Avtomobilin qış istismarı

Burada bizim ərazidə ilk qar artıq düşdü və Largusumu qış şəraitində, qar və buz üzərində sınamaq qərarına gəldim. Payızda maşını həm magistral yolda, həm də torpaq yolda sınadım, halbuki yalnız müsbət fikirlər var idi. İndi rus qışı şəraitində əməliyyat haqqında təəssüratlarınızı söyləyə və paylaşa bilərsiniz.

Əvvəlcə Largus mühərrikini şaxtada işə salmaq haqqında bir az danışmaq istərdim. Təbii ki, temperatur 10 dərəcədən aşağı düşənə qədər çox da aşağı deyil, amma bu diapazonda avtomobil heç bir problem olmadan işə düşür. Əlbəttə ki, işə salma zamanı debriyajı sıxıram, axır ki, qaçış hələ tam başa çatmamışdır. Döngələr üzmür, kabinədə heç bir titrəmə yoxdur. Və motorun özü olduqca tez istilənir, üç dəqiqə - və siz artıq hərəkət edə bilərsiniz.

İndi qar və buz üzərində işləmə ilə əlaqədar. Burada da, yeri gəlmişkən, hər şey üstdədir - bundan əvvəl mən Priore sürmüşəm və əminliklə deyə bilərəm ki, o, mənim vaqonumdan açıq-aydın aşağıdır. Əlbəttə ki, ucuz şinləri seçmədim, Gislaved Nord Frost 5-i götürdüm. Qarda, hətta dərin qarda da, avtomobil arxayındır, sürüşmə yoxdur, artıq tank kimi avarçəkmə qabiliyyətini yoxlamışam. Buzda da hər şey aydındır, yüksək sürətlə sürüşmədən döngələrə girmək təbii olaraq mümkün deyil, amma ümumiyyətlə yavaş sürürəm, buna görə mənim üçün sadəcə super nəzarətdir. Yeri gəlmişkən, buz üzərində əyləc etmək xoş bir sürpriz idi, çox güman ki, avtomobilin çəkisi və əla qış təkərləri də təsir edir.

Kabinədə yalnız gözəllik var, soba ən azı minus 10 -da mükəmməl şəkildə qızdırılır - içəridə sadəcə dözülməz bir istidir. Qızdırıcının işləməsi, hətta ikinci sürətdə də zəif eşidilir, şüşə çox tez əsir. Bir sözlə, maşından yüz faiz razıyam, əsas odur ki, bu hiss gələcəkdə də qalsın. İndiyə qədər heç bir problem yaranmayıb, benzin töküb gedin.