2.0 turbomühərrikli benzin mühərriki - Seçilmiş Opel mühərrik növləri
Maşınların istismarı

2.0 turbomühərrikli benzin mühərriki - Seçilmiş Opel mühərrik növləri

2.0 turbo mühərrik Opel markası tərəfindən istehsal edilən bir vahiddir. Bu benzin mühərriki haqqında əsas məlumatları təqdim edirik. Onun spesifikliyi nədir və hansı avtomobil modellərində quraşdırılıb? Yoxlayın!

Opel-dən 2.0L CDTI ikinci nəsil mühərrik

Opel-in 2.0 turbo mühərriki Insignia və ya Zafira Tourer kimi avtomobillərdə quraşdırılır. 2014-cü ildə Parisdəki Mondial De L'Automobile-də debüt etdi. 2.0 litrlik CDTI-nin yeni nəsli Opel-in mühərrik çeşidinin təkamülündə mühüm addımdır. Qurğu Avro 6 emissiya standartına uyğundur.Bundan əlavə, yanacaq sərfiyyatını və CO2 emissiyalarını azaldaraq yüksək fırlanma gücünü təmin edir. Bu parametrlər qurğunun əvvəlki versiyaları ilə müqayisədə təkmilləşdirilmişdir. Bölmənin bu versiyası 2.0 at gücü inkişaf etdirən 163 I CDTI-ni əvəz etdi. Yeni mühərrik 170 at gücünə malikdir. və 400 Nm fırlanma anı. Bunun sayəsində demək olar ki, 5% daha çox güc əldə etmək mümkün oldu.

Xüsusiyyətlər 2.0L CDTI II 

Bu modelin vəziyyətində 1.6 CDTI mühərriki ilə müqayisələr var. 2.0 tonluq aqreqatın litr başına eyni gücə - 85 at gücünə malik olmasına baxmayaraq, daha yaxşı dinamikaya malikdir. Mühərrik də daha qənaətcildir - daha az yanacaq sərf edir. Digər spesifikasiyalara gəlincə, 2.0L Nəsil II CDTI mühərriki 400-dən 1750 rpm-ə qədər mövcud olan 2500 Nm fırlanma anına malikdir. Maksimum güc 170 at gücündədir. və 3750 rpm-də əldə edilir.

Opel-dən 2.0 turbo CDTI II mühərriki - onun dizaynı nədir?

2.0l CDTI II mühərrikinin əla performansının arxasında yaxşı düşünülmüş dizayn dayanır. Mühərrikin əsas elementləri arasında yeni yanma kamerası və ya yenidən formalı qəbuledici portlar, həmçinin 2000 bar təzyiqə malik yeni yanacaq vurma sistemi və hər silindr dövrü üçün maksimum 10 enjeksiyon sayı daxildir. Bunun sayəsində qurğu daha çox güc yaradır və mühərrik səs-küyünü azaldan yanacağın daha yaxşı atomizasiyası ilə xarakterizə olunur. Elektriklə idarə olunan dəyişən bölməli turbinli VGT dəyişən həndəsə turbokompressoru da istifadə olunur. Nəticədə, vakuum sürücüsü ilə müqayisədə gücləndirici təzyiqin artmasına 20% daha sürətli reaksiya əldə edildi. Həmçinin, dizaynerlər suyun soyudulması və rulman sistemində aşınmanı azaldan bir yağ filtrinin quraşdırılmasından istifadə etmək qərarına gəldilər.

Turbo blok Opel 2.0 ECOTEC 

Bu mühərrik modeli Opel Vectra C və Signum kimi avtomobillərdə istifadə edilmişdir. O, yüksək iş mədəniyyəti ilə seçilirdi və optimal sürücülük dinamikasını və fırlanma momentini təmin edirdi. Sürücülər bu mühərrikli avtomobilləri həm də sabit işləməsi və dayanıqlılığı üçün yüksək qiymətləndirirdilər. Opel 2.0 ECOTEC Turbo 4 silindrli mühərrikdir. 16 klapan və çox nöqtəli inyeksiya var. Həmçinin, dizaynerlər turbokompressor quraşdırmaq qərarına gəliblər. Yanacağa qənaət etmək istəyən avtomobil istifadəçiləri LPG quraşdırmağı seçə bilərlər. 

Ən tez-tez qəzalar

Bununla belə, vahidin mənfi cəhətləri də var. Bu, əlbəttə ki, kifayət qədər bahalı mühərrikə qulluqdur. Ən bahalı təmirə, məsələn, vaxt kəmərinin və ya gərginliyin dəyişdirilməsi daxildir. Bu səbəbdən onun istifadəsinin əsas aspekti yağların və filtrlərin mütəmadi olaraq saxlanılması və dəyişdirilməsidir. Bunun sayəsində 2.0 ECOTEC Turbo mühərriki ciddi nasazlıqlar olmadan yüz minlərlə kilometr məsafə qət edə bilir.

Opel Insignia üçün dörd silindrli mühərriklər

Daha əvvəl qeyd edildiyi kimi, Insignia üçün 2.0 turbo bloklardan da istifadə olunur. 2020-ci ildə təqdim edilən biri diqqətəlayiqdir. Bu modellərdə quraşdırılmış mühərrik 170 at gücünə malikdir. 350 Nm fırlanma anı ilə. Dörd silindrli blok 9 pilləli avtomatik transmissiya və ön ötürücü ilə işləyir. Nəticədə mühərriklə təchiz edilmiş avtomobil 100 km/saat sürətə 8,7 saniyəyə çatır. Bu tip 2.0 turbo mühərrik Business Elegance versiyası üçün istifadə edilmişdir.

2.0 turbo mühərriki nə ilə xarakterizə etdiyini və onun üstünlükləri və mənfi cəhətlərinin nə olduğunu artıq bilirsiniz. Onu da əlavə etmək lazımdır ki, Opel 2.0 turbo mühərriki Turin, eləcə də Şimali Amerika mühəndisləri tərəfindən hazırlanıb. Onun istehsalı Kayzerslauterndəki Opel zavodunda aparılır.

Добавить комментарий