Tes drive BMW M440i xDrive Coupé: ilk təəssürat
Sürücüyü sınayın

Tes drive BMW M440i xDrive Coupé: ilk təəssürat

Tes drive BMW M440i xDrive Coupé: ilk təəssürat

Yeni seriya 4, ilk fiziki təmas - böyük "qönçələrdən" başqa nə var?

BMW yeni kvarteti öz başına bir idman avtomobili kimi yerləşdirmək istəyir. Gəlin görək bu nə ilə bağlıdır. Yeni sürətli avtomobilə yaxından nəzər saldıq.

Nəticədə yeni modellə bağlı mübahisələrin mərkəzi mövzusuna diqqət yetirək: əlbəttə ki, yeni 4 seriyalı kupenin fizioqnomiyasında XXL böyrəkləri üstünlük təşkil edir. Əvvəllər bu stil elementi daha kiçik idisə, əvvəlki modellərdə daha böyük idi. Daha da əhəmiyyətlisi, fərqli ön tərəf yeni kupeyə həqiqətən uyğundur. Ön qapağı açarkən, qabığın ön hissəsini deformasiyadan möhkəmləndirən ayırıcıları dərhal görürük. Qara plastik örtük altında, ön tərəflərlə birlikdə velosipedini iskele kimi əhatə edən və daha çox burulma müqavimətini təmin edən qara rəngli arxa dayaqları da tapa bilərik.

Bizim baxışımız əyri yan xəttlə davam edir - 4-cü seriyalı kupe trio sedandan demək olar ki, altı santimetr aşağıdır və burada ağırlıq mərkəzi iki santimetr aşağıdır. Arxa fənərlər xarakterik bir forma malikdir, onların üstündə spoylerin "dodağı" var. O, aerodinamik sıxılmanı 1,5 faiz yaxşılaşdırır, lakin əlavə qiymətə əldə etmək mümkündür.

Dərin idman oturacaqlarını hiss etmək

Kupeyə gedirik. Standart dəri idman oturacaqları rahatdır və əla yanal dəstək təklif edir və standart olaraq çox yaxşı gəlir. Sürücü dərhal 3-cü seriya ilə müqayisədə daha aşağı oturacaqda kilidlənir; Səbəblərdən biri mərkəzi konsolun eyni hündürlükdə qalması və buna görə də mərkəzi dirsək dəstəyinin daha yüksək olmasıdır. Əhəmiyyətli bir müşahidə: açıq-aydın idman xarakterinə baxmayaraq, aşağı oturma mövqeyi boyu 1,90 m-dən yuxarı olan insanlar üçün geniş baş boşluğu təmin edir.

Arxa oturacaqlar da daxili memarları xüsusi maraqlandırırdı. Oturacaqlar rahatdır və hətta bəzi yan dəstək təklif edir. Burada, arxa ayaq otağı layiqli, yalnız boyu 1,80 m-dən yuxarı olan sərnişinlərin baş hissəsində dardır - hələ də kupenin arxası üçün çox yaxşı rəqəmlərdir.

Nəticə

"Dörd" kupe ilə BMW xalqı həqiqətən idman xarakterli müstəqil bir avtomobil yaratmağı bacardı. Qüsursuz avadanlıq bir yana, ön sıradakı sərnişinlər standartlara uyğun premium idman mebellərindən zövq alacaqlar.

Mətn: Gregor Hebermel

Şəkillər: BMW

2020-08-29

Добавить комментарий