Yağış yağanda avtomobilinizin şüşələrini tərləməməyin 5 yolu

Nəzəriyyə olaraq, hər hansı bir xidmət edilə bilən avtomobildə şüşə - həm ön şüşə, həm də yan şüşələr heç vaxt tərləməməlidir. Bununla belə, demək olar ki, hər bir motorist gec-tez rütubətli havada pəncərələrin içərisindəki nəmin görünüşü bulandırdığı faktı ilə qarşılaşır. Niyə bu baş verir və bu fenomenlə necə məşğul olmaq olar, AvtoVzglyad portalı başa düşdü.

Yağışda pəncərələrin dumanlanması üçün ən ümumi ssenarilərdən biri adi haldır. Siz nəm paltarda avtomobilə minirsiniz, ondan gələn nəm intensiv şəkildə buxarlanmağa və soyuq pəncərələrə yerləşməyə başlayır. Teorik olaraq, kondisioner bu problemin öhdəsindən asanlıqla və sadə şəkildə gəlməlidir. O, bildiyiniz kimi, havanı "qurutmaq" qabiliyyətinə malikdir, ondan artıq nəmi çıxarır.

Ancaq belə olur ki, kondisioner sistemi bu vəzifənin öhdəsindən gəlmir. Məsələn, sürücü ilə eyni vaxtda maşına üç sərnişin yüklənəndə, hamısı yağışdan islanmış pencək və ayaqqabıda biri kimi. Bu vəziyyətdə, bir motoristin arsenalında bir xalq müalicəsi var.

Doğrudur, bunun üçün profilaktik tətbiq tələb olunur - quru və təmiz şüşənin emalı. Onu təraş köpüyü və ya diş pastası ilə sürtmək kifayətdir. Yaxşı, və ya "tərəqqinin meyvələrini" tətbiq edin - "duman əleyhinə" kateqoriyasından geniş bir avtokimyəvi məhsul sinfinin nümayəndəsi ilə pəncərələri satın alın və emal edin.

Pəncərələr artıq nəmdən buludludursa, onları silmək olar. Amma bir növ parça ilə deyil, əzilmiş qəzetlə vəhşicəsinə. Kağız dəsmal işləməyəcək. Qəzetə üstünlük verilir, çünki şüşədə belə bir silmədən sonra qalan çap mürəkkəbinin hissəcikləri bədahətən "duman əleyhinə" rol oynayacaqdır.

Amma elə olur ki, yaş və soyuq havada sürücü və sərnişinlərin üzərində quru paltar olsa belə, avtomobilin salonu içəridən tərləyir. Bu vəziyyətdə səbəbi texnologiyada axtarmalı olacaqsınız.

İlk növbədə, kabin filtrinin vəziyyətinə diqqət yetirməlisiniz. Toz və kirlə tıxanmış "onu dəyişdirməyin vaxtı çatandan yüz il keçdi" vəziyyətində, avtomobilin içərisində hava dövranını böyük dərəcədə maneə törədir. Hansı ki, nəticədə kondisionerin artıq nəmlə mübarizə aparmasına mane olur.

Problem yalnız hava filtrini dəyişdirməklə həll edilərsə, əladır. Daha da pisi, iqlim sisteminin tamamilə fərqli bir hissəsində yerləşirsə. Belə olur ki, kondensat buxarlandırıcısından kondensat drenaj borusu tıxanır. Bunun sayəsində iqlim sisteminin işləməsi zamanı avtomobildə rütubət yüksək səviyyədə saxlanılır. Və bu vəziyyətə ümumi rütubət əlavə edildikdə, dumanlanmanın qarşısını almaq olmaz. Kanalizasiyanı təmizləməsəniz!

Daha bir səbəb dumanlanmağı artıra bilər - həm də tıxanma, lakin artıq havanın, o cümlədən yaş havanın hüdudlarından kənara çıxmasını təmin edən sərnişin bölməsinin ventilyasiya açılışları. Onlar adətən avtomobil gövdəsinin yaşayış üçün yararlı hissəsinin arxa hissəsində yerləşir və yad obyektlərin təmizlənməsini tələb edə bilər.

Ancaq avtomobildə rütubətin artmasının və yağışlı havada pəncərələrin dumanlanmasının ən xoşagəlməz səbəbi qapıların və lyukların sızmasıdır. Burada ən çox yayılmış səbəb rezin möhürlərin zədələnməsi və ya aşınmasıdır. Yağış yağanda su oxşar boşluqdan süzülür və avtomobilin içindəki rütubəti artırır. Belə bir problemi aşkar etmək həmişə asan olmur və onun “müalicəsi” xeyli pul tələb edə bilər.