Batareya. Uzun müddət hərəkətsizlik zamanı batareyaya necə qulluq etmək olar?
COVID-19 pandemiyası ilə əlaqəli sosial təcrid turizmin azalmasına və bir çox nəqliyyat vasitəsinin uzun müddət dayanmasına səbəb oldu. Bu, batareyanın saxlanması ilə bağlı bir neçə qaydaları xatırlamaq üçün yaxşı bir fürsətdir.
Uzun müddət hərəkətsizlik avtomobillər və akkumulyatorlar üçün əlverişsizdir. 4 yaşından yuxarı olan və yaşına görə tutumu azalmış batareyalar nasazlığa ən həssasdır. Xəstəliklərini ən çox ortaya qoyan köhnə batareyalardır - lakin çox vaxt yalnız qışda, aşağı temperatur onlardan daha çox başlanğıc gücü tələb etdikdə.
AGM və EFB batareyaları (əsasən Start-Stop funksiyası olan avtomobillər üçün nəzərdə tutulmuşdur) ənənəvi akkumulyatorlardan daha çox enerji səmərəliliyi təmin edir və dərin boşalmaya daha yaxşı dözür. Bununla belə, hər hansı digər akkumulyatorlar kimi, onlara texniki qulluq istifadəçidən diqqətlilik və ehtiyatlılıq tələb edir. Çünki həm yayda, həm də qışda daha az şarj səviyyəsi ilə batareyanın işə salınmasında problemlər yarana bilər və Start-Stop sistemi işləməyə və ya sıradan çıxa bilər. Bu vəziyyət yanacağın yanmasının artmasına səbəb olur. Həmçinin, avtomobil uzun müddət park edilərsə, akkumulyatorun idarəetmə sistemi avtomobilin doldurulma səviyyəsini səhv diaqnoz edə bilər.
Sürücülər bilməlidirlər ki, daimi boşalmış akkumulyator plitələrin geri dönməz sulfatlaşmasına səbəb ola bilər ki, bu da mövcud gücün azalmasına və nəticədə batareyanın sıradan çıxmasına səbəb ola bilər. Baxım və istismar prinsiplərinə əməl etməklə, məsələn, akkumulyatorun doldurulması və uzun məsafələr sürməklə bunun qarşısını almaq olar.
Doldurma problemsiz işləmənin açarıdır
Arızanın və gücün itirilməsinin qarşısını almaq üçün həll yolu gərginliyin səviyyəsini mütəmadi olaraq yoxlamaq və batareyanı şarj cihazları ilə doldurmaqdır. Müasir şarj cihazları rejimi dəyişdirmək imkanına malikdir - bu o deməkdir ki, akkumulyator tam doldurulduqda, onlar akkumulyatorun düzgün doldurulma vəziyyətini saxlayaraq və bununla da onun xidmət müddətini uzadaraq, özlərini texniki yükləyici kimi aparırlar.
Əgər şarj cihazını tez-tez qoşa bilmirsinizsə, avtomobil dayanarkən batareyanı ən azı 4-6 həftədə bir dəfə doldurmalısınız.
Həmçinin baxın: Yanacaq sərfiyyatını azaltmağın ən yaxşı 10 yolu
Gərginlik 12,5 V-dan aşağı olarsa (aktiv cərəyan kollektorları olmadan ölçərkən), batareya dərhal doldurulmalıdır. Öz şarj cihazınız yoxdursa, mexanik Exide EBT965P kimi peşəkar test cihazı ilə akkumulyatorunuzun diaqnozunu qoymağa və lazım olduqda batareyanı doldurmağa kömək edəcək. Xoşbəxtlikdən, bir çox atelye ciddi məhdudiyyətlər olmadan fəaliyyət göstərir.
Uzun məsafələrə səyahət
Unutmayın ki, həftədə bir dəfə qısa alış-veriş səfərləri batareyanızı yaxşı vəziyyətdə saxlamaq üçün kifayət olmaya bilər. Generatorun səmərəli işləməsi və batareyanı kifayət qədər yaxşı doldurması üçün bir dəfəyə ən azı 15-20 km dayanmadan - üstünlük verilən avtomobil yolunda və ya sürətli yolda getməlisiniz. Təəssüf ki, qısa məsafələr sürmək batareyanın mühərriki işə salmaq üçün sərf etdiyi enerjini doldurmaya bilər. O, həmçinin kondisioner və GPS kimi enerjiyə ehtiyacı olan cihazların istifadəsini məhdudlaşdırmağa kömək edə bilər.
Həmçinin bax: Yeni Trail versiyasında Ford Transit
