Bofors hər şey deyil, 2-ci hissə.

Yürüşdə 40 mm-lik zenit silahlarının batareyaları sütunu; Zaolziysky rayonu, 1938. Krzysztof Nescior

Bofors silahlarının zenit artilleriya bölmələrində görünməsi təkcə döyüş sursatı deyil, həm də onların istifadəsi üçün lazım olan bütün avadanlıqlar kompleksinin daşınması üçün ən uyğun metodun seçilməsini şübhə altına aldı.

Sursat və avadanlıqla treyler

Bu rolu PF621 kimi yük maşınlarına həvalə etmək ən asan görünür ki, onlar C2P topları ilə çəkilən marşda sürət və səmərəliliyə tab gətirə bilməyəcəklər, xüsusən də sursat və avadanlıq qutuları ilə dolu çətin ərazilərdə. Buna görə də, akkumulyatora müvafiq qoşquların daxil edilməsi qərara alındı, onların dartma qabiliyyəti - silahlara bənzər - artıq hazırlanmış izli traktorlar tərəfindən təmin edilməli idi. PZInzh tərəfindən istehsal olunan traktorda sınaqdan keçirildikdən sonra. 1936-cı ilin sonundan etibarən Bofors silahını çəkərkən, bir silah içərisində insanları, döyüş sursatlarını və avadanlıqları daşımaq üçün təxminən 1000 kq daşıma qabiliyyəti olan ən azı iki qoşqu tələb olunduğu aşkar edildi. 1936 və 1937-ci illərin qovşağında, Sursat Müdirliyi, Zirehli Silahlar Komandanlığı və Zirehli Silahların Texniki Tədqiqat Bürosu (BBTechBrPanc) arasında dizayn edilmiş qoşqular üçün qoyulacaq tələblərin ifadəsi ilə bağlı qaranlıq və bir qədər xaotik yazışmalar var idi.

İddiaçı?

Nəhayət, qoşqu prototiplərinin istehsalı üçün rəsmi sifariş əsas tələblərlə birlikdə Birləşmiş Maşın Fabriklərinə, Kotlow və Wagonow L. Zeleniewski və Fitzner-Gamper S.A. Sanokdan ("Zelenevski" adlanan). 9 aprel 1937 Sağ qalan sənədlərə əsasən, bu məsələ daha əvvəl müzakirə olunub. Yəqin ki, təxminən eyni vaxtda Polşa SA-da ("Fablok" adlanır) ilk Lokomotiv Zavodları və Lilpop, Rau və Lowenstein SA (qondarma LRL və ya "Lilpop") Mexanika İşləri Sənaye Cəmiyyəti göndərildi. Polşada Birinci Lokomotiv Zavodunda. Deyəsən, Zelenevskinin zavodları ən sürətli reaksiya verdi. 1937-ci ilin fevralında Sanok tərəfindən təqdim edilən ilkin fərziyyələrə görə, sursat və avadanlıq qoşqusunun qaynaqlanmış möhürlənmiş polad çərçivəsi və hər istiqamətdə 4 ° dönən ön oxu olan 90 təkərli bir maşın olması nəzərdə tutulurdu. Əyləc traktorla toqquşma zamanı qoşqunun ön təkərlərində avtomatik hərəkət etməli idi. 32 böyük yarpaqlı yay 6×4 pnevmatik təkərlərin asılması üçün əsas rolunu oynadı və beşinci yay dartma çubuğunu nəmləndirmək üçün quraşdırıldı. Hər iki tərəfi açılan və sabit ucları olan çekmece taxta və polad künclərdən hazırlanır. Qoşquya qoyulmuş sandıqların bərkidilməsi üçün döşəmə bir sıra taxta taxtalar və müvafiq sıxaclar (şaquli və üfüqi hərəkəti məhdudlaşdıran) ilə tamamlandı. Treylerin ilkin versiyasında ekipajın bel çantaları üçün yer yoxdur.

