırmaqdır.
Həm də oxuyun
Ecopia EP150 - Bridgestone-dan ekoloji cəhətdən təmiz təkər
Bridgestone yenilənmiş loqotipini təqdim etdi
Belə ki, tədbir çərçivəsində hər bir məkanda hava şəraitinin dəyişməsini imitasiya edən sürücülük simulyatorları, sürücülərin bacarıqlarını sınaya biləcəyi xüsusi motosiklet şəhəri, uşaqlar üçün velosiped və yol şəhəri, “Avtomobil idmanı” mövzusunda ustad dərsləri təşkil edilib. ilk kömək edən. Bununla belə, ən vacib elementlərdən biri Yaponiya şirkətinin mütəxəssislərinin avtomobil təkərlərinin vəziyyətini yoxladıqları səyyar diaqnostika emalatxanaları idi. Tədbirin altı buraxılışı zamanı 5300-dən çox təkər sınaqdan keçirilib. İçəridə necə idilər?
Bridgestone-da Ticarət Marketinq Mütəxəssisi Dorota Zdebska deyir: "Təəssüf ki, 1000-dən çox təkər çox aşağı təzyiq idi, demək olar ki, 141 təkər çox aşağı protektor idi və XNUMX təkər dərhal dəyişdirilməyə uyğun idi".
Bu həyəcanverici statistikadır, çünki ekspertlər təkərlərin vəziyyətinin yol təhlükəsizliyinə böyük təsir göstərməsi ilə razılaşırlar. Çox aşağı təzyiqli təkərlərdə sürmək, köhnəlmiş protektoru deməmək, avtomobilin daha pis idarə olunması, dayanıqlığın azalması və nəhayət, daha uzun əyləc məsafəsi deməkdir. Sürücülük zamanı təkərlərin sıradan çıxması halında mümkün, faciəli nəticələri də qeyd etmək lazımdır. Təəssüf ki, təkərin pis vəziyyətdə olması ehtimalı çox yüksəkdir. Böyük Testin nəticələri narahat edici olsa da, Bridgestone rəsmiləri təəccüblənmir.
– Qərbi Avropada aparılan araşdırmalar aydın şəkildə göstərir ki, on sürücüdən yeddisi çox aşağı təzyiqli təkərlərdən istifadə edir. Bizim böyük sınaqımız yalnız Polşa sürücülərini məlumatlandırmaq üçün gələcək iş üçün təsdiq və motivasiya olmalıdır. Bridgestone-un ictimaiyyətlə əlaqələr üzrə mütəxəssisi Aneta Bialach deyir: "Biz Polşada Təkər Təhlükəsizliyi layihəsini onlar üçün həyata keçiririk".
Söhbət yapon konserninin mühəndisləri tərəfindən hazırlanmış təkərlərin təhlükəsiz saxlanması və istismarı prinsiplərindən gedir. Protektorun dərinliyinə və ya təzyiq səviyyələrinə sistematik nəzarətin zəruriliyinə inanmaq mənasız görünsə də, sınaq nəticələri göstərir ki, bu qaydaları xatırlatmaq lazımdır.
