(Daxili) yaylı amortizatorlar - bu necə işləyir?
(Daxili) yayları olan amortizatorların əsas vəzifəsi hərəkət zamanı səth pozuntuları nəticəsində yaranan arzuolunmaz vibrasiyaları yumşaltmaqdır. Bundan əlavə, və daha da əhəmiyyətlisi, amortizatorlar avtomobilin təkərlərinin həmişə yerlə təmasda olmasını təmin edərək, birbaşa sürücülük təhlükəsizliyinə töhfə verir. Dizaynerlər, digər şeylərlə yanaşı, daxili qaytarma yayı quraşdırmaqla öz səmərəliliyini davamlı olaraq artırmaq üçün çalışırlar.
(təhlükəli) həddindən artıq yüklərə qarşı
Daxili yaylardan istifadənin qanuniliyini anlamaq üçün ekstremal sürücülük vəziyyətlərində ənənəvi amortizatorların işinə baxmaq kifayətdir. Avtomobilin təkərlərinin səthdən ayrılması halında, asma yayı uzanır və bununla da amortizatorun piston çubuğunu mümkün qədər uzatmağa məcbur edir. Sonuncunun hərəkəti, şübhəsiz ki, vuruş məhdudlaşdırıcısı ilə məhdudlaşır, lakin belə vəziyyətlərdə piston çubuğunun özü bələdçiyə böyük güclə vurur və bu, zədələnə bilər. Daha da pisi odur ki, amortizatorun çoxlu dodaqlı yağ möhürü də zədələnə bilər, bu da yağın sızmasına səbəb olur və bütün amortizatorun dəyişdirilməsini tələb edir.
Yuxarıda göstərilən zərərlərin qarşısını almaq üçün yalnız xüsusi olaraq hazırlanmışdır rebound yaylar. Bu necə işləyir? Geri dönmə yayı damper korpusunun içərisində yerləşir, piston çubuğunun bazası ətrafında sabitlənir. Onun əsas vəzifəsi həm piston çubuğunun bələdçisini, həm də çox dodaqlı yağ möhürünü mümkün mexaniki zədələrdən qorumaqdır. Bu, amortizatorun gövdəsindən piston çubuğunun tam uzanmasını məhdudlaşdırmaqla, amortizatorun piston çubuğunun vuruşu nəticəsində yaranan böyük qüvvələrin və gərginliklərin mexaniki olaraq bərabərləşdirilməsi ilə əldə edilir.
Üstəlik, tətbiq rebound yaylar yolu döngələrdə dönərkən avtomobilin daha yaxşı dayanıqlığını təmin edir. Necə? Əlavə yay, bədənin artan əyilmə anlarında amortizator çubuğuna əlavə müqavimət təmin edir ki, bu da təhlükəsizlik və sürücülük rahatlığının artmasına birbaşa töhfə verir.
Necə xidmət etmək olar?
Amortizatoru sökərkən onun əlavə ilə təchiz olunub-olunmadığını yoxlamaq mümkün deyil daxili qaytarma yayı. Buna görə, işə başlamazdan əvvəl, təhlükəli gərginliklərin (geri çəkilmə) inkişafının qarşısını almaq üçün amortizatorun piston çubuğuna xüsusi bir tutucu yerləşdirilməlidir. Eynilə, əlavə yay ilə yeni bir amortizator quraşdırarkən, digər şeylərlə yanaşı, amortizator çubuğunun xrom səthini xidmət zamanı zədələnmədən qoruyan Teflon əlavə ilə xüsusi kilidi olan xüsusi bir alətdən istifadə etmək lazımdır. bağlamaq.
Əlavə: 3 il əvvəl,
şəkil: AvtoMərkəz