23 iyul 1937-ci ildə Sanok-dan bir podratçı Zirehli Silahların Təchizat Müdirliyinə (KZBrPants) bir qədər fərqli modifikasiyalı iki model qoşqu təqdim etdi. Bununla belə, hər iki bölmə KZBrPants-ın gözləntiləri üçün çox ağır və bir qədər böyük oldu - təxmin edilən boş çəki gözləniləndən 240 kq keçdi. Nəticədə, lazımi dizayn dəyişiklikləri, xüsusən də çəkisinin azaldılması ilə bağlı yazışmalar qorunub saxlanıldı. Dəfələrlə dəyişdirilmiş və tam avadanlıq dəstini daşımaq üçün uyğunlaşdırılmış KZBrPants modelinin gövdəsi yalnız 3 sentyabr 1938-ci ildə təsdiq edilmişdir. İlkin ehtimallara görə, 1120 kq-a qədər boş çəkisi olan qoşqu (digərlərinə görə) mənbələri 1140 kq) daşımalı idi: ehtiyat lüləsi olan 1 qutu (200 kq), lazımi dəstlə 1 qutu (12,5 kq), zavod qablaşdırılan döyüş sursatı olan 3 qutu (hər biri 37,5 kq, karton borularda 12 ədəd), Sursat olan 13 qutu (hər biri 25,5 kq, 8 ədəd), 8 ekipaj çantası (hər biri 14 kq) və 32 × 6 ehtiyat təkər (82,5 kq) - cəmi 851 kq. Maketlərin təsdiqinə baxmayaraq, 22 dekabr 1937-ci il

KZBrPants podratçıya məktubla yazıb ki, zavodlara yeni qoşqu dəsti göndəriləcək, o cümlədən. yeşiklər indiyədək inventar daxil edilməyib. Yeni yükün çəkisi 1050 kq-dır, bu da onun tam şəkildə daşınmalı olduğunu göstərir. Qoşqunun çəkisini azaltmaq üçün sonrakı işlərin uğurlu olacağı təqdirdə, daha bir qutu (sursat?) və 2 kürək çantası əlavə edilməlidir, lakin bütün dəstin çəkisi 2000 kq-dan çox olmamalıdır. Onu da qeyd etmək lazımdır ki, 1937-ci ilin sonunda artıq 4 nümunəvi döyüş sursatı qoşqu var idi - Zelenevskidən iki qoşqu və Lilpop və Fablok tərəfindən istehsal olunan prototiplər. Bununla belə, Zelenevskinin işində dəyişikliklər bitmədi, çünki daha 60 modifikasiyanın sağ qalan siyahısı məlumdur.

3 avqust 1938-ci il tarixli, yəqin ki, işi bağlamır.

Bu gün Sanok qoşqularının son görünüşünün necə olduğunu müəyyən etmək çətindir və sağ qalan nümunələrin fotoşəkilləri, məsələn, ehtiyat təkərin bağlanma üsulu, yükün dizaynı ilə fərqlənən bir neçə fərqli modifikasiyanın paralel istifadəsini göstərir. qutu - ön və arxa tərəflər endirilə bilər, bir dartma çubuğu istifadə olunur, yer topçu kürəkləri və ya sandıq yerləri. . Bofors wz ilə təchiz edilmiş bütün A və B tipli zenit artilleriya batareyaları üçün bunu söyləmək kifayətdir. 36 kalibrli 40 mm, ən azı 300 ədəd avadanlıq və sursat qoşquları sifariş və təhvil verilməli idi, ona görə də bu, iddiaçı şirkətlərin hər biri üçün sərfəli sifariş idi. Məsələn: Sanok fabrikinin 1937-ci il mart tarixli ilkin hesablamalarından biri, qoşqu prototipinin təklif qiymətinin təxminən 5000 zł (o cümlədən: əmək 539 zł, istehsal materialları 1822 zł, atelye xərcləri 1185 zł) və digər xərclər olduğunu göstərdi. . . Sağ qalan ikinci hesablama 1938-ci ilin fevralına aiddir - yəni yuxarıda göstərilən düzəlişlərin tətbiqindən əvvəl - və 25 ay ərzində 6 qoşqu və ya 50 ay çatdırılma müddəti ilə 7 qoşqu seriyasının istehsalını nəzərdə tutur. Bu halda treylerin vahid qiyməti 4659 PLN 1937 olmalı idi. 38/7000 maliyyə ili üçün maliyyə planında, eksperimental dəstənin avtomobil avadanlığı ilə bağlı, qoşqu vahidinin qiyməti 1938 PLN müəyyən edilmişdir; Digər tərəfdən, 39/3700 ​​üçün silah və avadanlıq vahidinin qiymətlərinin cədvəl siyahılarını ehtiva edən digər sənədlərdə, döyüş sursatı və avadanlıqları olan bir qoşqunun qiyməti yalnız XNUMX/XNUMX ​​PLN-dir.