Bosch, sensor portfelini genişləndirir

Üç üçün hər şey yaxşıdır. Bu, avtomatlaşdırılmış sürməyə də aiddir. Təhlükəsiz avtonom nəqliyyat vasitələrinin yollarda hərəkət etməsi üçün kamera və radara əlavə olaraq üçüncü sensor tələb olunur. Buna görə də Bosch ilk avtomobil lider inkişaf seriyasını (işıq aşkarlama və məsafəölçən) təqdim etdi. Lazer məsafəölçən SAE 3-5 səviyyələrinə uyğun olaraq sürərkən əvəzolunmazdır. Avtomobil yollarında və şəhərdə sürərkən yeni Bosch sensoru həm uzun, həm də qısa məsafəni əhatə edəcək. Miqyas iqtisadiyyatı vasitəsilə Bosch mürəkkəb texnologiyaların dəyərini azaltmaq və onları kütləvi bazara uyğunlaşdırmaq istəyir. Bosch-un baş direktoru Harald Kroeger deyir: “Bosch avtomatik idarəetməni həyata keçirmək üçün sensorlar çeşidini genişləndirir.

Bosch avtomatik sürüşdə bütün sürücülük vəziyyətlərini gözləyir

Yalnız üç sensor funksiyasının paralel istifadəsi avtomatik idarəetmənin təhlükəsiz tətbiqinə zəmanət verir. Bu, Bosch-un təhlili ilə təsdiqlənir: tərtibatçılar magistral yolda köməkçidən tutmuş şəhərdə tam avtonom idarəetməyə qədər avtomatlaşdırılmış funksiyaların bütün tətbiqlərini araşdırdılar. Məsələn, daha yüksək sürətlə motosiklet kəsişmədə avtomatlaşdırılmış avtomobilə yaxınlaşırsa, motosikleti etibarlı şəkildə aşkar etmək üçün kamera və radara əlavə olaraq lidar lazımdır. Radar dar siluetləri və plastik hissələri aşkar etməkdə çətinlik çəkəcək və kamera mənfi işıqdan kor ola bilər. Radar, kamera və lidar birlikdə istifadə edildikdə, onlar bir-birini mükəmməl şəkildə tamamlayır və istənilən trafik vəziyyəti üçün etibarlı məlumat verir.

Lidar avtomatlaşdırılmış sürücülüyə həlledici töhfə verir

Lazer üçüncü gözə bənzəyir: lidar sensoru lazer impulsları verir və əks olunan lazer işığını qəbul edir. Sensor işığın müvafiq məsafəni qət etməsi üçün ölçülmüş vaxta görə məsafəni hesablayır. Lidar uzun diapazonlu və geniş baxış sahəsi ilə çox yüksək rezolyusiyaya malikdir. Lazer məsafəölçən uzun məsafədəki qeyri-metal maneələri, məsələn, yoldakı daşları etibarlı şəkildə aşkar edir. Dayanma və ya yan keçmə kimi manevrlər vaxtında edilə bilər. Eyni zamanda, lidarın avtomobildə tətbiqi detektor və lazer kimi komponentlərə, xüsusən də istilik sabitliyi və etibarlılıq baxımından yüksək tələblər qoyur. Bosch üç sensor texnologiyasını optimal şəkildə əlaqələndirmək üçün radar və lidar kameraları sahəsində sistem nou-hauunu tətbiq edir. “Biz avtomatlaşdırılmış idarəetməni təhlükəsiz, rahat və həyəcanlı etmək istəyirik. Bu yolla biz gələcəyin mobilliyinə həlledici töhfə vermiş oluruq”, - deyə Kroeger bildirib. Uzunmüddətli lider Bosch avtomatik idarəetmənin bütün təhlükəsizlik tələblərinə cavab verir, ona görə də gələcəkdə avtomobil istehsalçıları onu müxtəlif növ nəqliyyat vasitələrinə effektiv şəkildə inteqrasiya edə biləcəklər.

AI kömək sistemlərini daha da təhlükəsiz edir

Bosch sürücüyə yardım və avtomatlaşdırılmış sürücülük sistemləri üçün sensor texnologiyasında innovativ liderdir. Bu illər ərzində şirkət milyonlarla ultrasəs, radar və kamera sensorları hazırlayır və istehsal edir. 2019-cu ildə Bosch sürücüyə yardım sistemlərinin satışını 12% artıraraq XNUMX milyard avroya çatdırıb. Yardım sistemləri avtomatlaşdırılmış idarəetməyə yol açır. Bu yaxınlarda mühəndislər avtomobil kamerası texnologiyasını süni intellektlə təchiz edərək onu yeni inkişaf mərhələsinə çıxara biliblər. Süni intellekt obyektləri tanıyır, onları siniflərə - avtomobillərə, piyadalara, velosipedçilərə bölür və onların hərəkətini ölçür. Kamera həmçinin, ağır şəhər trafikində qismən gizlənmiş və ya yoldan keçən nəqliyyat vasitələrini, piyadaları və velosipedçiləri daha tez və etibarlı şəkildə aşkarlaya və təsnif edə bilər. Bu, maşına həyəcan siqnalını və ya fövqəladə dayandırmağı aktivləşdirməyə imkan verir. Radar texnologiyası da daim inkişaf edir. Bosch-un yeni nəsil radar sensorları hətta pis hava şəraitində və zəif işıqlandırma şəraitində belə avtomobilin ətraf mühitini daha yaxşı ələ keçirə bilir. Bunun əsası aşkarlama diapazonu, geniş açılma bucağı və yüksək bucaq ayırdetmə qabiliyyətidir.