5 ən yaxşı BMW xanım - İdman avtomobilləri

Avtomobil həvəskarları danışmağa başlayanda BMW idman qızğın müzakirələrə girməmək mümkün deyil. M Sport həmişə əla tarazlığa malik avtomobillər, rəqabətdən (zibil və marketinq əməliyyatları olmadan) əldə edilən idman DNT -si olan avtomobillər, həm də gündəlik istifadə üçün uyğundur. Buna görə də idman M -in əcdadı olan BMW M3 E30, bütün zamanların ən yaxşı idman avtomobillərindən biri sayılır. İllər keçdikcə M avtomobilləri dəyişdi, eyni zamanda bir şey itirdi, amma qazandı. Resept dəyişmir: arxadan təkərli sürücü, kəskin şassi, qırmızı taxometr sahəsindəki mühərrikin şişməsi və gündəlik əla istifadə. Hansının daha yaxşı olduğunu söyləmək çətindir. Çalışdıq və hamını razı salmağa inandırmaq mümkün olmasa da, inanırıq ki, kürsünün ən yüksək pilləsinə yalnız sən layiqsən ...

BMW Z4M

Beşinci yerdə olduqca yeni bir maşın tapırıq, amma keçmişin idman avtomobillərini xatırladan bir xasiyyətə sahibik. Orada BMW Z4M fiziki, sərin və üsyankar bir maşındır. Uzun kapotun altında 3 at gücünə malik əfsanəvi 46-litrlik M3,2 E343 altı sıra mühərrik yatır. 7.900 rpm və 365 rpm -də 4.900 Nm. Z4 0 saniyədən 100 km / saata 5 saniyəyə sürətlənir və 250 km / saata qədər sürətlənir.

Güc mexaniki məhdud sürüşmə diferensialı vasitəsilə yerə göndərilir və sürət qutusu BMW-nin əla altı pilləli mexaniki mexanikidir. Z4 hörmət, möhkəm qollar və qarın tükü tələb edən maşınlardan biridir. Təbii aspirasiyalı sıralı altı silindrli mühərrikin geniş çıxışı və dəriyə qarşı metal gurultusu var. Bu, Bavariya evinin qapılarından çıxan ən itaətkar və balanslı avtomobillərdən biri olmayacaq, lakin Z4 M-nin sevilməsinin səbəbi budur.

BMW M3 E30

(İndi) nənə M idmanı BMW indiyə qədər istehsal edilən 5 ən yaxşı idman növünün bir hissəsi ola bilər. M3 E 30, 1985-ci ildə anadan olub və 4 cc inline 2.302 silindrli mühərriklə təchiz edilmişdir.

3 Sport Evolution, 600 ədədlə məhdudlaşır. Bu gün bu süvariləri Clio -da tapırıq, amma 86 -cı ildə M3 super performansa malik idi. Amma söhbət təkcə sürətdən getmir: E30 -un nəfəs kəsən silueti var, BMW -nin indiyə qədər istehsal etdiyi ən yaxşı avtomobillərdən biridir və bunu şassi üçün də demək olar. M3 -ün idman zəfərləri, şassisinin fəzilətlərindən bəhs edir: 1.500 qələbə (mitinq və turne arasında) və 50 Dünya Turu titulu da daxil olmaqla 1987 -dən çox beynəlxalq titul.

BMW 1M

La BMW 1M M Sport avtomobilləri üçün dönüş nöqtəsi idi. M20 və M3 -in mövcudluğundan 5 il sonra ilk super yüklənmiş mühərrik və ilk "M uşaq" idi. 1M, kompaktlığı və daha əlverişli qiyməti ilə M3 E30 -un əsl mənəvi varisidir. Kənardan, əzələlidir, gərgindir və ondan daha güclü rəqiblərini parçalamağa hazırdır. 3.000 cc cüt turbo mühərriklə təchiz edilmişdir. Bax, 340 a.g. 5900 rpm və 450 Nm fırlanma anında 1.500 ilə 4.500 rpm arasında, yalnız altı pilləli mexaniki transmissiya ilə birləşdirilmişdir. 1M, V8 böyük bacısı qədər sürətli, lakin daha sərt, yığcam və diqqət mərkəzindədir. Qısa təkər bazası və dəhşətli fırlanma anı onu tələbkar, lakin son dərəcə mükafatlandıran bir avtomobilə çevirir. Şübhəsiz ki, günümüzün ən yaxşı xanımlarından biri.

BMW M5 E60

La BMW M5 E60Birincisi, bu gözəl maşındır. Chris Bangle keçmişi pozan xətlər yaratdı, lakin eyni zamanda BMW dizaynının istiqamətini təyin etdi. Bizim üçün bu, sadəcə olaraq indiyə qədərki ən yaxşı Series 5-lərdən biridir. M5 E60 iqtisadi böhrandan əvvəl güc artımı yarışının zirvəsi idi və neft qiymətləri silindrlərin sayını kəskin şəkildə azaltdı. Başlıq altında 10 at gücünə malik 5 litrlik V500 mühərrikindən başqa bir şey yoxdur. 7.750 pilləli robotlaşdırılmış sürət qutusu (SMG 500) ilə birlikdə 7 rpm və 7 Nm fırlanma anı. Onun performansı hələ də təsir edicidir, 0-100 km/saatı 4,5 saniyəyə yığır və 250 km/saat sürəti elektron şəkildə məhdudlaşdırır. Rahat və geniş sedana (demək olar ki) yarış mühərriki yerləşdirmək dəli görünə bilər. Elə buna görə də M5 E 60 podiumun ikinci pilləsinə layiqdir.

BMW M3 E46

Dişlərinizdə bıçaqla qaçın, gəzin, sonsuz keçidlər edin və sizi rahatlıqla evdən ofisinizə (və ya pistə) aparın. Bu nədir M3E46və digər avtomobillərdən daha yaxşı edir. 3.200 cc, 343 a.g. 7.900 rpm və 365 Nm (Z4 kimi) dünyanın ən yaxşı mühərriklərindən biri hesab olunur. 5.500 RPM -dən aşağı bir az tənbəl, lakin bu hədddən kənara çıxaraq uzanmağı heyrətləndirə bilir. M3 E46, M Sport -da uşaqlar tərəfindən hazırlanmış ən yaxşı çərçivələrdən birinə malikdir. Başqasından daha yaxşı bir şey yoxdur: transmissiya, sükan, mühərrik və sürücü mükəmməl balanslıdır və sürücülük təcrübənizi unudulmaz etmək üçün ahəngdar işləyir. M3, daha ardıcıl sürət qutusu, daha yaxşı performans şinləri və əyləcləri və daha da aqressiv xarici görünüşü olan daha idmançı və yüngül versiyası olan CSL versiyasında da mövcud idi.