Abarth Grande Punto - şəhər hetçbekinin başqa bir təcəssümü
Abarth Fiat-ın sahibliyini o qədər dəyişir ki, ona ayrıca bir marka kimi baxılır. Bu ifadədə çoxlu marketinq var, amma çox həqiqət var.
Abarth-a kənardan baxsanız, ilk baxışdan Fiat Grande Punto-dur və bu qədərdir. Yalnız yaxından nəzər saldıqda məlum olur ki, Fiat loqotipinin əvəzinə kapotda və yük qapağında xarakterik əqrəbi olan Abarth qalxanı görünür. Eyni işarəyə qanadlarda və təkərlərdə də rast gəlinmişdir. Əlavə fərqləndirici xüsusiyyət, bu markanın hər bir modelində istifadə edilən, qapının altındakı, şirkətin adı olan zolaqdır. Kəmər, yan güzgü korpusları kimi qırmızıdır.
İçəridə əqrəb işarəsi tablosuna, Abarth siferblatası isə sükan çarxının mərkəzinə dəydi. Çox inkişaf etmiş yan dayaqları, inteqrasiya olunmuş başlıqları və üzərlərindəki parçaların hərəkətini məhdudlaşdırmaq üçün yastıqları olan vedrə oturacaqları, paltarın arxa dayaqlarının yuxarı hissəsində də loqolar var. Maşın yaxşı təchiz olunub. Avtomatik kondisioner, MP3 radio, Blue & Me sistemi, altı dinamik və sabvufer, elektrik şüşələr və güzgülər var. Mərkəz konsolu qara nöqtələrlə boz materialla örtülmüşdü, düzünü desəm, birtəhər bəyənmədim. Üstdə bir sıra düymələr var. Mərkəzdə qırmızı haşiyə və Sport Boost yazısı olan böyük, ucuz görünən boz düymə var. Dəhşətli görünür, lakin Abarth xarakteri üçün əvəzolunmazdır. Bunun üzərinə klikləməklə avtomobilin xarakteri dəyişir.
Nə qədər ki, biz bunu tək qoysaq, Abarth Grande Punto gözəl, səmərəli və sürətli avtomobildir, lakin həyəcanverici deyil. 1,4 turbomühərrikli benzin mühərriki 155 at gücü təklif edir. və 206 rpm-də 5000 Nm maksimum fırlanma anı. O, dinamikdir, həvəslə və asanlıqla sürətlənir, lakin onda çox idman duyğusuna inanmaq çətindir və sonda Carlo Abarth layiqli avtomobillər yaratmaqla deyil, yol boz barışmaz idmançıları dəyişdirməklə məşhurlaşdı. Fiat avtomobilləri, lakin indi kapotda bir əqrəb, idman rəqabətində çox yaxşı çıxış etdi və bu, sürətli avtomobil həvəskarlarının diqqətini çəkdi.
В случае Abarth Grande Punto это изменение обеспечивается активацией функции Sport Boost. Значение максимального крутящего момента затем увеличивается до 230 Нм, и этого значения двигатель достигает уже при 3000 оборотах. В этом режиме усилитель руля становится более прямым, придавая автомобилю спортивный вид и ощущение большего контроля над ним. К набору впечатлений также нужно добавить педаль акселератора Drive-by-Wire, позволяющую точно регулировать ускорение, заниженную на 10 мм подвеску с пружинами на 20 процентов жестче стандартных, а также увеличенную на 6 мм ширину колеи. мм. И красивый, спортивный звук двигателя.
Ümumiyyətlə, Abarth yaxşı dartma qabiliyyətinə malikdir və işə salındıqda Sport Boost sükan hərəkətlərinə daha dəqiq cavab verir və daha sürətli sürətlənir. Avtomobil 100 km/saata 8,2 saniyəyə sürətlənir və maksimal sürəti 208 km/saatdır. Sürücünün ixtiyarında ASR və ESP kimi müxtəlif elektron yardım sistemləri, eləcə də təpədə işə başlamağı asanlaşdıran Hill Holder var.
Belə bir avtomobil sürmək artıq xoş idi. Ancaq bunun üçün iki şeydən biri lazımdır - fərqli yollar və ya fərqli təkərlər. Səkidəki dəliklərimizin və XNUMX düymlük təkər disklərinin ultra aşağı profilli şinlərlə birləşməsi bu avtomobilin sürmə həzzini əhəmiyyətli dərəcədə korlayır. Birincisi, çuxurlara zərbələr yüksək və çox xoşagəlməzdir, ikincisi, asanlıqla şinlərin zədələnməsinə səbəb ola bilər. Təəssüf ki, yollar tez və asanlıqla dəyişdirilə bilməz, ancaq təkərlərlə fərqlidir. Təbii ki, daha yüksək təkər profilinə malik təkərlərdə avtomobil artıq o qədər stabil olmayacaq, lakin dəyişiklik normal sürmə zamanı hiss oluna biləcək qədər açıq olmamalıdır.
Sport Boost düyməsinin ən böyük mənfi tərəfini - daha çox yanacaq sərfiyyatını hiss etmək çox asandır. Normal rejimdə sürərkən bort kompüteri mənə 15 l/100 km ani yanacaq sərfiyyatını göstərdi və Sport Boost rejimini işə saldıqdan sonra 25 l/100 km-ə yüksəldi! Bu rejimin gündəlik işlərdə istifadəsi səfərin qiymətini xeyli artıra bilər. Yanacaq sərfiyyatı zavodda orta hesabla 6,7 l/100 km-dir, lakin Sport Boost düyməsini tez-tez basmaq və avtomobilin təklif etdiyi funksiyalardan istifadə etmək bu rəqəmi xeyli artıracaq.
