Magistral yollar. Əksər sürücülər bu səhvlərə yol verirlər

Sürəti mövcud şəraitə uyğunlaşdırmamaq, nəqliyyat vasitələri arasında təhlükəsiz məsafəni saxlamamaq və ya sol zolaqda sürmək magistral yollarda ən çox rast gəlinən səhvlərdir.

Polşada avtomobil yollarının uzunluğu 1637 km-dir. Hər il yüzlərlə qəza baş verir. Yollarda daha təhlükəsiz olmaq üçün hansı vərdişlərdən xilas olmalıyıq?

Baş Polis İdarəsinin məlumatına görə, 2018-ci ildə avtomobil yollarında 434 yol-nəqliyyat hadisəsi baş verib, nəticədə 52 nəfər ölüb, 636 nəfər yaralanıb. Statistikaya görə, hər 4 km yolda bir qəza baş verir. Onların çoxluğu mütəxəssislərin çoxdan diqqət yetirdiklərinin nəticəsidir. Bir çox polşalı sürücülər ya avtomobil yollarında təhlükəsiz hərəkət üçün əsas qaydalara məhəl qoymurlar, ya da onlardan düzgün istifadə etməyi bilmirlər.

– CBRD məlumatları göstərir ki, sürücülərin demək olar ki, 60 faizi bu problemdən təsirlənir. Pis vərdişlər, yüksək sürətlə birlikdə, təəssüf ki, pis statistikaya əlavə olunur. Davamlı təhsil ehtiyacına da diqqət yetirməyə dəyər. Zip line və həyat dəhlizinə minmək məcburidirmi? Bir çox sürücülər bilmirlər ki, yol hərəkəti qaydalarına planlaşdırılan dəyişikliklərlə əlaqədar yəqin ki, tezliklə bu qaydaları qeyd-şərtsiz tətbiq etməli olacaqlar. Lodzdakı Yol Təhlükəsizliyi Mərkəzi (CBRD) ilə birlikdə Bezpieczna Autostrada ümummilli təhsil kampaniyasını həyata keçirən Compensa TU SA Vyana Sığorta Qrupunun vitse-prezidenti Konrad Kluska deyir ki, bu bilik həm də təhlükəsizliklə bağlıdır.

Magistral yollar. Biz nəyi səhv edirik?

Avtomobil yollarında yol verilən səhvlərin siyahısı qəzaların səbəbləri ilə üst-üstə düşür. Qəzaların 34%-i yol şəraitinə uyğunlaşdırılmayan sürət həddinin aşılması səbəbindən baş verir. 26% hallarda səbəb nəqliyyat vasitələri arasında təhlükəsiz məsafəyə riayət edilməməsidir. Bundan əlavə, yuxu və yorğunluq (10%) və anormal zolaq dəyişiklikləri (6%) müşahidə olunur.

Həddindən artıq yüksək sürət və sürət şəraitə uyğunlaşdırılmayıb

140 km/saat Polşada avtomobil yollarında maksimal sürət həddidir, tövsiyə olunan sürət deyil. Yol şəraiti ən yaxşı deyilsə (yağış, duman, sürüşkən səthlər, turizm mövsümündə və ya uzun həftə sonları zamanı sıx nəqliyyat və s.), siz sürəti azaltmalısınız. Göründüyü kimi, polis statistikası heç bir illüziya buraxmır - sürət uyğunsuzluğu ən çox avtomobil yollarına təsir edir.

Redaktorlar tövsiyə edir: bir çox sürücülərin düşdüyü bahalı tələ

Biz şəraitdən asılı olmayaraq tez-tez maşını çox sürətlə idarə edirik. Biz adətən mediada ekstremal hallar haqqında eşidirik, məsələn, Mercedes-in sürücüsü A4-ü 248 km/saat sürətlə idarə edən SPEED polis qrupu tərəfindən tutuldu. Lakin 180 və ya 190 km/saata çatan avtomobillər Polşanın bütün magistral yollarında yaygındır, CBRD-dən Tomasz Zagajewski qeyd edir.

bamper sürmək

Çox yüksək sürət tez-tez sözdə bamper sürmə ilə birləşdirilir, yəni avtomobilin öndəki avtomobilə "yapışdırılması". Magistral yol sürücüsü bəzən arxa görüntü güzgüsündə görünən avtomobilin necə göründüyünü bilir, yoldan çıxmaq üçün tez-tez farlarını yandırır. Bu, əsasən yol piratçılığının tərifidir.

Treklərdən düzgün istifadə edilməməsi

Magistral yollarda zolaq dəyişdirərkən bir sıra səhvlərə yol veririk. Bu, trafikə qoşulma mərhələsində baş verir. Bu halda uçuş-enmə zolağından istifadə edilməlidir. Digər tərəfdən, avtomobil yolu nəqliyyat vasitələri, mümkünsə, sol zolağa keçməli və beləliklə, sürücü üçün yer açmalıdır. Başqa bir misal ötmədir.

Polşada sağ tərəfdən hərəkət var, bu o deməkdir ki, mümkün olduqda sağ zolaqda sürməlisiniz (ötmə üçün istifadə edilmir). Yalnız yavaş hərəkət edən nəqliyyat vasitələrini ötmək və ya yolda maneələrdən qaçmaq üçün sol zolağa daxil olun.

Başqa bir şey: bəzi sürücülərin dayanmaq üçün istifadə etdiyi qəza zolağı, baxmayaraq ki, avtomobil yolunun bu hissəsi yalnız həyati təhlükəsi olan hallarda və ya avtomobil xarab olduqda dayanmaq üçün nəzərdə tutulub.

– Yuxarıdakı davranış avtomobil yolunda ani təhlükəyə aiddir. Bu siyahını sözdə olanlarla tamamlamağa dəyər. qəza dəhlizi, yəni. təcili yardım maşınları üçün bir növ marşrutun yaradılması. Düzgün davranış ən sol zolaqda sürərkən bütün yolu sola və tam sağa, hətta orta və ya sağ zolaqda sürərkən qəza zolağına qədər sürməkdir. Bu, təcili yardım xidmətlərinin keçməsi üçün yer yaradır”, - deyə Compensa-dan Konrad Kluska əlavə edir.

Həmçinin bax: Testimizdə Kia Picanto