Qışda batareya haqqında unutmayın
Aşağı temperaturda batareya xüsusilə zədələnməyə həssasdır, buna görə də avtomobilimizdə bu cihazın qayğısına qalmağa dəyər.
Yeni akkumulyatorlar bizə onların nə qədər doldurulduğunu göstərən xüsusi göstərici ilə təchiz olunub. Qiymətləri oxumağınıza kömək etmək üçün qutuda adətən təlimat kitabçası var. Çox vaxt rəngini dəyişən bir diod formasına malikdir, məsələn, yaşıl hər şeyin qaydasında olduğunu, qırmızı - cihazın yarı doldurulduğunu və qara - boşaldığını bildirir.
Batareyamızın doldurulma səviyyəsini xüsusi bir cihazdan - multimetrdən də yoxlaya bilərik (onu, məsələn, avtomobil hissələri mağazasında və ya elektrikçidən ala bilərsiniz). Əlavə edilmiş təlimatlara uyğun olaraq istifadə edin. Kabelləri terminallara bağlayırıq və dəyəri ekrandan oxuyuruq. Düzgün oxunuş 12 voltdan çoxdur, optimalı 12,6-12,8-dir. Əgər bu cihazı almaq istəmiriksə, istənilən avtomobil təmiri sexində belə bir ölçü apara bilərik.
Akkumulyator dirəkləri avtomobilin elektrik sisteminin qalan hissəsinə müsbət və mənfi sıxaclar vasitəsilə bağlanır. Varsayılan olaraq, plus qırmızı, mənfi isə qara ilə qeyd olunur. Bunu xatırlamalı və kabelləri qarışdırmamalıyıq. Bu, xüsusilə yeni avtomobillərdə avtomobilin daxili kompüterlərinə zərər verə bilər. Qısqacların və dirəklərin yaxşı yapışması düzgün cərəyan axını təmin edəcək, buna görə də hər iki hissəni vaxtaşırı təmizləmək lazımdır. Onlar mavi-ağ çiçək görünə bilər. Qoruyucu əlcəklərlə işləyin.
Ən başlanğıcda sıxacları sökürük. Avtomobilin modelindən asılı olaraq, onları bir tornavida ilə açmalı və ya sıxacını boşaltmalı olacağıq. Bütün elementləri tel fırça ilə təmizləyirik. Qısqacları və sıxacları təmizləmək üçün xüsusi bir vasitə də faydalı ola bilər.
Biz həmçinin onları çirklənmədən qoruyan və həmçinin kontaktlar vasitəsilə cərəyan axını yaxşılaşdıran terminal hazırlığına sərmayə qoymalıyıq. Fərdi elementləri sprey edin, sonra bütün hissələri birləşdirin. PLUS
Xidmətsiz və baxımsız batareyalar
İndiki vaxtda avtomobillərin əksəriyyəti sözdə akkumulyatorlarla təchiz edilmişdir. texniki xidmət tələb olunmur, adından da göründüyü kimi, təmir və ya onların performansını yaxşılaşdırmaq baxımından bizə çox şey etməyə imkan vermir. Bir nasazlıq halında, əksər hallarda batareyanı yenisi ilə əvəz etmək barədə düşünməlisiniz.
Xidmət akkumulyatorları köhnə avtomobil modellərində məşhur idi. Belə bir vəziyyətdə daha çox şey edə bilərik, ilk növbədə, elektrolit səviyyəsini doldura bilərik. Plastik qutu əsasən şəffafdır və içərisində maye səviyyəsini görə bilərik (MIN - minimum və MAX - maksimum işarələr lazımlı gəldi).
Batareya işləmə zamanı qızdırır, buna görə elektrolitdə olan su təbii olaraq buxarlanır.
Maye səviyyəsini artırmaq üçün qapağı çıxarmaq lazımdır (ən çox vaxt beş və ya altı vintini açmaq lazımdır). İndi distillə edilmiş su əlavə edə bilərik. Bununla belə, maksimum səviyyəni aşmamaq lazım olduğunu xatırlamalıyıq. Həddindən artıq aşsanız, elektrolitin batareyadan sızması və yaxınlıqdakı hissələrin korroziyasına səbəb olması riski var.
Məsləhətləşməni Vroslavdakı Stach-Car servisindən Pyotr Staskeviç aparıb.
Mənbə: Wroclaw qəzeti.
