İstifadə olunmuş İdman Avtomobilləri: Porsche Carrera 997 – İdman Avtomobilləri
Məzmun
İstifadə olunmuş İdman Avtomobilləri: Porsche Carrera 997 – İdman Avtomobilləri
Ediləcək çox az şey var: Porsche Carrera bazarda ən yaxşı idman növlərindən biridir. Çox şəxsi xətti, kiçik ölçüsü, çox yönlülüyü və çıxışlarının əlçatanlığı onu həqiqətən bənzərsiz bir avtomobilə çevirir. Almanların belə olduğunu düşünürsək onu mükəmməlləşdirməyə davam edən əlli il, onda təəccüblü deyil. Carrera, ikinci əl bazarında ən çox satılan avtomobillərdəndir: kolleksiyaçılar üçün əşyalar və hər bir həvəskar üçün cazibədar yırtıcı. Rəqəmlər heç bir halda qadağan deyil (xüsusi modellərə getmədiyiniz halda), təmir xərcləri də.
Sürücülük 997
La Porsche Carrera 997 sürmə qabiliyyəti baxımından 996 üzərində əhəmiyyətli bir sıçrayışdır, amma yenə də hörmət tələb edir. Hiss etdikdə, ön təkərlərin yerdən qalxması hiss olunur, amma bu sadəcə bir hissdir. Buna öyrəşdikdən sonra orada olduğunu anlayır997 sürmək həqiqətən asan bir avtomobildir: arxa mühərrik böyük dartma təmin edir və heç şübhəsiz ki, ikiqat süvariyə asanlıqla tab gətirə bilər. 997 mühərrikli 3,6, 3,8 S-dən daha aşağı sürətlərdə daha boşdur, lakin fırlanma sayğacının yuxarı hissəsində daha çox həyəcan və daha çox qəzəb göstərir. Hər halda, güc təəccüblü deyil (a Golf R. 300 at gücündən ən çox təsirlənir), amma çatdırılma, fırlanma tərzi və səs ürəkaçandır. Altı silindrli boksçu Porsche-nin sahibidir boğuq və metaldan tutmuş unikal səslər diapazonu kobud qışqırığa kürəyinizdəki təkanla böyüyür. Ancaq 997 -nin ötürdüyü ən gözəl duyğu, hər hansı bir sedanın yığcamlığı və çevikliyi ilə birlikdə bütün komponentlər (sürət qutusu, mühərrik, sükan və şassi) arasındakı harmoniya hissidir. Qəbul olunan yanacaq istehlakı (10 km / l edə bilərsiniz) və yaxşı görmə qabiliyyəti sayəsində həqiqətən hər gün istifadə edilə bilən bir idman avtomobili. Yağış, şəhər trafiği və dondurucu soyuqla belə şəhərdə 997 olmaq üçün gözəl bir yerdir.
SEÇMƏK ÜÇÜN 911
İkinci əl bazarında hər zövqə uyğun bir şey var və hazırda da var Porsche Carrera 997 ilə olanı ən cəlbedici qiymət. 997 xətti hələ də çox aktualdır və hələ də öz sürücülük qabiliyyətinə malikdir, bu da bəzi yollarla "911 -dən çox" ilə nəticələnir Yeni nəsil 991. Əslində, konsol mühərriki hələ də çox şey hiss edir (996 -da olduğu kimi sizi qorxutmasa da) və burun sürətlənmə altında üzən kimi görünür, amma hidravlik sükan daha müasir elektrik enerjisindən daha yaxşı rəy verir. Carrera 997, standart və S versiyasında satılan ilk 911 -dir (adi Turbo, GT3, Cabrio versiyalarına əlavə olaraq ...). "Baza" 3,6 at gücünə malik 325 boksçu mühərrikə, S 3,8 at gücünə 355 və daha yuvarlaq bir gövdəyə malikdir. 80.000 km -dən az olan yaxşı bir nümunənin qiyməti təxminən 40.000 евро və iki versiya arasındakı qiymət fərqi kiçikdir (təxminən 2.000 avro), Cabrio versiyası üçün isə təxminən 5.000 avro daha çox tələb olunur. Carrera 4S bir az daha baha başa gəlir (S-dən təxminən 4.000-5.000 daha çox), eyni zamanda ən çox tələb olunan olmaqla yanaşı ən yaxşı dəyəri də saxlayır. Sürət üçün daha etibarlı və daha əyləncəli olan mexaniki sürət qutusu ilə təchiz edilmiş modelləri seçmək daha yaxşıdır.
Sonrakı versiyalar 2008 estetik restylingdən zövq alın (onlar arxa LED faralar tərəfindən tanına bilər) və birbaşa benzin enjeksiyonu ilə təchiz edilmiş mühərrik, nəticədə əsas Carrera üçün 20 at gücünə və S və 30S versiyaları üçün 4 at gücünə malikdir. Mk2 -nin görünüşü qətiliklə daha müasirdir (hətta interyerdə də), lakin qiymət fərqi böyükdür.
